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Zum Ende der Seite springen Weserhütte W12 (Schalengreifer 2,00 cbm)
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W12 Anton



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Dabei seit: 26.12.2014
Name: Anton
Herkunft: Geisenheim
Alter: 66

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Hier noch weitere Bilder

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30.03.2020 16:07 W12 Anton ist offline E-Mail an W12 Anton senden Homepage von W12 Anton Beiträge von W12 Anton suchen Nehmen Sie W12 Anton in Ihre Freundesliste auf
Atlasmalte



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Dabei seit: 11.09.2006
Name: Malte
Herkunft: BRD

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Zitat:
Original von anton
Hallo Seilbaggerfreaks,

möchte mich in diesem Jahr auch mal wieder bei euch melden.
In diesen schweren Zeiten macht euch mein Bericht über den Grosseinsatz des restaurierten WESERHÜTTE SEILBAGGER W 12 - Nr. 1 - sicher viel Spass. klatsch

Am 17. und 18. März 2020 war Grosskampftag an der Umschlagsanlage in Geisenheim Rheinufer. zwinker
Es mussten 3400 Tonnen Erdaushub in ein Motorschiff verladen werden.

Begonnen haben sowohl der LIEBHERR UMSCHLAGBAGGER 934 und der
WESERHÜTTE SEILBAGGER W 12 am 17.03.2020 um 4.00 Uhr.
Bis 17.00 Uhr hatten wir 2800 Tonnen ins Schiff geladen. großes Grinsen

Am 18.03.2020 von 7.00 - 11.00 Uhr war nur noch der WESERHÜTTE SEILBAGGER W 12 im Einsatz, der die restlichen 600 Tonnen, die nach und nach mit Sattelzügen angeliefert wurden, ins Schiff geladen hat. smile

Pünktlich um 12.00 Uhr legte MS NIVOMA von der Kaimauer ab und fuhr somit beladen mit 3400 Tonnen Erdaushub Richtung Bestimmungshafen.

Das erste Schiff legte ab und das nächste kam. jo

Um 13.00 Uhr begannen wir das MS SIRIUS mit ca. 1000 Tonnen Kies und Sand auszuladen.

Das Material Kies/Sand lässt sich wesentlich besser umschlagen als Erdaushub, der sich schlechter greifen lässt.

Das zweite Schiff legte dann um 16.30 Uhr ab und fuhr dann wieder Richtung Ladehafen.

Waren schon zwei harte Tage an denen 4400 Tonnen Material bewegt wurden !!!!!!! winke
Mein W 12 und ich sind halt doch nicht mehr die JÜNGSTEN.

Dem "alten Mädchen" W 12, Baujahr 1963, macht auch trotz des hohen Alters keiner so schnell was vor. Zeigen

War halt noch - DEUTSCHE WERTARBEIT -!!!! klatsch

So Freunde, das war der erste Bericht mit Bildern in 2020.
Hoffe, Ihr habt euren Spass damit.

Werde euch bei Gelegenheit noch weitere Berichte und Bilder von Reparaturen und Einsätzen der 3 WESERHÜTTE SEILBAGGER W 12 zukommen lassen.

Bleibt Alle gesund und erfreut euch an eurem Hobby. Dann werden wir die Krise hoffentlich unbeschadet überstehen. freu

Es grüßt euch aus Geisenheim
der W 12 Anton und seine
3 WESERHÜTTE SEILBAGGER W 12


Und nun noch ein paar Bilder


In solchen Zeiten mach ein solcher Bericht natütlich Spaß. Schön, dass die Weserhütte auch 2020 noch richtig Arbeiten darf.

