 Mein MAN 19.361 FLS |
DirtyHarry
Dabei seit: 04.09.2006
Name: Guido
Herkunft: NRW
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na der sieht doch noch recht ordentlich aus! Der erste Schritt ist getan 
Auf ein gutes Gelingen 
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09.08.2013 21:29 |
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Pelorix
Dabei seit: 03.05.2013
Name: Peter Lorenz
Herkunft: Deutschland
Alter: 56
Themenstarter 
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WOW! So viel Action in der kurzen Zeit 
Ich freue mich über den Zuspruch!
Also mal der Reihe nach:
@ theuthone: Es ist KEIN Ex-Varlemann, hat ja Mike schon geschrieben. Das hatte ich aber auch im Vorfeld schon geklärt.
@ Mike: Geliefert wird noch diesen Monat 
@ Klöppi: Das graue Chassis ist die zweite Lackschicht. Original war ROT. Und die Hütte war ursprünglich WEISS.
@ Andi: Ich habe im Moment noch VIEL Elan
Und noch VIEL weniger Ahnung was auf mich zukommt 
@ Lothar: ZF Ecosplit ist richtig - und hat meiner auch!
@ Beleger: Ich lasse mich bestimmt mal sehen - irgendwo..... Wenn es IRGENDWIE machbar ist will ich mit Kurzzeitkennzeichen in Wörnitz auftauchen.
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Liebe Grüße, Peter
Der Unterschied zwischen Jungs und Männern liegt in der Größe des Spielzeugs
Mein MAN 19.361 FL Baujahr 1985
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09.08.2013 21:32 |
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Actros1836
Dabei seit: 28.09.2011
Name: Richard
Herkunft: Deutschland
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Willste ihn komplett restaurieren und neu aufbauen? Wird ein schönes Stück Arbeit werden, wobei er noch nichtmal so schlecht aussieht.. Glückwunsch zum Kauf. Freu mich auf weitere Bilder.
Vl. haste ja noch ne Histrorie für uns, vl. wo der Wagen neu zugelasen wurde oder ein deutsches Fahrzeug war..
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09.08.2013 21:36 |
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Pelorix
Dabei seit: 03.05.2013
Name: Peter Lorenz
Herkunft: Deutschland
Alter: 56
Themenstarter
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Hallo......
viel weiß ich leider nicht über das Auto - bis jetzt 
Es muss ein DEUTSCHES Fahrzeug gewesen sein, wenn ich mir den Aufkleber auf dem Armaturenbrett anschaue
Im Mazedonischen Fahrzeugbrief steht (soweit ich das rauslesen kann) dass der MAN am 11.08.1992 auf die Firma Tefter Trans in Gevgelija, Mazedonien zugelassen wurde. Vermutlich lief er da bis vor kurzem!? Der kleine Tank macht einen Einsatz im Fernverkehr kaum möglich, laut Verkäufer lief er in Griechenland. Der freie Platz im Rahmen rechts deutet auf Kipperpumpe oder Silokompressor hin, oder was meint IHR?
Auto läuft sauber und rund, Blaurauch am Anfang geht fast vollständig weg. Dreht sauber hoch ohne "ruckeln", Turbo pfeift schön
Getriebe lässt sich schalten, allerdings muss was eingestellt werden, denn der Schalthebel schlägt in 2 und 4 an der "Vesperbox" auf dem Motortunnel an.
Kupplung ist vermutlich durch..... wobei der Mechaniker in Mazedonien auf dem Platz ganz schön rumgefetzt ist mit der Kiste. Vor - Zurück ohne Knarren, Bremse scheint auch ganz OK. Man muss auch bedenken, dass es da unten kaum ordentlichen Diesel gibt. Dafür war das echt gut.....
Pelorix hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
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Liebe Grüße, Peter
Der Unterschied zwischen Jungs und Männern liegt in der Größe des Spielzeugs
Mein MAN 19.361 FL Baujahr 1985
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09.08.2013 22:12 |
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JonasF8
Dabei seit: 17.04.2013
Name: Jonas
Herkunft: Göttingen
Alter: 42
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Glückwunsch! Wenn auch nicht unbedingt Neuzustand, sieht er ja noch recht ordentlich aus...
