 LKW´s aus der Schweiz und Liechtenstein. |
der-Hesse
Dabei seit: 05.12.2006
Name: Marcus
Herkunft: Oberrodenbach
Alter: 45
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Original von Mack Bulldog
Hallo Marcus,
Der Saurer 8x4 ist schon lange in den Export gegangen. Ich habe ihn 2014/04 bei der Scania-Vertretung gesehen. Er war verladen, und bereit zur Abfahrt.
Vor etwa 2 Monaten, habe ich einen 2 Achser Frontlenker Saurer (Berna) von Rüfenacht Transports gesehen, mit einem 3 Achser Anhänger, ein paar Tage später habe ich ihn gekreuzt, im Laufental, beladen mit Dünger-säcken. Konnte leider keine Fotos machen. 
Hier ist noch ein Bild
von Timon, der in 2009 erwischt hat. (Einfach bis zur Mitte runterscrollen)
Gruss Bruno 
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Hallo Bruno,
vielen Dank für die Infos!
Schade das der 4achser Holztransporter weg ist.
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Viele Grüße aus Hessen
Marcus
ACHTUNG:
Das Copyright der von mir eingestellten Bilder liegt, soweit nicht anders angegeben, bei mir!
member of:
www.schwerlast-rhein-main.de
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17.07.2019 22:47 |
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Mack Bulldog
Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64
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21.07.2019 14:10 |
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Mack Bulldog
Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64
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LNG LKWs in der Schweiz
Was LNG LKWs betrifft war die Schweiz bis vor ein paar Monaten noch ein weisser Fleck auf der Landkarte. Ein Grund war sicher, dass es keine Tankstellen gab. 
Es gab ein paar Italiener, die die Schweiz im Transit mit LNG LKW’s befahren.
Schöni war der erste, der Anfang Jahr LNG LKWs im Italien Linienverkehr einsetzte. (wo er auch tanken konnte)
Es sind grüne Scanias. Gut zu erkennen, da die normalen Schöni LKWs rot sind.
Ende letzten Jahres haben sich Krummen aus Kerzers und Lidl Schweiz, die Hauptinitianten mit dem Projekt –Brücke in die Zukunft-, zusammengeschlossen.
Es wurden in Weinfelden und im Raum Kerzers/Estavayer je eine Mobile LNG Tankstellen errichtet.
Da sich auch TransLait dem Projekt angeschlossen hat, kommt eine dritte Mobile Tankstelle in Gunzgen dazu.
Schöni aus Rothrist, hat 22 Scania bestellt. Im Einsatz ?? Es sind auch schon die ersten Anhängerzüge im Einsatz. (komplett grün)
Davon sind für Thurtrans aus Istighofen ?? Scanias im Einsatz.
(Thurtrans AG gehört zur Schöni Holding AG.)
Thurtrans fährt für die Lidl Verteilerzentren Weinfelden, TG und Sévaz, FR.
Krummen aus Kerzers. 10 Volvo im Einsatz, 10 Volvo bestellt.
Die meisten Transporte für Lidl werden mit LNG LKWs gefahren.
Krummen fährt auch für die Lidl Verteilerzentren Weinfelden, TG und Sévaz, FR.
KMT AG aus Kradolf, TG. ? Volvo im Einsatz.
KMT fährt für Lidl Weinfelden.
Man beachte auf dem Auflieger das LNG. Es ist durchgestrichen und durch ein B ersetzt worden. Er fährt also LBG!!!!!!! Das dürfte einer der LKW’s sein, der zu Forschungszwecken eingesetzt wird. (Erklärung weiter unten)
Bild ist von Thomas (K-10) Danke fürs Bild. 
Was man bei den LNG Fahrzeugen auch bedenken muss, ist das sich das LNG sukzessive wieder erwärmt. Das heisst, dass man regelmässig Tanken muss, damit das LNG kalt bleibt. Wird das LNG zu warm erhöht sich der Drück im Tank und es wird dann über das Überdrückventil in die Umgebung abgelassen. Was eine immense hohe CO2 Belastung verursacht. Das gilt auch für die Mobile Tankstelle, das war auch ein Grund, wieso Krummen gleich 10 LNG Volvo bestellt hat, damit genug LNG verbraucht wird. Daher ist LNG eher für Langstrecken-Fahrzeuge geeignet.
Da LNG aus dem Ausland bezogen werden muss, und es sehr teuer ist, und die Einfuhr recht kompliziert ist, hat Lidl vor später auf LBG umzusteigen. (fossilfreiem verflüssigtem Biogas hat bis 80% weniger CO2 Ausstoss gegenüber Diesel) Bei der Eröffnung der ersten LNG Tankstelle in Weinfelden wurde zu Demonstrations-Zwecken LBG aus Abfällen getankt. Lidl Schweiz hat in Zusammenarbeit mit dem Bundesamt für Energie (BFE), der Hochschule Rapperswil und dem Forschungsfond der Schweizerischen Gasindustrie ein Projekt ins Leben gerufen, um die Technik und den Bio-Treibstoff wissenschaftlich fundiert zu analysieren. Es werden in regelmässigen Abständen LBG LKWs zu Forschungszwecken eingesetzt. Es wird auch abgeklärt, ob man das LBG in der Schweiz herstellen kann.
Lidl Schweiz möchte seine Logistk bis 2030 fossilfrei haben.
2019 Scania R410 LNG von Thurtrans aus Istighofen, TG.
Was mir an dem Scania aufgefallen ist, das die LNG Anlage wohl aus den USA kommt. 
Sie ist von der Firma Chart Industries: Liquefied Natural Gas & Industrial Gas Systems aus Ball Ground, Georgia. USA.
Das Fahrzeug ist in Sévaz, FR stationiert, wo im Moment total 3 LNG LKWs von Thurtrans sind.
Gesehen am Freitag, beim Ablad, bei einer Lidl Filiale, im Baselland.
Gruss Bruno
Mack Bulldog hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
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28.07.2019 14:17 |
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specko
Dabei seit: 17.05.2010
Name: Jürgen
Herkunft: Bayern
Alter: 59
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28.07.2019 19:27 |
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Mack Bulldog
Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64
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Hallo Jürgen,
Danke fürs Video 
Gruss Bruno
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28.07.2019 20:36 |
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Bert Specht
Dabei seit: 21.02.2015
Name: Bert
Herkunft: Black Forest
Alter: 56
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30.07.2019 22:41 |
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leon98
Dabei seit: 04.02.2013
Name: Leon
Herkunft: Zürich
Alter: 25
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11.08.2019 19:44 |
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Urs 1972
Dabei seit: 13.08.2010
Name: Urs
Herkunft: Steinen Kt.Schwyz
Alter: 51
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Leon:
Die gleichen Angaben habe ich zu dem DAF auch gefunden.
Genau, die Firma hat keinen Web Auftritt. Bei Tante Google findet man noch DAF von ihm. Eingestellt von der Garage Lang in Urswil bei Hochdorf.
Gruss Urs
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Urs Cathry, Farbstift Zeichnungen
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11.08.2019 20:36 |
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Impressum
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