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Zum Ende der Seite springen O&k RH 25
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Dieter T   Zeige Dieter T auf Karte



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Dabei seit: 24.03.2005
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O&k RH 25 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hier seht ihr ein paar alte O&K RH 25 mit Tieflöffel.

Dieter T hat diese Bilder angehängt:
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30.04.2005 14:37 Dieter T ist offline E-Mail an Dieter T senden Homepage von Dieter T Beiträge von Dieter T suchen Nehmen Sie Dieter T in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Dieter T in Ihre Kontaktliste ein
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Themenstarter Thema begonnen von Dieter T
RH25 Hochlöffel Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

noch ein paar RH25 Hochlöffel

Dieter T hat diese Bilder angehängt:
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30.04.2005 14:42 Dieter T ist offline E-Mail an Dieter T senden Homepage von Dieter T Beiträge von Dieter T suchen Nehmen Sie Dieter T in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Dieter T in Ihre Kontaktliste ein
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Themenstarter Thema begonnen von Dieter T
O&k Rh 25 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

O&K RH 25 Baujahr 2000

Dieter T hat diese Bilder angehängt:
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31.05.2005 19:28 Dieter T ist offline E-Mail an Dieter T senden Homepage von Dieter T Beiträge von Dieter T suchen Nehmen Sie Dieter T in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Dieter T in Ihre Kontaktliste ein
Michi   Zeige Michi auf Karte



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O&K RH 25.5 klatsch

Michi hat diese Bilder angehängt:
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05.03.2006 19:15 Michi ist offline E-Mail an Michi senden Beiträge von Michi suchen Nehmen Sie Michi in Ihre Freundesliste auf
Bagger-Tom   Zeige Bagger-Tom auf Karte
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RH 25 mit TL in TOP zustand klatsch

Bagger-Tom hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
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03.05.2006 11:13 Bagger-Tom ist offline E-Mail an Bagger-Tom senden Homepage von Bagger-Tom Beiträge von Bagger-Tom suchen Nehmen Sie Bagger-Tom in Ihre Freundesliste auf
Dieter T   Zeige Dieter T auf Karte



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Dabei seit: 24.03.2005
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kein thema olli gröhl gröhl

Dieter T hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
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03.05.2006 17:39 Dieter T ist offline E-Mail an Dieter T senden Homepage von Dieter T Beiträge von Dieter T suchen Nehmen Sie Dieter T in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Dieter T in Ihre Kontaktliste ein
New Holland E385



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Dabei seit: 06.03.2006
Herkunft: Königshofen/Baden
Alter: 40

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Hier ein liebevoll restaurierter RH 25 klatsch klatsch

New Holland E385 hat diese Bilder angehängt:
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30.10.2006 12:59 New Holland E385 ist offline E-Mail an New Holland E385 senden Beiträge von New Holland E385 suchen Nehmen Sie New Holland E385 in Ihre Freundesliste auf
liebherr-pe



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Dabei seit: 08.12.2005
Herkunft: saar
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der hier steht wohl schon zimmlich lange jo

liebherr-pe hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
bhj 3333.jpg
bhj 3335.jpg



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die bilder stehen unter meiner copyright :hihi
07.01.2007 18:56 liebherr-pe ist offline E-Mail an liebherr-pe senden Beiträge von liebherr-pe suchen Nehmen Sie liebherr-pe in Ihre Freundesliste auf
Michi   Zeige Michi auf Karte



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Dabei seit: 30.03.2005
Name: Michi
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Alter: 30

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Der hier verrichtet seine Arbeit als Schrottpresse bei einer Autoverwertung klatsch großes Grinsen

Michi hat diese Bilder angehängt:
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19.05.2007 15:36 Michi ist offline E-Mail an Michi senden Beiträge von Michi suchen Nehmen Sie Michi in Ihre Freundesliste auf
Baumaschinenmarco   Zeige Baumaschinenmarco auf Karte
MFD Olé Olé


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Dabei seit: 03.12.2006
Name: Marco Friedrich
Herkunft: Region Trier
Alter: 27

"Vergessen" im Wald..... Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

...wurde dieser O&K RH 25 Baujahr um 1973 hier mit abmontiertem Löffelstiel und originalen 5278 Stunden auf der Uhr. Der Bagger gehört dem Besitzer der Firma Knaf , da der Bagger aber nie für die Firma im Einsatz war, habe ich mich dazu entschlossen ihn hier zu posten.
Ich denke dieser Bagger hat in diesem kleinen Steinbruch im Wald bei Trier, falls sich kein Sammler oder Liebhaber findet, um ihn mit viel Arbeit zu restaurieren, seine letzte Ruhestätte vor dem Hochofen gefunden.
Vor ca. 10 Jahren kaufte Knaf diesen ehemaligen Pontonbagger und lies ihm einen damals niegelnagelneuen Unterwagen verpassen und neu lackieren.
Der Bagger sollte dann damals von einer Niederländischen Spedition mit einem 5-Achs-Tiefbettauflieger direkt an die Einfahr zu dem kleinen Steinbruch mitten im Wald gebracht werden.
Um auf die ca. 3,50 m Breite Bergstraße zu kommen von der irgendwann rechts ein schmaler Waldweg Richtung Steinbruch abgeht muss man allerdings in Kordel an der Kyll um eine enge 180° Kurve. Da kam der Zug beim besten Willen einfach nicht rum. Also wurde der Bagger etwas außerhalb vom Dorf an einem kleinen Platz am Waldrand abgestellt.
Dort stand der Bagger dann ca. 4 Jahre. Irgendwann entschloss sich Knaf den Bagger über Waldwege "Zu Fuß" schonmal ein gutes Stück weiter in Richtung Ziel zu fahren. Ende dieser Tour war dann , als der Waldweg dann wieder an der Bergstraße rauskam. Dort wurde der Bagger dann wieder abgestellt.
Auf der Suche nach einer Firma die den Bagger dann den Rest bis an die Abzweigung zum Steinbruch über die Straße fahren würde vergingen wiederrum so ca. 3 Jahre. Da sich nur jemand fand, dessen Auflieger passend war für die straßentechnichen Gegebenheiten, aber zu schmal für den Bagger war entschied sich Knaf dazu, den Bagger den Rest vom Weg auch noch "Zu Fuß" zu fahren. Also wurde für etliche Stunden die sowieso wenig befahrene Bergstraße gesperrt und der RH 25 wurde über Reifen zum Steinbruch gefahren.
Dort steht er jetzt schon seit etwa 5 Jahren unbewegt und wartet vergebens auf seinen nächsten Fahrer. Der V 10 Schiffsmotor ist noch gut erhalten und bis auf ein paar Batterien und einer neuen Kolbenstange am Hubzylinder fehlt dem Bagger zum Funktionieren sichtlich nicht viel. Na wer weis, vielleicht wird er ja doch irgendwann nochmal restauriert, vieleicht aber auch nicht. ahnung .

EDIT: wall Sorry, hab mich vertan, der Bagger hat damals keinen krachneuen Unterwagen gekriegt, der Unterwagen war noch neuwertig, weil der Bagger noch keinen Meter gefahren ist, da er die ganze Zeit auf einen Ponton stand.

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Gruß aus der Eifel Pfeifen
Marco



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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Baumaschinenmarco: 03.06.2007 19:53.

03.06.2007 18:50 Baumaschinenmarco ist offline E-Mail an Baumaschinenmarco senden Beiträge von Baumaschinenmarco suchen Nehmen Sie Baumaschinenmarco in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Baumaschinenmarco in Ihre Kontaktliste ein
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