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Zum Ende der Seite springen LKW mit Fernfahrerhaus (Schlafkabine) 1910-1950er Jahre
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Dima



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Dabei seit: 18.02.2015
Name: Dima
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International DR-70 Truck Brochure (www.wisconsinhistory.org )

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11.10.2017 15:07 Dima ist offline E-Mail an Dima senden Beiträge von Dima suchen Nehmen Sie Dima in Ihre Freundesliste auf
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International (www.wisconsinhistory.org )

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11.10.2017 21:02 Dima ist offline E-Mail an Dima senden Beiträge von Dima suchen Nehmen Sie Dima in Ihre Freundesliste auf
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International (www.wisconsinhistory.org )

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12.10.2017 11:49 Dima ist offline E-Mail an Dima senden Beiträge von Dima suchen Nehmen Sie Dima in Ihre Freundesliste auf
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BROCKWAY 180 - SBT 1932 (Bill White Facebook)

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13.10.2017 12:01 Dima ist offline E-Mail an Dima senden Beiträge von Dima suchen Nehmen Sie Dima in Ihre Freundesliste auf
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Collage (http://www.mnhs.org/visit )
Dodge, REO, Diamond T

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13.10.2017 17:09 Dima ist offline E-Mail an Dima senden Beiträge von Dima suchen Nehmen Sie Dima in Ihre Freundesliste auf
tiptop495



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Dabei seit: 25.08.2011
Name: Eric
Herkunft: Belgien

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Hey Dima,

Zuerst vielen Dank für alle schönen Bilder das Sie hier austellen.

Aber ob Denonville wirklich solche schwere LKW gebaut had bezweifele ich, denke eher das es bei 7/8 Tonner schluss wahr.

Und hier handelt es fast sicherlich um einen Berliet.. Aber bei Camerman wird soviel verbaut das es fast unmöglich ist um eine Marke drin zu erkennen.

Importierten Büssing, Henschel, und einige Engländer wie Roots/Commer usw..
Da sie auch für die US Armée arbeiteten wird lange zeit auch alles was die Amerikaner ausrangierten, weiter verwendet im eigenen Haus.

Von die Brüder Camerman über Europa Express, Ferrymasters, Stuy en Deman bis es Willi Betz wird, konnte man wirklich ein sehr interessantes buch machen können.

Ausser Transporte betrieben sie Tankstellen, all reparaturen, und Ein Hotel.
Hier einige Bilder noch.


Gruss Eric,

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Reo-Saint%20Roch%20Glas.jpg

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__________________
Ehemaliger Zementfahrer

Füller fahren Spaß erfahren
15.10.2017 09:46 tiptop495 ist offline E-Mail an tiptop495 senden Beiträge von tiptop495 suchen Nehmen Sie tiptop495 in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von tiptop495
Hey Dima,

Zuerst vielen Dank für alle schönen Bilder das Sie hier austellen.

Aber ob Denonville wirklich solche schwere LKW gebaut had bezweifele ich, denke eher das es bei 7/8 Tonner schluss wahr.

Und hier handelt es fast sicherlich um einen Berliet.. Aber bei Camerman wird soviel verbaut das es fast unmöglich ist um eine Marke drin zu erkennen.

Importierten Büssing, Henschel, und einige Engländer wie Roots/Commer usw..
Da sie auch für die US Armée arbeiteten wird lange zeit auch alles was die Amerikaner ausrangierten, weiter verwendet im eigenen Haus.

Von die Brüder Camerman über Europa Express, Ferrymasters, Stuy en Deman bis es Willi Betz wird, konnte man wirklich ein sehr interessantes buch machen können.

Ausser Transporte betrieben sie Tankstellen, all reparaturen, und Ein Hotel.
Hier einige Bilder noch.


Gruss Eric,

Hallo Eric.
Vielen Dank für die interessante Information.
Ich hoffe, dass Sie mit mir Fotos oder Scans von alten LKW mit Schlafkabine teilen.
Grüße, Dima!
LaFrance-Republic 1931

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LaFrance-Republic 1931 V12 CCJ October 1931.jpg

15.10.2017 17:25 Dima ist offline E-Mail an Dima senden Beiträge von Dima suchen Nehmen Sie Dima in Ihre Freundesliste auf
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Autocar (Facebook George Murphey)

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16.10.2017 19:24 Dima ist offline E-Mail an Dima senden Beiträge von Dima suchen Nehmen Sie Dima in Ihre Freundesliste auf
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Diamond T (Pinterest.com)

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17.10.2017 20:57 Dima ist offline E-Mail an Dima senden Beiträge von Dima suchen Nehmen Sie Dima in Ihre Freundesliste auf
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Federal ( Facebook Raymond Storey&#8206Augenzwinkern

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21.10.2017 17:50 Dima ist offline E-Mail an Dima senden Beiträge von Dima suchen Nehmen Sie Dima in Ihre Freundesliste auf
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