 Restauration Magirus Deutz 170D15AK/1 |
kohlemann
Dabei seit: 12.03.2012
Name: Ralf
Herkunft: Mönchengladbach
Alter: 51
Themenstarter 
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Hallo Marco
Ach ja, es gibt schlimmeres.
Zum Beispiel die Teilesuche, bei Deutz-Traktoren habe ich keine Probleme, aber LKW ist Neuland für mich.Aktuell telefoniere ich etliche Firmen ab für die Dichtungen von den beiden Mann-Ölbadluftfiltern.
Wo bekommt ihr eigentlich die schönen Reifen mit dem Geländeprofil her? Ich denke bei mir sind augenscheinlich noch die ersten drauf und die werde ich wohl für den Tüv ersetzen müssen.Da steht noch ein Hersteller aus Ulm auf der Flanke. 
Dein Projekt sieht ja auch nach viel Arbeit aus.
Gruß Ralf
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16.12.2015 16:09 |
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MarcoB.
Dabei seit: 26.09.2014
Name: Marco
Herkunft: Vulkaneifel
Alter: 48
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Hallo,
welche Reifengröße hast Du denn drauf ?
Motorenmäßig dürfte es doch bei der Ersatzteilbeschaffung keine Probleme geben.
Ja unser Projekt soll von der Feuerwehr zum Kipper werden. Haben ihn ganz zerlegt, dann klappt das mit dem sandstrahlen besser... 
aumen
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16.12.2015 16:32 |
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Baggermann
Dabei seit: 25.10.2014
Name: Ralph
Herkunft: Nörvenich
Alter: 54
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Hallo Ralf
herzlich willkommen im Magirus Fieber, vielleicht sollte man bezüglich der Reifen mal gemeinsam zum Reifenhändler gehen und mal Preise für 12 oder 18 Stück verhandeln
Gruß Ralph
Magirus 232D16
Was für ein Baujahr ? 69 70 oder noch 71 ?
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16.12.2015 17:18 |
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kohlemann
Dabei seit: 12.03.2012
Name: Ralf
Herkunft: Mönchengladbach
Alter: 51
Themenstarter
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Hallo
@Marco
Der hat 10.00-20 drauf.
Ich habe gerade nochmal geschaut, als Hersteller steht Wagner & Hefeler Ulm auf der Flanke.
Motorteile sind kein großes Problem, aber Zubehör zb. sind die Ölbadluftfilter von Mann, die haben aber gar nichts darüber, obwohl dort eine Mann Nummer vorhanden ist. Bei Deutz wurde ich fündig, auch mit den Ersatzteilnummern der Dichtungen, aber es ist nichts mehr lieferbar. 
Tja, da ist wohl Selbstbau angesagt.
@Ralph
Baujahr 1969 oder 70, im Brief ist nichts eingetragen. Das erste Mal zugelassen wurde er 1970.
Viele haben ja die Continental Titan neu drauf, aber wo bekommt man die?
Ich habe mich auch ehrlich gesagt noch nicht viel drum gekümmert, da ich ihn erstmal wieder zum Leben erwecken möchte.
Gruß Ralf
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von kohlemann: 16.12.2015 18:30.
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16.12.2015 18:29 |
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hansmagnum
Dabei seit: 01.05.2006
Name: Hans
Herkunft: Schwandorf
Alter: 49
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Hallo Ralf,
Schöner Lkw. Hast du den Motor schon mal am laufen gehabt?
Schöne Grüße
Hans
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16.12.2015 19:17 |
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kohlemann
Dabei seit: 12.03.2012
Name: Ralf
Herkunft: Mönchengladbach
Alter: 51
Themenstarter
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Hallo Hans
Der Motorlauf steht kurz bevor. Nach der langen Standzeit wollte ich zuerst alles kontrollieren und die Öle und Filter erneuern. In den Dieselfiltergehäusen waren zb. gar keine Filtereinsätze. 
Wenn die Ventildeckeldichtungen eingetroffen sind und ich noch die Reglerstange der Einspritzpumpe kontrolliert habe, steht dem ersten Probelauf nichts mehr im Weg.
Gruß Ralf
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16.12.2015 19:26 |
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Baggermann
Dabei seit: 25.10.2014
Name: Ralph
Herkunft: Nörvenich
Alter: 54
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16.12.2015 19:46 |
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cutcroco
Dabei seit: 23.09.2009
Name: Peter
Herkunft: Gangelt
Alter: 74
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Hallo Ralf
Deine Reifen aus Ulm sind Runderneuerte
Fabrikneue Reifen 10.00 R 20 gibt es beim LKW Reifenhändler um die Ecke.
Hersteller Mitas aus der Türkei mit dem alten Titanprofil.
Ca. 210,00 Euro Netto
Grüße Peter
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16.12.2015 20:12 |
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kohlemann
Dabei seit: 12.03.2012
Name: Ralf
Herkunft: Mönchengladbach
Alter: 51
Themenstarter
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Hallo
@Ralph
Ja, kommt mir bekannt vor. 
@Peter
Vielen dank für den Reifentip. 
Gruß Ralf
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16.12.2015 20:54 |
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