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Zum Ende der Seite springen Hobby LKW/SZM zulassen auch ohne H-Kennzeichen.
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richie523



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Dabei seit: 28.04.2012
Name: Richard
Herkunft: Liederbach a. Ts. (früher: Dortmund)
Alter: 33

RE: Jetzt soll es los gehen !!! Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von Streetmachine
Also erst einmal Hallo
Ich habe bisher alles gelesen und da es jetzt ernst werden soll brauch ich nochmal spezielle infos Wie ist es mit dem Ablasten auf 7,49t und wer macht das!
Wie ist es mit Steuern und versicherung was ist mit den tachoscheiben ,ich habe jetzt einen 1995er SK als 1844 gefunden und hab auch mit dem Händler einen guten Preis ausgehandelt ,aber will mich nochmal infomieren bevor ich zuschlage !!


Den hier?
http://www.trucks.nl/de/gebraucht-merced...2044-4201413-vd

Zum Ablasten usw. frag am Besten mal den Jan (http://www.baumaschinenbilder.de/forum/t...?threadid=59130 ), der ist bei dem Thema gerade aktiv.

Was meinst du mit "was ist mit den tachoscheiben"?

Richard
12.09.2017 18:47 richie523 ist offline E-Mail an richie523 senden Homepage von richie523 Beiträge von richie523 suchen Nehmen Sie richie523 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie richie523 in Ihre Kontaktliste ein
KAESESCHUH



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Dabei seit: 08.09.2011
Name: ANDI
Herkunft: EUROPA
Alter: 35

Themenstarter Thema begonnen von KAESESCHUH
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Hallo zusammen, die Ablastung ohne technische Änderung erfolgt bei deiner zuständigen Prüforganisation.z.B. Dekra oder Tüv. Das Eigengewicht ist logischerweise entscheident und bei einer SZM die Restsattellast. Die Restsattellast ist festgelegt.Ich weiss jetzt leider nicht mehr wieviel Prozent das waren. Dieser Prozentsatz wird von dem Eigengewicht gezogen und oben aufs Eigengewicht drauf gepackt.Wenn du dann auf 7,49 kommst ist alles gut. Da ich bei mir eine Vollabnahme hatte weil der Wagen auf SZM umgebaut wurde brauchte ich eine Wiegenote. Nun weiss ich nicht wie das genau ist.Du hast ja theorethisch ein Eigengewicht in den Papieren das ja Gültigkeit hat wenn du nichts an der Einheit geändert hast.Am besten wäre aber mit Verwiegung. Dann kannst vor dem Wiegen alles unnötige rausschmeissen oder abbauen um ein möglichst geringes Eigengewicht zu erzielen.Ich hatte bei meinem wohl auch Glück.Kein Topline, kein Spoilerset, keine Seitenverkleidungen und ein kleiner Tank. Bei mir ist das jetzt über 3 Jahre her daher kann es natürlich sein das sich mal wieder was geändert hat. MfG Andreas

__________________
http://scania143420v8.blogspot.de/

Mit freundlichen Grüßen
med venlig hilsen
met vriendelijke groet
12.09.2017 20:24 KAESESCHUH ist offline E-Mail an KAESESCHUH senden Beiträge von KAESESCHUH suchen Nehmen Sie KAESESCHUH in Ihre Freundesliste auf
Streetmachine



Dabei seit: 11.08.2017
Name: Stephan
Herkunft: Losheim am See
Alter: 47

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Ich danke euch sehr!!
Einige Infos habe ich bekommen ,aber wichtige stehen noch aus
In wie fern betrifft mich der 50Jahre check ,trotz er abgelastet ist !!
Wenn ich ja wüsste das ich den Check schaffe dann wäre es ja egal !(bedenken wegen Krankheit)
Na ja mal schauen ,ertst wenn alles klar ist kommt der nächste Schritt

LG
Stephan
04.10.2017 17:41 Streetmachine ist offline E-Mail an Streetmachine senden Beiträge von Streetmachine suchen Nehmen Sie Streetmachine in Ihre Freundesliste auf
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