 Mischgut Thermofahrzeuge |
Harald
Dabei seit: 26.03.2005
Alter: 48
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Original von ralfs
Na dankeschön, dann kann ich ab 2015 kein Mischgut mehr fahren!
...oder gibt es da für 3-Seiten Kipper auch ne Lösung! 
Ja gut, Thermofass drauf und gut ist!
...und wer trägt die Kosten? Na klar, der Fuhrunternehmer! 
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so wie es auf der Fliegl-Homepage steht betrifft es ab 2015 nur Asphalt für Bundesstraßen und Autobahnen (ist glaube ich nicht dein Haupteinsatzgebiet oder?), der Rest kommt erst 2019 und dahin ist noch weit...ggf. gibts dann auch bis dahin annenhmbare Lösungen für 3-achs Kipper 
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30.12.2013 12:23 |
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hansmagnum
Dabei seit: 01.05.2006
Name: Hans
Herkunft: Schwandorf
Alter: 49
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Hallo
dafür gibt´s ja eigentlich die Birnen. Bei euch im Wald sind da schon einige unterwegs. Nur beim Sand laden tu ich mich immer ein bischen schwer.
Da brauch ich mir wenigstens keinen größeren Lader kaufen 
Sonst kann ich die nimmer laden 
schöne Grüße
Hans
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30.12.2013 12:24 |
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chris1904
Dabei seit: 07.10.2011
Name: Christoph
Herkunft: Sauerland
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Original von Harald
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Original von ralfs
Na dankeschön, dann kann ich ab 2015 kein Mischgut mehr fahren!
...oder gibt es da für 3-Seiten Kipper auch ne Lösung!
Ja gut, Thermofass drauf und gut ist!
...und wer trägt die Kosten? Na klar, der Fuhrunternehmer!
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so wie es auf der Fliegl-Homepage steht betrifft es ab 2015 nur Asphalt für Bundesstraßen und Autobahnen (ist glaube ich nicht dein Haupteinsatzgebiet oder?), der Rest kommt erst 2019 und dahin ist noch weit...ggf. gibts dann auch bis dahin annenhmbare Lösungen für 3-achs Kipper
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Da steht ja Bundes- und Fernstraßen.
Bundesstraßen ist klar, jede Autobahn ist ja auch eine Fernstraße. Aber ansonsten ist ja der Begriff Fernstraße nicht so genau festgelegt. Ich meine da ist irgendwas mit Hauptverkehrsstraße und muß durch mindestens 2 Bundesländer führen.
Für mich sind da nur kleinere Nebenstraßen und städtische Bauprojekte außen vor.
Kann aber auch sein das ich da einen Denkfehler habe.
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Ist die Ladung erstmal runter, wird sogar der Actros munter!!
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30.12.2013 12:27 |
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Benny
Moderator
 
Dabei seit: 22.10.2007
Name: Benjamin
Herkunft: Altmühltal
Alter: 35
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30.12.2013 12:52 |
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Schlabbergosch
Dabei seit: 12.07.2009
Name: Bernd
Herkunft: Schwäbische Alb.
Alter: 65
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Danke für die vielen Antworten.
Wir wollten ja in 2013 schon 2 Mulden kaufen , hat ja aber mit dem Schmitzversprechen i.S. Leergewicht nicht soooo geklappt.
Jetzt werden wir mal sehen was das Ding mehr kostet UND ob die Transporte auch dementsprechend besser bezahlt werden.
Wenn nicht , dann eben nicht , wir (Stefan) sind sowiso nur die ABUNDZUAUSHILFSSCHWARZFAHRER. 
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Lausch auf deine Neider denn sie zeigen nur deine restlichen Fehler.
Dont drink and write
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30.12.2013 14:34 |
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dokafahrer83
Dabei seit: 20.11.2007
Name: Dennis
Herkunft: Rheinland Pfalz
Alter: 40
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Bei Fa. Thomas aus Langenthal fahren auch einige Sattelkipper mit so nem Schonbezug um die Mulde herum. Die haben auch ne isolierende Wirkung.
Da die Baustellen mit großer Entfernung zwischen Michwerk und Baustelle beliefern wurden die Schwarzmüller-Mulden von denen "eingepackt".
Bilder hab ich leider keine, aber das Ganze sieht professionell gemacht aus. So als ob's vom Hersteller da ne Lösung gibt!
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Der Weg ist das Ziel!
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30.12.2013 15:18 |
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Felony
Dabei seit: 24.08.2013
Name: Sarah
Herkunft: Cham
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| Zitat: |
Original von dokafahrer83
Bei Fa. Thomas aus Langenthal fahren auch einige Sattelkipper mit so nem Schonbezug um die Mulde herum. Die haben auch ne isolierende Wirkung.
Da die Baustellen mit großer Entfernung zwischen Michwerk und Baustelle beliefern wurden die Schwarzmüller-Mulden von denen "eingepackt".
Bilder hab ich leider keine, aber das Ganze sieht professionell gemacht aus. So als ob's vom Hersteller da ne Lösung gibt! |
Hört sich interessant an, haben die das aus eigener Hand gemacht, oder gibts da von den Herstellern eine art "Nachrüstpack"? Quasi die Jacke für die Mulde 
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Hängerzug Elite!
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30.12.2013 15:33 |
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