__________________
Das Copyright der Bilder liegt bei mir!! Aufsmaul
30.03.2020 16:08 Atlasmalte ist offline Beiträge von Atlasmalte suchen Nehmen Sie Atlasmalte in Ihre Freundesliste auf
W12 Anton



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Dabei seit: 26.12.2014
Name: Anton
Herkunft: Geisenheim
Alter: 66

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Jetzt noch der Rest

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30.03.2020 16:12 W12 Anton ist offline E-Mail an W12 Anton senden Homepage von W12 Anton Beiträge von W12 Anton suchen Nehmen Sie W12 Anton in Ihre Freundesliste auf
Emma En



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Dabei seit: 04.10.2010
Name: Hans-Jürgen
Herkunft: Niedersachsen
Alter: 50

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Hallo Anton !!

Interessante Fotos !! Danke für´s Zeigen !!

Kannst du mir mal bitte sagen ,warum man so eine große Menge Erdaushub per Schiff von A nach B transportiert ??
Gibt es am Zielhafen keine so große Mengen an Aushub ,oder ist es spezieller Aushub ??
Eine andere Möglichkeit : Ist der Aushub verseucht und wird im Zielhafen fachgerecht entsorgt ??

Viele Grüße ,hoffentlich sieht man sich mal wieder beim Kippertreffen !!

Bis dann

HANS JÜRGEN
30.03.2020 17:57 Emma En ist offline E-Mail an Emma En senden Beiträge von Emma En suchen Nehmen Sie Emma En in Ihre Freundesliste auf
W12 Anton



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Dabei seit: 26.12.2014
Name: Anton
Herkunft: Geisenheim
Alter: 66

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Hallo, Hans-Jürgen,

freut mich, dass dir die Bilder und der Bericht gefallen haben.

Nun zu deinen 3 Fragen:

1. Diese Menge, 3400 Tonnen Erdaushub, in 1,5 Tagen mit LKW abzutransportieren, ist schon eine Herausforderung. jo
Erdaushubdeponien in Hessen sind Mangelware und teuer!!!
Daher ist es vom Preis her interessant, das Material mit dem Schiff abfahren zu lassen. daumen

2. Was im Zielhafen mit dem Erdaushub passiert, kann ich definitiv nicht sagen.
Wir waren nur der Verlader. winke

3. Lt. Bodenanalyse war der Erdaushub nicht belastet.

Hoffe, deine Fragen beantwortet zu haben.

Bleib gesund!!!! freu

Der W 12 Anton aus Geisenheim und seine
3 WESERHÜTTE SEILBAGGER W 12

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02.04.2020 15:54 W12 Anton ist offline E-Mail an W12 Anton senden Homepage von W12 Anton Beiträge von W12 Anton suchen Nehmen Sie W12 Anton in Ihre Freundesliste auf
Emma En



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Dabei seit: 04.10.2010
Name: Hans-Jürgen
Herkunft: Niedersachsen
Alter: 50

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Hallo Anton !!

Herzlichen Dank für die Informationen.
Von meiner Seite würde ich auch weiterhin Fotos von den Verlade-Aktionen hier sehen .
Wir haben übrigens im letzten Jahr in Wesel kurz miteinander gesprochen , vielleicht kannst du dich daran erinnern ??

Bis demnächst

HANS JÜRGEN
02.04.2020 21:12 Emma En ist offline E-Mail an Emma En senden Beiträge von Emma En suchen Nehmen Sie Emma En in Ihre Freundesliste auf
W12 Anton



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Hallo Seilbaggerfreaks,
kleinere Reparatur am WESERHÜTTE SEILBAGGER W 12 Nr. 1.

