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Restauration Magirus-Deutz 310, BJ '73

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M232D16K

Dabei seit: 10.11.2013
Name: Björn
Herkunft: Warburger Börde
Alter: 47

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Hallo Christian,
soweit ich mich erinnere sind meist nicht die Lagerbolzen das Problem, sondern die zugehörigen Nadellager - aber d wirst oder hast schon gesehen.

Bei deiner Bremsanlage hast du alle Trümpfe in der Hand. Bei der Laufleistung sind die Trommeln nicht kaputt zu kriegen, und das ist eigendlich die einzigste Schwachstelle, denn die gibt es nicht mehr. Der Rest ist - wenn nötig - improvisierbar bzw. nachbaubar.

Willst du denn einen Kipper aufbauen oder den Kran?

Gruß Björn

__________________
... wer braucht schon Kühlwasser?

06.08.2014 09:26

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christi310

Dabei seit: 03.07.2014
Name: Christian
Herkunft: Raum Tuttlingen
Alter: 32

Themenstarter Thema begonnen von christi310

Ja über den technischen Zustand bin ich echt froh.

War anfangs echt mega skeptisch was mich wohl hinter den Trommeln erwartet großes Grinsen

Aber umso mehr habe ich mich dann gefreut als ich gesehen hab wie gut das noch alles ist.

Also ich wollte eigentlich einen 15m palfinger oder ähnliches hinten am Heck anbauen und der Rest des Fahrgestelles als Pritsche.

Habe Gestern meine neuen Federpakete abgeholt bei B und K Federn aller erste Sahne kann ich da nur zu sagen. Frag mal bei denen Nach trommeln, ich hab da einige im regal liegen sehen und wenn er keine mer hat kann er sicher welche auftreiben.

6x neue reifen sind auch gekommen Schöne Barum BS71. daumen

die kommen nächste woche dann auf die Felgen, und so wird die Baustelle langsam großes Grinsen

gruss christian

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Magrius Deutz 310 D22 Ak 6x6 Bj72

07.08.2014 18:54

christi310

Dabei seit: 03.07.2014
Name: Christian
Herkunft: Raum Tuttlingen
Alter: 32

Themenstarter Thema begonnen von christi310

So mal ein kleines update,

war die lezten Tage nicht ganz untätig und habe etliche Nächte vor der CNC-Frasmaschine in meinem früheren Lehrbetrieb verbracht.

Da ich keine Federböcke auftreiben konnte (außer für richtig viel Geld),
habe ich den versuch gewagt die Ausgeschlagenen teile doch noch iergendwie zu retten hmm

.

Die Orginal-Lager gibt es ja iergendwie auch nicht mehr ,Zum Glück das ist ja der absolute Witz was da verbaut ist. gröhl

Also habe ich mal geschaut was es so für Nadellager gibt in der Ungefähren Größen ordnung, und bin dann ziehlmich schnell auf das Nadellager NKIS35 Gestoßen.

Außendruchmesser von 58x35x22.

Also habe ich die Federböcke Ausgespindelt auf D58H7 22mm Tief.

Das neue Gewinde ist jetzt ein M60x1.5.

Die neuen Deckel Drehe ich mir selbst.

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So Hinterachse Gestern auseinandergebaut, die Mutter M82x1,5 hat es nicht überlebt, die Simmerringe waren Noch top wall

Also Brauche ich jetzt noch so ne Mutter am besten zwei, die Simmerringe Bestelle ich gleich morgen,und ein Schneideisen M82x1.5 wäre auch toll weil die ersten 3 Gewindegänge der Radnabe Gefressen haben. klatsch

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Reifen sind jetzt auch alle 6 Montiert

und die neuen Federpackete sind jetzt auch gekommen smile

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24.08.2014 11:53

christi310

Dabei seit: 03.07.2014
Name: Christian
Herkunft: Raum Tuttlingen
Alter: 32

Themenstarter Thema begonnen von christi310

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24.08.2014 11:55

Steyr_Schos

Moderator

Dabei seit: 22.11.2009
Name: Georg
Herkunft: Altheim/OÖ
Alter: 32

Aha, da geht quasi jemand meinem Beruf nach smile

Arbeite auch mit einer ähnlich alten Heidenhain-Steuerung großes Grinsen

Schön zu sehen was hier voran geht, bravo daumen

__________________

Moderator für LKW
I speak english --- Io parlo l'italiano

24.08.2014 16:43

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christi310

Dabei seit: 03.07.2014
Name: Christian
Herkunft: Raum Tuttlingen
Alter: 32

Themenstarter Thema begonnen von christi310

Hey , ja logo Feinwerkmechaniker Fachrichtung Maschinenbau daumen

Ist die TNC 426 habe aber zum Gewindefräsen Solidcam genommen

Gruß Christian

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24.08.2014 17:17

Beleger

Dabei seit: 25.09.2011
Name: Carsten
Herkunft: Twistringen
Alter: 53

Hallo!

Schön das hier wieder alles fein überarbeitet wird. daumen

Ich bin gespannt wie es hier weitergeht.
Das wird bestimmt auch ein tolles Ergebnis werden.

__________________
Grüße!
Euer Beleger winke

Wenn es hinten kreischt heult und knallt Augen

, es vorn dem Kutscher Schweiß auf die Stirne treibt Pfeifen

Ich wünsche allen allzeit eine Handbreit Diesel im Tank.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Beleger: 24.08.2014 18:05.

24.08.2014 18:05

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thomas66

Dabei seit: 01.11.2009
Name: thomas
Herkunft: Mittelmosel
Alter: 57

tolle Arbeit, Respekt. daumen

Man sieht das es immer eine Lösung gibt, man muß sich halt nur ein wenig umschauen.

24.08.2014 20:10

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christi310

Dabei seit: 03.07.2014
Name: Christian
Herkunft: Raum Tuttlingen
Alter: 32

Themenstarter Thema begonnen von christi310

Danke für die komplimente smile

War dieses wochenende mehr an der Dreh-und Fräsmaschine,

habe die Deckel für die Federböcke gedreht (M60x1.5).

Von den Achsmuttern konnte ich noch 2 Stück auftreiben M82x1.5 Kosstet eine 80 Steine Augen

beim lieben Iveco-Händler von nebenan großes Grinsen

So ein Achsmutternschlüssell kannst ja auch nicht zahlen bzw ein 94 er Schlüssel Kostet stolze 280 € ohne Mwst.

Ein Arbeitskollege hat dann gesagt "Hey Fräs dir doch Selber eine"
gesagt getan Zunge raus

hat ganz gut Funktioniert.

Wisst ihr vielleicht wo ich noch Stoßdämpfer herbekomme?

Oder gibts ein neueres Iveco Model bei denen die Dämpfer Übernommen wurden?

Liebe grüße und Schönen Sonntag noch
Christian

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