 Restauration Magirus-Deutz 310D22 TE |
motortheresa
Dabei seit: 06.01.2013
Name: Michael
Herkunft: Köln
Alter: 30
Themenstarter 
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Hallo Patrick,
man hat mich schon zurechtgewiesen 
Ich werde das nächste mal ganz genau drauf achten 
AAhhhh Bundesbahn :ben
Geiles Teil......
Dazu ein paar Fragen wenn gestattet.....
Ein Teil der Scheibengummis sind mit "Chromkegeln" bestückt.....
Serienmäßig????
Zurüstteil????
Von wann bis wann verbaut worden ( Bj. -Bj.)
Welchem Bj. gehört dieses wunderschönes Exemplar an?
Hat der neben der Sattel- auch ne Anhängerkupplung?
Entschuldigt das ganze Fragen, ich will nur etwas wissen sammeln 
MFG
Motortheresa
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Motortheresa
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26.05.2013 22:27 |
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theutone
Dabei seit: 01.01.2008
Name: Patrick
Herkunft: Winterberg / HSK
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26.05.2013 23:27 |
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motortheresa
Dabei seit: 06.01.2013
Name: Michael
Herkunft: Köln
Alter: 30
Themenstarter
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Danke dir,
und Anfrage raus 
MFG
Motortheresa
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Motortheresa
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26.05.2013 23:28 |
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Christruck
unregistriert
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Daß so etwas hierzulande noch herumsteht, wo doch sonst alles Interessante immer gleich nach Afrika wandert - Wahnsinn!!
Erstmal herzlichen Glückwunsch zu diesem seltenen und interessanten Fahrzeug - und ein großes Lob hinsichtlich Deiner Vorhaben (Original, sogar authentischer Auflieger), freue mich schon auf weitere Bilder! 
Grüße,
Chris
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27.05.2013 14:04 |
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motortheresa
Dabei seit: 06.01.2013
Name: Michael
Herkunft: Köln
Alter: 30
Themenstarter
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Hallo Chris, hallo Stefan
@ Stefan geiles Teil hats du da. Gefällt mir 
´@ Chris, ich gebe dir recht, es ist ein Glücksfall das dieser Magirus noch Lebt und das so nahe an meinem Wohnort ( :
Ich werde auch dich, sobald es etwas neues gibt mit Bildern und Berichten auf dem Laufenden halten.
MFG
Motortheresa
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Motortheresa
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27.05.2013 20:26 |
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Deutzer
Dabei seit: 25.01.2008
Name: Peter
Herkunft: Hamburg
Alter: 56
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Hallo Michael,
habe diesen neuen Thread gerade erst gefunden. Glückwunsch zu dem 310er 
Wie schon weiter oben geschrieben, sind mit diesem drei 310D22FSL bekannt. Der jetzt blaue war ursprünglich eine original Deutsche Bundesbahn Sattelzugmaschine in Orange mit kurzem Haus. Hatte auch eine AHK-Traverse, siehe Bild.
Teile gibt es noch einige, ich habe auch noch einiges 'rumliegen. Bei ebay ist auch immer was zu finden, Stoßstangen waren gerade mal wieder drin. Wenn Du kein gutes Fahrerhaus finden solltest, hätte ich noch ein ein leicht verunfalltes kurzes Haus in gutem Zustand, aus dem man vieles heraustrennen könnte, als Reparaturbleche.
Manche Teile, z.B. Auspuffteile gibt es auch noch regulär neu, mehr bei Bedarf per PN.
Ich würde auch für ein Containerchassis plädieren. Aber mach doch erst mal die Zugmaschine fertig, das wird schon genug Arbeit. Ich mache auch gerade einen D-Frontlenker, der auch nicht besser im Zustand war. Gehe mal davon aus, daß alles auseinander muß. Insbesondere die Druckluftanlage wirst Du für einen sicheren und zuverlässigen Betrieb vermutlich incl. aller Leitungen erneuern müssen. Sonst hast Du ständig Rost in den Bremsgeräten, und irgendwo pfeift immer Luft raus.
Für die Wiederzulassung kannst Du über den Iveco Vertrieb in München ein Datenblatt anfordern, damit hat dann der TÜV-Mann alles, was er wissen muß. Und eine Bescheinigung des Vorbesitzers, daß er den Brief verloren hat.
Wenn Du mir per PN die Fahrgestellnummer mailst, kann ich aus meinen Unterlagen noch mehr Infos raussuchen, und auch das Baujahr eingrenzen.
Viel Erfolg,
Peter
Deutzer hat diese Bilder angehängt:
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Ich bin dann mal weg...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Deutzer: 27.05.2013 22:19.
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27.05.2013 22:13 |
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motortheresa
Dabei seit: 06.01.2013
Name: Michael
Herkunft: Köln
Alter: 30
Themenstarter
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Hallo Peter,
danke dir für deine Antwort.
Ein schöner Magirus auf den Bildern 
Ja das Thema Auflieger dürfte realistisch in 2-3 Jahren anzudenken sein...das hat Zeeiiiiiiiiittttttt.
Ich schicke dir gleich mal meine " FIN" .
Gerne würde ich mir mal dein Projekt beschauen wenn das geht.
Villeicht kann man sich etwas austauschen.
MFG
Motortheresa
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Motortheresa
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27.05.2013 22:54 |
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motortheresa
Dabei seit: 06.01.2013
Name: Michael
Herkunft: Köln
Alter: 30
Themenstarter
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Hier mal die erste Liste benötigter Teile:
4x Radkappen
1x Pumpe des Kippmechanismus Führerhaus
Abgasanlage ab dem Krümmer Komplett
4x Radaläufe
2x Rückleuchten+Rückfahrscheinwerfer
1X Anhängerkupplung
Führerhaus oder Reperaturbleche je nachdem ob neues Haus zu bekommen ist
2 Radbremszylinder
2 Federspeicherzylinder HInterachse
1x Tacho
1x Sonnenrollo-Führung + Rollo
1X Frontscheinwerfer Komplett mit "Metallzierringen"
2x Nebelscheinwerfer
1x Kupplungsbolzen Frontkupplung
4X Reifen-------- unwichtig erstmal!
2x Original Seitenspiegel der Zeitepoche
1x Rampenanfahrspiegel
2x Rundumlich Gelb.....Ja er hatte zwei nur warum ?????
egal waren drauf
2x Peilstäbe
eventuell einen Batteriekasten ( aus zwei mach einen) oder den alten wieder neu aufbauen
2x Türen
1X Frontscheibe samt Gummi 
2x 310D22 Embleme Tür
1X Kühlergrill Emblem 310
So das habe ich heute fürs erste meinen Unterlagen Entnommen.
Es versteht sich das Sachen wie zb.Peilstäbe das Letzte ist was interessant werden wird, ich wollte sie nur schonmal erwähnen.
Hat wer etwas?
Kennt wer wen?
P.s.
eine Frage am Rande
Die Nebelscheinwerder haben so Plastikkappen "aufgekllpst" gehabt-aufschrift Bosch drauf- war das nur Optik oder erfüllen die einen (Vorgeschriebenen) Zweck ?
Über Rückantwort würde ich mich sehr freuen.
Mit V10 Gruß
Motortheresa
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Motortheresa
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28.05.2013 00:42 |
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