Seit der Restaurierung des blauen W 12 sind schon wieder einige Stunden auf der Uhr. großes Grinsen
Das Gerät ist zwar nicht täglich aber doch immer noch bei jeder Schiffsentladung zur vollsten Zufriedenheit im Einsatz. daumen
Dank guter Pflege und Wartung kann sich die Leistung auch heute noch nach
57 Jahren sehen lassen, was ich als erfahrener Baggerfahrer an einem heutigen modernen Gerät bezweifele. nein
Beim letzten Schiff entladen bei Betriebstemperatur bemerkte ich beim Schliessen und Heben des Greifers ein Quietschen bzw. Piepsen. böse
Dies war nicht normal und nervte mich doch sehr. wall Das Schiff konnte trotzdem ausgeladen werden.
Daher ging ich letzte Woche der Sache auf den Grund. tock
Durch meine 40jährige Seilbagger Erfahrung wusste ich in etwa sofort wo ich nachschauen musste.
Der Belag des Hilfsbremsbandes von der Hubtrommel war runter und fast auf den Nieten. "Die elektrische Warnanlage" zeigte das im Display an - ---
Ha, ha sowas gibts Gott sei Dank nicht-kanns auch nicht kaputt gehen!!! zwinker
Der Piepston war die Warnanlage und als erfahrener Baggerfahrer und Schrauber weisst du wo es brennt. rtfm
Also kurzerhand linkes und rechtes Bremsband ausbauen .
Man kommt halt nicht so gut bei diesen engen Platzverhältnissen zurecht.
Nachdem ich am Lager immer neue fertig belegte Bremsbänder vorrätige habe, war es nur ein Tausch. klatsch
Der Einbau war relativ einfach wenn Gewinde und Bolzen gut gangbar sind.
Einstellung ist ganz wichtig, sonst hebt er von selbst oder hebt gar nicht, wenn ich die Hebel betätige.
Verkleidung und Zahnradschutz wieder anschrauben und siehe da, der
W 12 arbeitet wieder wie in alten Zeiten. Zeigen
- Hoffentlich noch lange - !!!!! daumen
So Leute, das wars für heute.
Hoffe, euch nicht so sehr gelangweilt zu haben.
Bis bald und bleibt gesund!!!

Der W 12 Anton und seine
3 WESERHÜTTE SEILBAGGER W 12

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04.05.2020 17:05 W12 Anton ist offline E-Mail an W12 Anton senden Homepage von W12 Anton Beiträge von W12 Anton suchen Nehmen Sie W12 Anton in Ihre Freundesliste auf
W12 Anton



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Hier die restlichen Bilder

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04.05.2020 17:10 W12 Anton ist offline E-Mail an W12 Anton senden Homepage von W12 Anton Beiträge von W12 Anton suchen Nehmen Sie W12 Anton in Ihre Freundesliste auf
Atlasmalte



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Dabei seit: 11.09.2006
Name: Malte
Herkunft: BRD

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Hallo Anton.

Deine Berichte langweilen nie. Klasse die die Weserhütte noch so regelmäßig die Schiffe entladen darf, obwohl auch bei dir ja bereits ein moderner Umschlagbagger im Einsatz ist.

__________________
Das Copyright der Bilder liegt bei mir!! Aufsmaul
04.05.2020 18:16 Atlasmalte ist offline Beiträge von Atlasmalte suchen Nehmen Sie Atlasmalte in Ihre Freundesliste auf
Wolfgang   Zeige Wolfgang auf Karte



Dabei seit: 09.11.2008
Name: Wolfgang
Herkunft: Schwandorf
Alter: 39

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Servus Anton,

immer wieder schön, dass es auch noch ein paar andere so "seilbaggerverrückte" wie uns gibt!!!
Nietest Du die Brems- bzw. Hilfsbänder nicht selber wieder neu auf?
Wir machen die bei unseren Menck´s regelmäßig selber. Nur die Kupfernieten werden langsam ein Problem. Es wird echt ein Problem, dass man da noch welche bekommt...
Nachdem ich bei der letzten Bestellung die ganzen Restbestände von meinem Lieferanten gekauft hab, wird das wohl schon noch ne Zeit lang gehen, aber ein paar Jahre sind immer recht schnell vorbei.

Schöne Grüße,
Glück Auf
prost

__________________
Wolfgang, Oberpfalz
04.05.2020 20:41 Wolfgang ist offline E-Mail an Wolfgang senden Homepage von Wolfgang Beiträge von Wolfgang suchen Nehmen Sie Wolfgang in Ihre Freundesliste auf
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