 Restauration Magirus-Deutz 310D16AK |
RONLEX
 
Dabei seit: 27.04.2011
Name: Ronald
Herkunft: Steiermark
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310 D?
Ich les zumindest an dem im Gestrüpp überall ``nur`` 270 D brauch ich eine neue Brille oder...
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Grüsse Ronald
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20.07.2014 01:01 |
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mansworld
unregistriert
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| Zitat: |
Original von RONLEX
310 D?
Ich les zumindest an dem im Gestrüpp überall ``nur`` 270 D brauch ich eine neue Brille oder... |
Hallo Ronald
Du hast RECHT!!
Ich bin inzwischen auch etwas verwundert über diesen Thread des Themenstarters..... 
Anscheinend kennt er das (gekaufte) Fahrzeug auch nur von den Bildern?!
Ich habe dies inzwischen genau verglichen und dabei hat sich die Vermutung bestätigt, daß es der genau selbe Magirus ist, wie der im Gestrüpp.
Da wird wohl die Blecharbeit eine Nebenrolle spielen, weil die Technik in dieser Freiluftzeit wohl auch stark gelitten hat. Bin mal gespannt, was uns Torsten darüber noch berichten wird??
Gruß
Helmut
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20.07.2014 13:55 |
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Texasmichi
Dabei seit: 30.10.2013
Name: Thorsten
Herkunft: Hessen
Alter: 45
Themenstarter 
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Hallo Männer,
sorry das ich mich erst heute zu Wort melde. Zeitmangel!
Ja, das ist der Schleifer aus Burgrieden. Wie bereits geschrieben lief der bei Alb-Elektrick. Was die gemacht haben ist mir noch nicht ganz schlüssig, fakt ist die Firma gibt es noch heute. Der LKW wurde auf 17t aufgelastet und hat eine Sondergenehemigung "Langmaterial".
Ihr lest richtig, 270D16! Das Fahrezug hat mal einen Original ATM von Magirus Deutz Ulm bekommen. Einen V10 mit 305 PS!
Mit meinem Fahrerhaus halte ich euch auf dem laufendem.
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22.07.2014 07:38 |
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M232D16K
Dabei seit: 10.11.2013
Name: Björn
Herkunft: Warburger Börde
Alter: 47
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Hallo Texasmichi,
das mit den Hütten ist bei Magirus ein echtes Problem, ich kenne kaum eine die nicht irgendwo faul ist.
Ich habe übrigens zwei Baustellen - eine fährt(mein 232) und die andere ist im aufbau. Ein 310er 3-Achser.
Da du aus Hessen bist - vielleicht gar nicht weit weg? - könnte man sich ja austauschen.
Gruß Björn
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... wer braucht schon Kühlwasser?
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13.08.2014 02:35 |
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Texasmichi
Dabei seit: 30.10.2013
Name: Thorsten
Herkunft: Hessen
Alter: 45
Themenstarter
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03.09.2014 00:11 |
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reichi
Dabei seit: 29.06.2011
Name: Reichholf Mario
Herkunft: Pinzgau / Salzburg
Alter: 43
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machbar ist fast alles.
nur ob sinnvoll und leistbar ist steht auf einem anderen blatt.
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03.09.2014 07:28 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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Natürlich kann jeder mit seinem Auto machen, was er will. Aber ich würd's nicht machen, weil's alles andere als original ist.
Mein Tipp: Mach' aus Deinem einen tollen Zweiachser oder brech' die Restauration ab und kauf' nen Dreiachser.
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Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
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03.09.2014 09:25 |
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Texasmichi
Dabei seit: 30.10.2013
Name: Thorsten
Herkunft: Hessen
Alter: 45
Themenstarter
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| RE: Magirus 310 4x4 auf 6x6 umbauen ??? |
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Sinnvoll ist es mit Sicherheit nicht. Wie bereits erwähnt, hat der 6x6 im Originalle eine höhere Nutzlast und somit einen stärkeren Rahmen.
Wenn ich ein Achsaggregat bekommen könnte, kann ich dann jedes nehmen?
Wie ist denn das mit der Übersetzung. Nicht das die Vordere Achse andere Umdrehungen hat als die Hinteren Zwei? Oder gleicht das das Differenzial aus?
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03.09.2014 10:30 |
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Texasmichi
Dabei seit: 30.10.2013
Name: Thorsten
Herkunft: Hessen
Alter: 45
Themenstarter
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| RE: Magirus 310 4x4 auf 6x6 umbauen ??? |
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6x6 oder 6x4 kaufen ist natürlich leichter, aber man bekommt ja kaum noch einen. Und schon gar keinen mehr mit V10!
Weiß jemand eine Fahrgestell mit 3 Achsen das zum Verkauf steht?
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03.09.2014 10:33 |
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