 MAN 8.136 Bj. 1982 |
Beleger
 
Dabei seit: 25.09.2011
Name: Carsten
Herkunft: Twistringen
Alter: 53
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Hallo Simon!
Da wird das Überstömventil an der Einspritzpumpe defekt sein und den Kraftstoffvordruck, der in der Pumpe vorhanden sein muss, fallen lassen.
Kostet ca. 20 Euro und zum erneuern brauchst Du einen 19er Schlüssel.
Kommt recht häufig vor.
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Grüße!
Euer Beleger 
Wenn es hinten kreischt heult und knallt 
, es vorn dem Kutscher Schweiß auf die Stirne treibt 
Ich wünsche allen allzeit eine Handbreit Diesel im Tank.
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07.05.2016 22:03 |
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Simon1982
Dabei seit: 29.01.2009
Name: Simon
Herkunft: Bessenbach
Alter: 41
Themenstarter 
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Hallo Carsten,
vielen Dank für den Tip. Die Leitungen zwischen den Einspritzdüsen sehen auch schon sehr alt und porös aus. Der Vorbesitzer meinte es könnte auch daran liegen, was meinst Du? Werde aber das Teil das du vermutest auch tauschen. Es gibt noch ein Problem und zwar geht der Motor nicht aus wenn ich den Schlüssel rumdrehe. Hab gerade das Abstellventil getauscht und es geht immer noch nicht. Direkt über dem Ventil sitzt eine Hohlschraube mit einer Kugel. Muss diese Kugel beweglich sein? Die sitzt nämlich bomben fest und auch da meinte der Vorbesitzer es könnte an der Schraube liegen. Wie gesagt Abstellventil ist original und nigelnagel neu. Freue mich auf eine Antwort von Dir.
Gruß
Simon
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08.05.2016 11:56 |
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MAN F8 Fan
Dabei seit: 23.10.2009
Name: Daniel
Herkunft: Lahn Dill Kreis
Alter: 38
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Da müsste doch eigentlich eine Motorbremse verbaut sein.
Ich meine die 8.136er hatten eine zumindest bei den Baukippern.
Ich würde das lassen, mit dem Schlüssel rumdrehen, da sonst die Lichtmaschine und der Anlasser noch geschädigt werden könnten; (Aussage eines Bekannten, der LKW fährt).
Gruß Daniel
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08.05.2016 12:03 |
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Simon1982
Dabei seit: 29.01.2009
Name: Simon
Herkunft: Bessenbach
Alter: 41
Themenstarter
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Hallo,
nein das Auto hat keine Motorbremse. Sonst könnte man ihn damit ja ausmachen. Ab und zu geht er auch aus wenn man den Schlüssel rumdreht, aber meistens leider nicht. Er geht also normalerweise mit dem Schlüssel aus.
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08.05.2016 12:27 |
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Ytransport
Dabei seit: 18.01.2008
Name: georg
Herkunft: Wien
Alter: 20
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einen so alten diesel mit dem schlüssel abstellen ? eher unüblich
vieleicht gibt es einen Abstellknopf ala Mercedes oder der Handgashebel
gibt nullförderung
so wüede ich es kennen
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08.05.2016 12:55 |
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Beleger
Dabei seit: 25.09.2011
Name: Carsten
Herkunft: Twistringen
Alter: 53
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Hallo!
Mach doch bitte einmal ein Bild von der Einspritzpumpe, wegen der Abstellerei.
Ich denke der 136er müsste eine Verteilereinspritzpumpe haben.
Die Hohlschraube mit der Kugel ist übrigens das Überstömventil.
Die Kugel muss fest sein.
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Grüße!
Euer Beleger
Wenn es hinten kreischt heult und knallt
, es vorn dem Kutscher Schweiß auf die Stirne treibt
Ich wünsche allen allzeit eine Handbreit Diesel im Tank.
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08.05.2016 21:56 |
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WACKEN
Dabei seit: 19.01.2011
Name: Dieter
Herkunft: Schleswig Holstein
Alter: 73
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| Zitat: |
Original von Simon1982
Hallo zusammen,
ich bin seit ein paar Wochen Besitzer eines MAN 8.136 Bj. 1982, Wohnmobils.
Der Motor hat 187.000KM runter und läuft bestens. Wartung wurde letztes Jahr erst komplett gemacht. Nur ein Problem hat er. Wenn er längere Zeit steht (so ca. 2 Tage) springt er erst an wenn ich an der Dieselpumpe ein paar mal pumpe. Wenn er dann erstmal gelaufen ist, springt er sofort an ohne Probleme. Kann mir da evtl jemand von Euch weiterhelfen? Liegt es evtl an der kleinen Pumpe an der man den Diesel pumpt, oder an irgendwelchen Leitungen? Freu mich über jede Antwort von Euch.
Simon |
FOTO 
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10.05.2016 19:08 |
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WACKEN
Dabei seit: 19.01.2011
Name: Dieter
Herkunft: Schleswig Holstein
Alter: 73
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13.07.2016 21:18 |
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Impressum
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