 Wiking Magirus Deutz Abrollmulde Fragen zum Vorbild |
Martl
Dabei seit: 24.09.2005
Name: Martl
Herkunft: Parkstetten/Niederba
yern
Alter: 39
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Original von primushans
@ Martl
Du hast Recht, die BSR hatte ne ganze Flotte solcher Seilabroller.
Die waren zu der Zeit aber nix Besonderes, da waren in Berlin 2von3 Abrollern Seilgeräte.Haken gabs da schon lange. |
Vielen Dank!
Gruß Martl
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30.06.2013 20:17 |
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Huckeduster
Dabei seit: 27.06.2012
Name: Stefan
Herkunft: Ottostadt
Alter: 53
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Hallo,
ich klink mich mal hier ein mit der Frage:
Seit wann gibt es die Farbe "Kommunalorange"?
Stefan
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Suche Literatur und Teile für BÜSSING Commodore LS 11/16
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30.06.2013 20:54 |
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Martl
Dabei seit: 24.09.2005
Name: Martl
Herkunft: Parkstetten/Niederba
yern
Alter: 39
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Sers!
Die Farbbezeichnung gibts. RAL 2011
Gruß Martl
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30.06.2013 20:58 |
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Martl
Dabei seit: 24.09.2005
Name: Martl
Herkunft: Parkstetten/Niederba
yern
Alter: 39
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Danke!
Die Bilder passen doch haben genau wie das Motiv nen nostalgischen Touch! 
Gruß Martl
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01.07.2013 22:33 |
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LSGeorge
unregistriert
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Ein freundliches Hallo an Euch Alle,
herzlichen Dank für die Vielen Infos und Bilder 
@ Hanse Wikinger- Hallo Carsten, dann passt ja Wiking
mäßig alles zusammen also die "neue" Schuttmulde
und der "neue "Eckhauber ! Vielen Dank für die Info !
@ Stefan, auf dem Bild sieht der aber doch sehr gut aus,
manchmal ist das Plastikmäßige besser als wenn es
lackier ist, das ist dann oft zu dickwandig und wirkt
unrealistisch...
OK die Frontlenker ist man natürlich mehr gewohnt -
auch damals waren die meisten sicherlich schon
auf der Magirus Frontlenker Baureihe - bei den Feuerwehren
auch, die neuen Eckhauber gab es kaum als Feuerwehren,
sogar die Niederflur- Drehleiter hatte nachher diese neue Kabine,
aber ohne Haube 
Aber so als Bau- oder Kommnalfahrzeug macht der Eckhauber
was her...
@Manni - herzlichen Dank für die Super - Bilder
, der sieht
doch richtig toll, der wird sicher auch in unsere Sammlung
rollen 
@ Martl - so gut können Serien-Modelle sein, wenn die gute
Vorbilder hernehmen 
, na ja oder besser gesagt interessante
aus dieser Epoche - neue Actrosse gibt es ja schon diverse 
@ Primushans + Martl = Vielen Dank für den Hinweis auf die BSR -
und die tollen Vorbildfotos davon !
??? 
Bitte gleich noch eine Frage an Euch:
Wie war das genau mit den Abrollern mit Seilgeräten,
wir dachten erst den Haken konnte man vielleicht damals
bei Wiking noch nicht so im Modell umsetzten - aber so
wie wir es jetzt bei Euch verstehen haben die auch im Vorbild
so abgesetzt bzw. wieder aufgesetzt - Wußten gar nicht,
dass es dass so gab 
Wie ging das ? Haben die die
vollen Container nur mit Seilzug ´raufgezogen ?
@ Huckeduster= Seit wann gibte es die Farbe
"Kommunalorange" ?
Doch die gibt es, wie unsere Vorredner schon geschrieben
haben.....
Seit Wann ?
