Mercedes-Benz NG - Die Sammlung |
Lasterhaftes unregistriert
|
|
Zitat: |
Original von brumich
Zitat: |
Original von Lasterhaftes
Zitat: |
Original von The Caterpillar 977K
Zitat: |
Original von magirus1
Zitat: |
Original von The Caterpillar 977K
Müssten auch NG'S sein.
Bemerkenswert ist das dass mittlere Fahrzeug keine Nummerntafel drauf hat. |
Ja die beiden sind NG's, aber die Typen
|
Die weis ich selber nicht
Der Lasterhaftes weis es sicher
|
Ja ja..."der Lasterhaftes weiß es sicher".....
So einfach ist das gar nicht....
Der linke Mercedes NG scheint kein 16 Tonner zu sein! Evtl. ein 1419 oder ein 1424
Das mittlere Fahrzeug war wohl mal eine schwere Allrad Sattelzugmaschine.Evtl 1928 oder 1935
Und bevor ihr fragt.....das rechte Fahrzeug ist ein Mercedes-Benz Actros 1853 S
|
Mein Tipp:
Der linke 1217
der mittlere 1928
|
1217 kann auch sein...auf jeden fall ein leichter....aber wer gibt uns die Lösung????
|
|
09.11.2006 19:40 |
|
|
ManniN.
Dabei seit: 21.07.2006
Name: Manfred Herkunft: Bremen
Alter: 57
|
|
mal ne kleine Insider-Frage:
Oft ist der Stern über Kopf am Kühlergrill.....sind LKW -Fahrer dann unzufrieden mit ihrem Mercedes?
Manni
__________________ Lieben Gruß aus Bremen, Manni
www.mac-weserems.de
|
|
10.11.2006 08:15 |
|
|
MAN F8 Sammler
Dabei seit: 20.07.2006
Name: Andre´ Herkunft: Braunschweig
|
|
|
10.11.2006 18:47 |
|
|
krupp-fan
Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar Herkunft: Rheinland
Alter: 72
|
|
|
10.11.2006 20:38 |
|
|
Dietmar Bastian
Dabei seit: 09.05.2005
Name: Dietmar Herkunft: Maintal - Hochstadt, Apfelwein-Hochburg
Alter: 64
|
|
Zitat: |
Ein sehr interessantes Gespann finde ich zwinker
Wenn mir noch jemand sagen kann um welchen NG es sich genau handelt bin ich glücklich lol |
Hallo Tom,
dies müßte ein MB 1626 oder 1632 AS sein, mit Radstand 3500mm, zugelassen als 32to-Zug. Dies kann man gut am Achsaggregat des Aufliegers erkennen. Seit dem "4achser Gesetz" sind die Zugformen ausgestorben.
Für die Typen xx26 und xx32 wurde diese Luftansaugung als Extra angeboten. Die nachfolgenden Typen mit 280 und 360PS hatten eine geänderte Form der Luftansaugung. Für Sonderfälle wurde dies Art Luftansaugung auch bei anderen Typen verwendet.
Viele Grüße aus Maintal
Dietmar Bastian
|
|
11.11.2006 01:12 |
|
|
Grusler unregistriert
|
|
@Dietmar Bastian,
die neueren hatten doch auch die Luftansaugung, die nicht oben einen runden Zyklon hatten, sondern einen Kasten, der sich an der Kabine "anschmiegt". Das schaut sowas von genial schön aus, wenn ich so einen LKW hätte, müsste so ein Ding dran sein. Mir sind ein paar 2629 bekannt, die diese Einrichtung hatten. Bin mir aber nicht sicher ob NG oder SK. Eher noch NG.
Gruß
Max
|
|
11.11.2006 08:34 |
|
|
Lasterhaftes unregistriert
|
|
Zitat: |
Original von Grusler
@Dietmar Bastian,
die neueren hatten doch auch die Luftansaugung, die nicht oben einen runden Zyklon hatten, sondern einen Kasten, der sich an der Kabine "anschmiegt". Das schaut sowas von genial schön aus, wenn ich so einen LKW hätte, müsste so ein Ding dran sein. Mir sind ein paar 2629 bekannt, die diese Einrichtung hatten. Bin mir aber nicht sicher ob NG oder SK. Eher noch NG.
Gruß
Max |
Wenn ich das kurz einfügen darf....
Wenn Du von 2629 sprichst,meinst Du schon einen Mercedes SK!!!
|
|
11.11.2006 09:04 |
|
|
ManniN.
Dabei seit: 21.07.2006
Name: Manfred Herkunft: Bremen
Alter: 57
|
|
|
13.11.2006 21:37 |
|
|
MAN F8 Sammler
Dabei seit: 20.07.2006
Name: Andre´ Herkunft: Braunschweig
|
|
|
14.11.2006 00:54 |
|
|
|
|
|
Impressum
|