Hauptsache das Auto läuft und fährt gut. Den Rest kann man dann mit der Zeit wieder herrichten und lackieren - dann sieht's schon wieder ganz anders aus.
Du wolltest ja _eigentlich_ auch was zum basteln haben, wenn ich mich recht erinnere 
Mein F8-Projekt ist von "fahrbereit" noch ein paar Stunden Arbeit entfernt... 
Morgen ist endlich wieder Samstag = Schraubertag..Endlich Zeit für die wirklich wichtigen Dinge
Als nächster Schritt wird der blaue auseinandergebaut und dann beide Autos zu einem zusammengefügt.
Dann wünsche ich Dir viel Spaß mit Deinem neuen Projekt!
Hier im Forum wächst inzwischen ja eine richtig große Gemeinde der MAN F8-Fahrer und Schrauber...
Gruß
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09.08.2013 22:56 |
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Pelorix
Dabei seit: 03.05.2013
Name: Peter Lorenz
Herkunft: Deutschland
Alter: 56
Themenstarter
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Danke Jonas!
Ja Du hattest ja geschrieben, dass das bessere Auto der bessere Kauf ist.
Ich hoffe mal ich habe ein gutes Maß an "notwendiger Arbeit" und "Schrott" gefunden. Der Blaue im Hintergrund reizt mich - brauchst Du die Bugschürze für Dein Projekt????? Die fehlt bei meinem nämlich - die Halter sind aber noch da.......
Und an die gesamte Gemeinde:
Suche Blinkergläser vorne links und rechts - Rückleuchten komplett (Die gibts allerdings ja auch noch NEU) - Rampenspiegel - Emblem 19.361 - Bugschürze - Kotflügel für die Hinterachse - Rollos Fahrerhaus (oder Stoff dafür) - Vorhänge.
DANKE für die Hilfe
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Liebe Grüße, Peter
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Mein MAN 19.361 FL Baujahr 1985
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09.08.2013 23:07 |
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Stef
Dabei seit: 11.07.2012
Name: Stefan
Herkunft: Südharz
Alter: 27
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Dann auch von mir alles Gute zum Kauf und viel Spaß damit
Du hast schon einiges an Glück gehabt, einen schweren F8 in diesem vergleichsweise guten Zustand zu bekommen.
Ich freu mich schon auf den weiteren Verlauf der Restauration bzw. Aufarbeitung.
Ich wünsche viel Glück und wenig (oder besser keine) Rückschläge
Gruß
Stef
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09.08.2013 23:16 |
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RONLEX
Dabei seit: 27.04.2011
Name: Ronald
Herkunft: Steiermark
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Kann mich den Glückwünschen nur anschließen.
Denke das Fahrzeug hat eine sehr gute Substanz für ein Restaurierung.
Wünsche viel Erfolg bei der Umsetzung des Projekts.
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Grüsse Ronald
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09.08.2013 23:20 |
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JonasF8
Dabei seit: 17.04.2013
Name: Jonas
Herkunft: Göttingen
Alter: 42
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| Zitat: |
| Der Blaue im Hintergrund reizt mich - brauchst Du die Bugschürze für Dein Projekt????? |
Jaaa.... die brauche ich auch! 
Die kommt wieder dran.
In Sachen Kotflügel sieh Dir den Titgemeyer-Katalog mal an:
Titgemeyer Kotflügel
Gruß
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09.08.2013 23:35 |
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GeneralLee01
Dabei seit: 03.11.2011
Name: Peter
Herkunft: Gaildorf
Alter: 41
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Auch von mir herlichen Glückwunsch!!!
Der F8 scheint wohl grade richtig im Kommen zu sein. Wünsch dir viel Glück und Erfolg...vor allem aber jede Menge SPASS!!!!
Grüße
Peter
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Alles unter 8 Zylinder ist assozial....ausser es hat einen Unterflurmotor
(nicht so ernst nehmen...wer mich kennt weiss wie ichs mein
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10.08.2013 07:30 |
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