 Restauration Magirus-Deutz 310D16AK |
Texasmichi
Dabei seit: 30.10.2013
Name: Thorsten
Herkunft: Hessen
Alter: 44
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13.07.2014 00:04 |
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Dr. Meiller
Dabei seit: 29.12.2011
Name: Olaf
Herkunft: Schleswig Holstein / Deutschland
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| RE: Magirus 310 D16 AK Restauration |
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...na hier wartet ein Haufen Arbeit auf Dich 
nun weiß ich nicht wie weit du zu fahren bereit bist, aber hier: https://plus.google.com/1038169779365362...out?gl=de&hl=de
würde ich es - vorerst mal anrufen - versuchen. Der hat das Eine oder Andere Teil vorrätig
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Grüße
Dr. Meiller 
...halte deine Mitmenschen nie dümmer wie du Dich selbst
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13.07.2014 08:19 |
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Texasmichi
Dabei seit: 30.10.2013
Name: Thorsten
Herkunft: Hessen
Alter: 44
Themenstarter 
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| RE: Magirus 310 D16 AK Restauration |
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Super,
schonmal vielen Dank. Werde gleich morgen mal anklingeln lassen.
Wie eit ich fahren würde? Ich sag mal lieber einen Tag im Auto, als 4 Monate in der Werkstatt............!
Halte dich auf dem laufenden.
Gruß
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13.07.2014 11:25 |
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mansworld
unregistriert
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| RE: Magirus 310 D16 AK Restauration |
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Hallo Thorsten
Ich weiß zwar nicht, ob Du schon ein anderes ., besseres Fahrerhaus gefunden hast?? :Ahnung
Nach den beiden Bildern zu urteilen ist der Magirus wohl schon einige Jahre im Freien abgestellt gewesen? Dennoch sollte man sich vom augenscheinlichen Rost nicht zu sehr Täuschen und entmutigen lassen. Das hast Du bei der Besichtigung vor dem Kauf wohl auch schon gesehen, daß er davon übersäht ist. Aber angerostet heißt nicht durchgerostet und somit wäre eine objektive Bestandsaufnahme wichtig, bevor man gleich nach Ersatz sucht. Denn auch diesen wirst Du nie so recht Rostfrei finden, dazu kommt noch , dass Du meist noch dafür ein ganzes Fahrzeug kaufen musst.
Ich würde Dir raten, in aller Ruhe die Kabine zu entkernen, damit man sich ein Bild von den tatsächlichen Durchrostungen machen kann. Normalerweise sind davon besonders der Kabinenboden, die Radläufe und die Rückwand im unteren Bereich betroffen. Rechts mehr als links und natürlich auch die Kotflügel und untere Haubenteile. Da es sich um Deinen Magirus aber um die neuere Kabinenform handelt, die bis zum Schluß so gefertigt wurde, kann man die Blechteile recht gut nachfertigen.
Wichtig ist vor allem, daß Deine Werkstatt mit den nötigen Werkzeugen und einem guten Schutzgasschweißgerät ausgestattet ist. Zu glauben, daß so eine Kabine binnen 4 Wochen fertig ist, ist reine Utopie. Ich habe alleine für die Kabinenrestaurierung über ein Jahr gebraucht, dann es sollte alles wirklich gründlich aufgearbeitet werden. Mal schnell etwas abschleifen, aufspachteln und Farbe darüberpinseln bringt gar nichts und macht den tatsächlichen Zustand um keinen Deut besser. Übrigens würde ich Dir bei der Kabinenentrostung vom Sandstahlen abraten. Das macht zu viel Substanz zunichte. Besser ist es, mit Schwabbel -und Papierscheiben den oberflächlichen Rost abzutragen und einen gute Rostumwandler zu benutzen. Den Sand wist Du nämlich auch nie mehr vollständig aus der Kabine bekommen. Diese Erfahrung machten schon viele, die es mit Sandstahlen versuchten. Beim Rahmen ist das eine andere Sache !!
Ich schrieb Dir diese Tipps nicht, um Dich zu entmutigen oder zu bevormunden sondern als ehrliche Entscheidungshilfe für einen erfolgreichen Wiederaufbau Deines Magirus Lasters. Ich wünsche Dir viel Mut, Kraft und Erfolg dabei 
aumen
Grüße von
Helmut
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17.07.2014 20:15 |
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RONLEX
Dabei seit: 27.04.2011
Name: Ronald
Herkunft: Steiermark
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| RE: Magirus 310 D16 AK Restauration |
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Viel Arbeit, aber es wird sich lohnen, mein Onkel hatte einen 256 D Krankipper und der war schon toll. 
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Grüsse Ronald
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17.07.2014 23:45 |
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Schuppi
Philo
Dabei seit: 10.01.2006
Name: Philipp
Herkunft: Ulm
Alter: 38
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| Zitat: |
Original von F 8
Hallo Thorsten.
Ist das zufällig der Gleiche? Der stand bei mir im Ort und war zu Verkaufen.
Viel Glück und Durchhaltevermögen bei der Restauration. |
Sieht fast so aus...
Kennst Du die Vorgeschichte zu dem Auto?
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Grüsse aus Ulm
Schuppi 
keep on rolling - that the feeling never end
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18.07.2014 07:13 |
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F 8
Dabei seit: 20.07.2010
Name: Uwe
Herkunft: Burgrieden
Alter: 57
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@ Schuppi. Der war bei Alb-Elektrik Biberach im Einsatz.
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movin`on
http://www.neinis-lkw-fotoforum.de/
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18.07.2014 08:16 |
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reichi
Dabei seit: 29.06.2011
Name: Reichholf Mario
Herkunft: Pinzgau / Salzburg
Alter: 43
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servus.
von mir mal ein 
ich persönlich finde die hilfestellung von mansworld für sehr hilfreich.
da haben hier schon manche viel schlechtere kabine gehabt.
das fahrzeug an sich ist in dieser konfiguration toll und auch für den einen oder anderen "hausgebrauch" super.
viel erfolg mit deinem projekt.
gruß
reichi
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18.07.2014 08:24 |
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Schuppi
Philo
Dabei seit: 10.01.2006
Name: Philipp
Herkunft: Ulm
Alter: 38
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| Zitat: |
Original von F 8
@ Schuppi. Der war bei Alb-Elektrik Biberach im Einsatz. |
Danke, aber von dem ursprünglichen Orange ist auch nicht mehr viel zu sehen 
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Grüsse aus Ulm
Schuppi
keep on rolling - that the feeling never end
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18.07.2014 10:29 |
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Impressum
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