 LKW´s aus der Schweiz und Liechtenstein. |
Steyr-Hü
Dabei seit: 20.01.2013
Name: Dani
Herkunft: Schweiz
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das gibt 100%tig ein FBB. Nur schon die Trommel Färbung.
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19.05.2019 20:21 |
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leon98
Dabei seit: 04.02.2013
Name: Leon
Herkunft: Zürich
Alter: 25
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23.05.2019 22:54 |
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Mack Bulldog
Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64
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26.05.2019 12:23 |
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AVG-SLK
Dabei seit: 24.10.2010
Name: Wolfgang
Herkunft: CH
Alter: 57
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| Zitat: |
Original von Mack Bulldog
2018 Volvo FH von Willi Transporte aus Ehrendingen.
Der Fahrmischeraufbau ist von Liebherr, es ist ein HTM 1205, mit einer Nennfüllung von 12 m³.
Willi Transporte hat noch einen zweiten Volvo FH 5 Achser. Es ist ein Kipper, mit gleichem Aussehen.
Willi Transporte transportiert Beton, Kies, Belag und Aushub.
Er arbeitet des öfteren mit Meyer-Spinnler zusammen.
Gesehen 05/2019.
Gruss Bruno 
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Hoi Bruno,
ein schöner Fahrmischer mit einer tollen Lackierung!
Aber wozu brauchen die ein so grosses (und schweres) Führerhaus? Eine möglichst hohe Nutzlast ist doch wichtig bei diesem Einsatz.
Gruss, Wolfgang
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"Der Dienstweg ist die Verlängerung der Sackgasse mit dem Holzweg"
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26.05.2019 12:40 |
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Aemmämm
Dabei seit: 04.06.2012
Name: Walter
Herkunft: Schweiz
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Es gibt welche die ein Bett zum Mittagsschlaf wollen...sicher besser als über die Sitze zu liegen.
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26.05.2019 13:40 |
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Mack Bulldog
Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64
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Hallo Wolfgang,
Der Unterschied zwischen den Fahrerhäuser vom FH und dem FM sollen nur 80 kg betragen. Das FM Fahrerhaus ist viel tiefer montiert als das vom FH, daher ist er kleiner und scheint auch leichter zu sein.
Der grosse Unterschied macht meistens der Motor, dort sind es 170kg zwischen dem D11 vom FM, und dem D13 vom FH.
Sonst sind die beiden Fahrzeuge fast identisch.
Gruss Bruno
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26.05.2019 14:28 |
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AVG-SLK
Dabei seit: 24.10.2010
Name: Wolfgang
Herkunft: CH
Alter: 57
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Hoi Bruno, danke für deine Erläuterungen. Für den FH gäbe es aber noch eine kurze Kabinen-Variante. Ich wundere mich nur, dass es im Baustellenverkehr ein Fernfahrerhaus braucht, weil die Nutzlast eine grosse Rolle spielt. Ausserdem fährt man mit solchen Fahrzeugen an Orte wo es eng und manchmal auch niedrig ist, wo man froh ist über kleinere Abmessungen. Aber sicher mag man es dem Fahrer gönnen, wenn er sich über den Mittag eine Mütze Schlaf nehmen kann. Als ich Kipper und Mischer fuhr, tats auch die kurze FL-Kabine.
Gruss, Wolfgang
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"Der Dienstweg ist die Verlängerung der Sackgasse mit dem Holzweg"
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26.05.2019 15:21 |
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F 89-Günni
Dabei seit: 07.09.2016
Name: Günter
Herkunft: Hessen
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29.05.2019 17:41 |
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Impressum
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Gesehen habe ich ihn heute in der Nähe der Bahnhofstrasse in Zürich.