FILM AB in die alte Zeit:
Schon Ende der 50 er /Anfang der 60 er Jahre
gab es Magirus Rundhauber und MAN-Pausbacke & Co
zum Beispiel als Müllwagen in "Kommunalorange"
mit rot weißen Warnschraffuren an den Seiten.
Damals gab es aber für die Besatzungen der Müllwagen
noch keine Leuchtjacken oder Jacken mit Reflex-Streifen
deshalb hatten die Leute an Ihrer Arbeitskleidung auch
Warnschraffuren gehabt an den Ärmeln oder den Gürtel in
rot /weißer Farbe.
Die Kleidung war aber damlas meist noch grau....
.
Vielen Dank Euch allen für Eure netten und prompten
Antworten und Bilder in der Sache MAGIRUS SCHUTTWAGEN
LG von LS George + LS Matthew
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10.07.2013 15:28 |
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Deutzer
Dabei seit: 25.01.2008
Name: Peter
Herkunft: Hamburg
Alter: 56
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Hallo Hans-Georg,
das Wiking-Modell könnte es so gegeben haben. Das Ulmer Münster in der Mitte und den Schriftzug unter dem Grill gab es von 1971-'72. Abrollkipper gab es mindestens seit 1972, zumindest haben wir in dem Jahr einen Magirus 170D15AK mit Atlas Seilabroller (Atlas GAK, Gletitabrollkipper) gekauft und viele Jahre erfolgreich im Einsatz gehabt. War aber zumindest bei Atlas wohl eines der ersten Geräte. Die Hakenabroller kamen m.E. später, und hatten am Anfang noch mit einigen Problemen zu kämpfen.
Hauptsächlicher Vorteil (oder Nachteil, wenn man Bewegung als gesundheitsfördernd ansieht [sehen die meisten Fahrer anders 
]) beim Hakengerät ist, daß der Fahrer zum Auf- und Absetzen nicht unbedingt aussteigen muß. Dafür ist das Seilgerät tendenziell leichter und man verschenkt vorn keinen Raum hinter dem Fahrerhaus, kommt also mit einem kürzeren Chassis hin. Ein Hauber mit Seilgerät ist u.U. nicht länger als ein Frontlenker mit Hakengerät. In Hamburg laufen noch LKW mit Seilabroller, sogar einige recht aktuelle.
Zu den Methanol-Berlinern: Es gab damals vom BUND geförderte Forschung, ob Ethanol als Ersatz für Diesel und Benzin geeignet ist. Der Deutz-Dieselmotor hat dann zwei Einspritzpumpen, eine spritzt eine konstant eine minimale Zündmenge Diesel ein, die zweite die eigentliche Menge Ethanol. Wie beim Gas-Zündstrahlmotor.
-Peter
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Ich bin dann mal weg...
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12.07.2013 21:22 |
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primushans
Dabei seit: 06.10.2008
Name: Hans
Herkunft: Neuruppin , früher Berlin(West)
Alter: 69
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@ Deutzer
Abrollerfahrer sollen und müssen immer aussteigen um den ordentlichen Verschluss der Containertüren und den Beladezustand zu überprüfen. Egal ob Seil oder Haken.
Seilabrollerfahrer erkennt man an den dreckigen Knien vom Seil einhängen und den Verletzungen von den beschädigten Seilen an den Händen.
( hab selbst fast 40 Jahre Seilabroller gefahren)
Bei uns waren die ersten ATLAS GAK seit Ende der 60er Jahre im Einsatz.
Meiner Erinnerung nach fing Multilift damit an.
Seilabroller haben neben der Nutzlast auch den Vorteil der wechselnden Behälterlängen. Mit dem Hakensystem ist man da wesentlich eingeschränkter.
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Gruss aus Neuruppin,davor Amberg, früher Berlin (West).
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13.07.2013 11:40 |
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primushans
Dabei seit: 06.10.2008
Name: Hans
Herkunft: Neuruppin , früher Berlin(West)
Alter: 69
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13.07.2013 12:08 |
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Impressum
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