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Zum Ende der Seite springen Absolutes Museums-Highlight: Erster und heute weltweit ältester Baukran - eine Konstruktion von 1911
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Baumamuseum



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Dabei seit: 16.04.2005
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Schleifen und Grundieren der Metallfensterrahmen:

Baumamuseum hat dieses Bild angehängt:
36 Restauration AG-KBM 003.jpg



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Viele Grüße,
Baumamuseum

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Dieser Beitrag wurde 5 mal editiert, zum letzten Mal von Baumamuseum: 07.09.2014 14:58.
10.09.2013 18:30 Baumamuseum ist offline E-Mail an Baumamuseum senden Homepage von Baumamuseum Beiträge von Baumamuseum suchen Nehmen Sie Baumamuseum in Ihre Freundesliste auf
Baumamuseum



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Wie in einem vorstehenden Beitrag von User "Kleinraupe" gewünscht, zeigen wir jetzt einmal einige Ansichten aus dem Maschinenhaus, bevor wir mit der Restauration begonnen haben.
Zunächst einige Bilder von der Hubwerkseinheit:

Baumamuseum hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
TK B Blick vom Antriebsmotor zur Hubwinde.jpg
TK B, Antriebe, Winde vor Überhlg 2, AG-KBM.jpg
TK B, Antriebsmotor, Rückballast, AG-KBM.jpg



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Baumamuseum

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Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von Baumamuseum: 07.09.2014 14:59.
20.09.2013 19:51 Baumamuseum ist offline E-Mail an Baumamuseum senden Homepage von Baumamuseum Beiträge von Baumamuseum suchen Nehmen Sie Baumamuseum in Ihre Freundesliste auf
Combiquick



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Mann, was für ein herrliches Teil, und welch ein Aufwand!
Macht weiter so.
Irgendwie wirkt es, als hätte das Örtchen ein Wahrzeichen verloren.
Gruss, Frank
05.10.2013 08:07 Combiquick ist offline E-Mail an Combiquick senden Beiträge von Combiquick suchen Nehmen Sie Combiquick in Ihre Freundesliste auf
Baumamuseum



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Zitat:
Original von Combiquick
Mann, was für ein herrliches Teil, und welch ein Aufwand!
Macht weiter so.
Irgendwie wirkt es, als hätte das Örtchen ein Wahrzeichen verloren.
Gruss, Frank



Hallo,

am früheren Standort hat man den alten Kran vorrangig wahrnehmen können, wenn man von oder nach Riemenstalden gefahren ist. Von der Axenstraße aus mußte man genauer hinsehen, um den Kran zu sehen.
Und was das mit dem "Wahrzeichen" anbelangt: Laut dem Vorbesitzer Paul Wyrsch war der alte Kran durchaus so etwas wie ein "Wahrzeichen von Sisikon". Nun wird das "alte Schmuckstück" das in dieser Hinsicht nun an einem anderen Ort wieder werden zwinker

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Baumamuseum

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Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Baumamuseum: 27.11.2015 12:50.
05.10.2013 09:55 Baumamuseum ist offline E-Mail an Baumamuseum senden Homepage von Baumamuseum Beiträge von Baumamuseum suchen Nehmen Sie Baumamuseum in Ihre Freundesliste auf
Baumamuseum



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Zitat:
Original von reichi
der autokran fügt sich nahtlos in die gegend ein. dürfte auch nicht mehr der jüngste sein.


Der Mobilkran, den wir bei der Krandemontage zur Verfügung hatten, war übrigens ein alter Saturn 25!

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Baumamuseum: 22.10.2013 20:01.
22.10.2013 20:01 Baumamuseum ist offline E-Mail an Baumamuseum senden Homepage von Baumamuseum Beiträge von Baumamuseum suchen Nehmen Sie Baumamuseum in Ihre Freundesliste auf
Baumamuseum



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Damit es mit dem Thema mal wieder ein Stück weitergeht: Ankunft des Kaiser Ur-Baukrans im Kran- und Baumaschinenmuseum

Baumamuseum hat dieses Bild angehängt:
42 Ankunft KBM AG-KBM 002.jpg



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Einfahrt ins Museum und zum vorgesehenen künftigen Kran-Standort:

Baumamuseum hat dieses Bild angehängt:
43 Ankunft KBM AG-KBM 003.jpg



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Und noch eines:

Baumamuseum hat dieses Bild angehängt:
44 Ankunft KBM AG-KBM 004.jpg



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Und schon hängt das 100 Jahre alte Kranportal am Haken:

Baumamuseum hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
45 Entladen KBM AG-KBM.jpg



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Hier ist er ebenfalls zu sehen: https://www.facebook.com/pages/Baumaschi...1233149?fref=ts

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