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Stefans kleine O&K Sammlung - Restauration und Einsatzbilder

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Kyron5

Dabei seit: 05.01.2009
Name: Stefan
Herkunft: München
Alter: 49

Themenstarter Thema begonnen von Kyron5

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Bestandsaufnahme der großen Roststellen:
Fahrerhausrahmen unten (Problem von Wasseranstau) und Verkleidungsblech der Steuerblöcke

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09.01.2016 15:24

Kyron5

Dabei seit: 05.01.2009
Name: Stefan
Herkunft: München
Alter: 49

Themenstarter Thema begonnen von Kyron5

Erstes Projekt, das Verkleidungsblech. Irgendjemand hatte wohl mal zwei Löcher oben hineingebohrt um das Blech mit Schrauben am Rahmen zu fixieren. Böser Fehler. Hier fand das Wasser seinen Weg zwischen Blech und Schalldämmmatte und tat sein Unheil. Beim herausnehmen der (tropfnassen) Dämmung, klebte ein Drittel der Blechstärke als verrostete Linsen daran Augen

Kyron5 hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

09.01.2016 15:33

O&K-FAN

Dabei seit: 02.11.2008
Name: Max
Herkunft: BAYERN
Alter: 34

Hallo Stefan,

ganz großes Kino hier für mich als O&K-Fan!!! Ich bin sehr sehr sehr begeistert & absofort eines meiner Favoriten hier im Forum!

Viele Grüße!!!

Max winke

__________________
freu

O & K - M H C i t y freu

09.01.2016 15:51

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Kyron5

Dabei seit: 05.01.2009
Name: Stefan
Herkunft: München
Alter: 49

Themenstarter Thema begonnen von Kyron5

Beim entrosten mit der Topfscheibe kamen traten dann auch die ersten "Durchschüsse" auf. Geflickt habe ich das ganze mit Epoxy-Harz und Glasfasermatten. Die Oberseite wurde auch abgeschliffen, Blankstellen zwei mal grundiert, Unebenheiten mit 2-Komponenten Polyesterharzspachtel ausgeglichen und mit dem Pinsel grundlackiert.
Der Bagger bekommt wieder das bis 1981 verwendete dunkelrot incl. Kabine, das hellere rot mit weißer Kabine kam erst ab 82 auf, und gefällt mir persönlich auch nicht wirklich. Der Bagger wurde früher mal neu lackiert und war ursprünglich gelb. Das deutet auf eine evtl. Vergangenheit bei JR Josef Riepl hin.
Wichtiger Hinweis am Rande:
Die Sache mit dem Polyesterharz war ein Fehler, wie ich inzwischen von einem befreundeten Bastler, der einen VW-Bus herrichtet, erfahren habe.
Es zieht nämlich Wasser und das Resultat zeigt sich mit abblätterndem Lack auf der horizontalen Oberfläche. Hier sollte man unbedingt Epoxy-Spachtel verwenden, auch wenn er teurer ist. Oder hat jemand eine bessere Idee/Material?

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09.01.2016 15:54

andreas2807

Dabei seit: 03.01.2012
Name: Andreas
Herkunft: zwischen Ingolstadt und Regensburg
Alter: 51

Sehr schöner Bericht daumen

Zitat:

Original von Kyron5
Danke Börni.
Ingolstadt wird im Februar Besuch von meinem RH6 Besuch bekommen...

Sag mir doch vorher Bescheid, vielleicht kann ich dann das eine oder andere Einsatzbild machen...

__________________
Meine Bilder gehören mir (Copyright beachten) - bitte fragen

09.01.2016 16:22

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Kyron5

Dabei seit: 05.01.2009
Name: Stefan
Herkunft: München
Alter: 49

Themenstarter Thema begonnen von Kyron5

Damit es nicht zu langweilig wird, folgen morgen die ersten Einsatzbilder.
Hier noch eines vor dem Start, beim Kundendienst machen...

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10.01.2016 17:36

M152

Dabei seit: 08.04.2005
Name: Rainer
Herkunft: Haar bei München
Alter: 63

Zitat:

Und damit's spannend bleibt: In zwei Wochen gibt's evtl. weiteren Zuwachs, nichts gleiches aber eine sinnvolle Ergänzung. Was wird's wohl?

Naja Ladegeräte hast jetzt genug. Nur was zum beladen fehlt ..
Zu groß und zu teuer darfs ned sein ...
O&K-Fan bist ...
Wie wärs mit 'nem S8 oder Ähnlichem?
LG
Rainer

__________________
Bitte beachten sie das Copyright an meinen Bildern.
Kommerzielle Weiterverwendung gerne aber nur nach Rückfrage.

13.01.2016 20:18

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Baubulle 310

Dabei seit: 14.09.2008
Name: Michael
Herkunft: Hessen
Alter: 52

Hallo Stefan ,

habe deinen Restobericht erst jetzt gefunden und ihn mit vollsten Genuss gelesen .... daumen

Bin total begeistert , das es doch noch Freunde und Liebhaber der guten O&K gibt . Schon von Kindesbeinen bin ich von Baggern und Lastwagen begeistert und infiziert worden , und bei den Baggern ganz klar für mich die Nr. 1 ist und bleibt O&K !!!

Als ich dann , nur Hobby mäßig , Erfahrungen mit Geräten machen durfte ,RH 6 , RH 9 und Rh 25 HD , ist der Virus nur noch verhärtet worden ...

ich hoffe , und freue mich schon auf eine Fortsetztung von deinen Arbeiten ...

weiter so daumen

__________________
Egal ob 6 , 8 , 10 , oder 12 Zylinder ... Hauptsache Old - und Youngtimer daumen

... ach was solls ....viel Spass mit den Bildern zwinker

13.01.2016 21:14

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Kyron5

Dabei seit: 05.01.2009
Name: Stefan
Herkunft: München
Alter: 49

Themenstarter Thema begonnen von Kyron5

Heute, etwas verspätet, aber wie versprochen Bilder vom ersten Einsatz des RH 6. Aufgabe war, unseren alten Lagerplatz abzubrechen. Einsatzdauer 14 Tage, technische Probleme, Ausfälle, Alterserscheinungen und dergleichen = 0,00. Das hat mich doch sehr überrascht und fasziniert, weil ich eigentlich damit gerechnet habe, dass mir irgendwas um die Ohren fliegt. Fehlanzeige!

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