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Menck M260 - die Sammlung

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M154

Dabei seit: 01.09.2015
Name: Jakob
Herkunft: Landkreis Ebersberg
Alter: 68

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M 260 bei Mossandl nahe Dingolfing. Leider ist das Bild nicht aktuell, sondern von 1999. Soweit ich weiß wird der Kies heute mit Sennebogen gefördert.

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Bitte Copyright beachten!

Ein Leben ohne Seilbagger ist möglich, aber sinnlos!
(frei nach Loriot)

17.01.2018 12:29

M154

Dabei seit: 01.09.2015
Name: Jakob
Herkunft: Landkreis Ebersberg
Alter: 68

Griff tief in die Schatztruhe: Der berühmte "Hochradfahrer" (so lautete die Bezeichnung in der Menck-Post) im Zementwerk Gebr. Wiesböck bei Rohrdorf im Jahre 1972

M154 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

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Ein Leben ohne Seilbagger ist möglich, aber sinnlos!
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07.03.2018 14:47

Leo 2

Dabei seit: 02.01.2006
Name: Andreas
Herkunft: Kreis Weimarer-Land
Alter: 46

ach es ist schade das die Seilbagger Zeit vorbei ist! Ich hab zum Glück als Kind noch ein wenig von gesehen.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Leo 2: 07.03.2018 17:03.

07.03.2018 17:02

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muli

Dabei seit: 07.01.2008
Name: Markus
Herkunft: Oberfranken
Alter: 52

Der M260 Hochlöffel aus dem oberfränkischen Kalksteinbruch wurde jetzt von der Wand weggeholt und steht nun woanders.
Beim geradestellen des Oberwagens war man wahrscheilich nicht gerade vorsichtig, die linke Seite war ziemlich eingedrückt.

muli hat diese Bilder angehängt:
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Was bringen 1000 Volt in den Armen, wenn oben kein Licht brennt daumen

Ich hab Tinnitus in den Augen, ich sehe lauter Pfeifen. großes Grinsen

26.12.2018 18:16

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Tempomanni

Dabei seit: 13.12.2012
Name: Manni
Herkunft: Gießen/ Mittelhessen
Alter: 59

M 260 Nr. 58487 steht zum Verkauf

N´abend zusammen,

der Gigant von Seite 4 steht nun zum " Schnäppchenpreis" zum Verkauf.......
( 150.- € / t Scherenschrottpreis würde ich persönlich fairer finden)

Hier der Link: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...40940-276-18104

Der Zahnraddefekt ist leider immer noch vorhanden. Sonst hätte man noch mit viel gutem Willen den geforderten Verkaufspreis schlucken können, wenn er denn fahrbereit gewesen wäre.... unglücklich

Also nur zur " Info".....Vielleicht erbarmt sich ja trotzdem jemand.......zu wünschen wäre es dem Dino daumen

Grüsse, Manni winke

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Tempo, Tempo schreit die Welt- Tempo, tempo - Zeit ist Geld....
...hast Du keinen Tempowagen, wird die Konkurrenz dich schlagen..... Aufsmaul

( Originaler Werbespruch der Firma Vidal & Sohn)

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Tempomanni: 14.07.2021 22:44.

14.07.2021 22:39

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SirDigger

Dabei seit: 07.05.2011
Name: Sir
Herkunft: Nordhessen

Nur mal für die Realtion... von 150€Scherenschrott und Fair

Ich hab gestern für Baustahl mit Betonresten und ein paar gammelige Träger
315,00€/T Netto bekommen

Wobei die 70 Scheine für den Menck... auch Wunschvorstellungen sind

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CAT = Crappy American Technology

15.07.2021 10:07

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Leo 2

Dabei seit: 02.01.2006
Name: Andreas
Herkunft: Kreis Weimarer-Land
Alter: 46

Der Bagger hat doch neu nicht mal so viel gekostet..... wall

15.07.2021 19:04

wild.at.heart.76

Dabei seit: 19.01.2021
Name: Rico
Herkunft: Groitzsch
Alter: 47

N'Abend Männers,

ich hab mal sachte angefragt, ob der Preis nur Schrottsammler und Spinner abschrecken soll oder ob sie wirklich so viel haben wollen…
Ich wäre vermutlich so irre und würde bei angemessenem Preis (roundabout Schrottpreis) zuschlagen. Wobei es vermutlich alleine schon ein immenser Aufwand wäre ihn überhaupt transportbereit zu machen und dann transportiert zu bekommen… geschockt

Grüße
Rico

15.07.2021 23:33

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Tempomanni

Dabei seit: 13.12.2012
Name: Manni
Herkunft: Gießen/ Mittelhessen
Alter: 59

Moin zusammen,

@ Sir Digger : Dann schau mal in die Tabelle tagesaktueller Schrottpreise:

https://schrottpreise-info.de/

( Da hat sich der Ankaufpreis für Scherenschrott bis heute nicht verändert. Offensichtlich immer noch 150.- € / t, wenn ich das richtig sehe....)

@ Rico: Was war denn jetzt die tatsächliche Antwort des Verkäufers aus deine Frage ??? zwinker

P.S. Der Transport ist doch mit Sondergenehmigung und entsprechendem Transportgerät kein unüberwindliches Problem....also ran an den Brocken und ausdauernd verhandeln... daumen

Grüsse, Manni winke

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Tempomanni: 16.07.2021 16:37.

16.07.2021 16:35

wild.at.heart.76

Dabei seit: 19.01.2021
Name: Rico
Herkunft: Groitzsch
Alter: 47

Hi Manni,

es gab tatsächlich schon eine Antwort…
Um es kurz zu machen. Er sieht den Schrottpreis bei irgendwo knapp unter 30k. Da es ihm aber zu schade drum ist, die Maschine zu verschrotten, spekuliert er darauf, das das Ding als Ersatzteilspender für jemanden dienen könnten, der noch einen in Betrieb hat.
Und da wäre seines Erachtens der doppelte Schrottpreis üblich. Soll heißen, irgendwo zwischen 50-60k wäre wohl verhandelbar… nein

Rein als Sammlerobjekt ist der Preis zu hoch gibt er selber zu.

Meine Meinung: Niemand stellt sich einen kompletten M260 hin (und schon garnicht für den Preis als totes Kapital), falls er mal ein Ersatzteil braucht. Ich denke da wäre es günstiger sich das jeweilige Teil anfertigen zu lassen. Bei den Geräten ist doch eh alles aus dem Ganzen geschnitzt…
Motortechnisch bekommt man bei Deutz auch noch viele Teile für die alten Maschinen.
Selbst der Schrottpreis (sei mal dahingestellt, was sich derzeit erzielen liese) ist meines Erachtens nicht als Referenz nutzbar. Welcher Schrotthändler hat die Kapazitäten, einen 80-90t Koloss da wegzuholen!? Ich denke die Abtransportkosten müsste man da noch in Abzug bringen…
Oder lieg ich da falsch!?

Fazit: Warum muss man mit Baumaschinenhistorie unbedingt noch Profit ohne Ende machen!? Das Ding hat sein Geld verdient und ist abgeschrieben. Warum also nicht einfach Geschichte bewahren und für einen fairen Kurs (nicht geschenkt) in Sammlerhand abgeben!?

Ich bin bei solchen Preisvorstellungen jedenfalls raus… unglücklich

Grüße
Rico

16.07.2021 17:41

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