 Restauration UNIC T 370 A |
Blumhardt
 
Dabei seit: 16.01.2012
Name: Tilman
Herkunft: Rheinland
Alter: 54
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Ein Wahnsinnsprojekt und ein tolles Ergebnis! Ich verstehe noch nicht, wie das geht. Sind da überall Neuteile verbaut oder wie schafft man es, den ganzen Schrott wieder wie neu aussehen zu lassen? Wo lent man das? Respekt vor dieser Profiarbeit!
Bin mal gespannt, was noch so alles aus dieser Unic-Werkstatt kommt.
Grüße
Tilman
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Mit der Stoßstange fängt das Laster an... 
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11.11.2014 12:31 |
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UNIC-SUISSE
Dabei seit: 15.01.2009
Name: Moritz
Herkunft: Schweiz
Alter: 71
Themenstarter 
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Hallo Tilman
für UNIC gibt es keine Neuteile mehr. Alles zerlegt, neue Feingewinde-Schrauben gekauft und alles sandgestrahlt. dann alles neu lackiert und die Leitungen der Bremsanlage mit rostfreien Stahlrohren wieder neu aufgebaut. Das Fahrzeug ist komplett neu verkabelt und die ganze Elektrik ist im Gegensatz zu früher relaisgesteuert damit es keine Schwierigkeiten gibt. Im Fahrerhaus wurden einige Bleche neu angefertigt wegen dem starken Rostfrass.
alles in allem etwa 3000 Stunden, manchmal schwierig aber am Ende macht das Resultat Freude. Der nächste ist ein Hauber 6x6 mit Doppelkabine und langem Radstand. Die 3 Achsen sind schon gemacht und besser wie neu.
Gruss
Moritz
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http://www.unic-center.ch
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11.11.2014 19:26 |
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Hut ab!
Echte schweizer Präzisionsarbeit.
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11.11.2014 19:44 |
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Huckeduster
Dabei seit: 27.06.2012
Name: Stefan
Herkunft: Ottostadt
Alter: 53
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Hallo Moritz,
tolle Arbeit,tolle Bilder, du machst keine halben Sachen
Bist du Einzelkämpfer oder hast du Unterstützung?
Und beim Motor einbauen die Sicherheitspantoffeln nicht vergessen 
Viel Erfolg beim nächsten Projekt, das wird bestimmt genauso perfekt.
Grüße
Stefan
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Suche Literatur und Teile für BÜSSING Commodore LS 11/16
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11.11.2014 19:45 |
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Huckeduster
Dabei seit: 27.06.2012
Name: Stefan
Herkunft: Ottostadt
Alter: 53
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Respekt
Das ist ne Menge Arbeit,und da gehört schon einiges an Können und Erfahrung dazu.
Freu mich schon auf die Bilder vom Dreiachser...
Stefan
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Suche Literatur und Teile für BÜSSING Commodore LS 11/16
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11.11.2014 21:31 |
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bryal
Dabei seit: 18.01.2009
Name: Klaus
Herkunft: Berlin
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Herzlichen Glückwunsch!!!
Eine tolle Arbeit!
Ich würde mir noch einige Fotos vom Innenraum wünschen, auch von den Schlafliegen, Ausstattung, Platzverhältnissen etc., damit man evtl. einen Vergleich mit den aktuellen und den damals zeitgenössischen Kabinen anstellen kann.
Vielen Dank
Tschüß
Klaus
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12.11.2014 02:37 |
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HGD
Dabei seit: 13.11.2005
Name: Hans-Günter
Herkunft: Eifel
Alter: 59
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Hallo Moritz,
ein großes Kompliment und "Hut ab" zu der Restauration, besser geht es wohl nicht. 
Vielen Dank für die Bilder!
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12.11.2014 07:43 |
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Blumhardt
Dabei seit: 16.01.2012
Name: Tilman
Herkunft: Rheinland
Alter: 54
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Hallo Moritz,
vielen dank für die Erläuterungen. Das Ergebnis ist toll, über die Hängepartien darfst Du auch mal berichten. Ich selber versuche mich etwas dilettantisch an einem alten Volvo. Muss noch viel lernen. Was Du machst, sieht wirklich nach Vollprofiarbeit aus. Der Hintergrund (Werkstatt) ja auch :-)
Grüße
Tilman
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Mit der Stoßstange fängt das Laster an...
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12.11.2014 21:16 |
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