 Restauration Magirus-Deutz 130M8 Kipper |
reichi
Dabei seit: 29.06.2011
Name: Reichholf Mario
Herkunft: Pinzgau / Salzburg
Alter: 43
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18.07.2016 07:04 |
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solmbecker
Dabei seit: 29.12.2008
Name: Hartmut
Herkunft: Südwestfalen
Themenstarter 
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20.07.2016 20:47 |
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90 M 7 FK
Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW
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Hallo,
die Stoßstangenhalter, sind aber keine Originalhalter,
die Originalhalter bestanden aus 3 gebogenen Flacheisen
die eine gewisse Federwirkung hatten, ohne direkt zu verformen.
Wie die auf den Bildern.
Ich habe gerade meine Stoßstange auch ab, weil diese
lackiert werden soll.
Ich beschäftige mich schon seit 1975 mit der MK Baureihe.
Luftgekühlte Grüße
Harald
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22.07.2016 21:54 |
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solmbecker
Dabei seit: 29.12.2008
Name: Hartmut
Herkunft: Südwestfalen
Themenstarter
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[quote]Original von 90 M 7 FK
Hallo,
die Stoßstangenhalter, sind aber keine Originalhalter,
die Originalhalter bestanden aus 3 gebogenen Flacheisen
die eine gewisse Federwirkung hatten, ohne direkt zu verformen.
Hallo Harald,
Ich kenne bis jetzt nur diese hier, so bewandert bin ich darin nicht. Zeig mal ein Bild davon. Gruß, Hartmut
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Hartmut
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23.07.2016 07:58 |
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90 M 7 FK
Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW
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Hallo Hartmut,
ich kann hier keine Bilder einstellen, da diese Plattform keine
Möglichkeit hat Bilder auf diese hochzuladen.
Sonst würde ich von den Haltern ein Bild einstellen.
Sowas wie Upload usw habe ich nicht.
Ich könnte nur per Mail ein Bild senden.
Ich habe im Februar mit der Aufarbeitung meines 90 M 7 FK
begonnen.
Der sicherlich einer der ältesten noch vorhanden MK Kippern ist,
gebaut November 1975. Bis auf die Blinker und ein Spiegelhalter
alles noch Original.
Bei meiner Aufarbeitung gehe ich allerdings anders vor, erst alles
für einen langfristigen Betrieb wichtige, wie der Motor wurde komplett
geprüft ( läuft noch Tadel los bei nur 104000 Km in 40 Jahren), jetzt
ist die Hinterachse dran (heißt auseinander genommen) und die ersten
beiden neuen Reifen aufgezogen. Dann kommt die Vorderachse und die Bremsanlage dran. Lackiert habe bis jetzt nur 4 Felgen und 2 Bremstrommeln.
So geht es von unten nach oben weiter . Ist auch alles eine Geldsache.
Bei Ersatzteilen sieht es ( trotz MK Baureihe) leider teilweise übel aus.
Bei mir war der Kauf eine Herzenssache, da ich mit Kippern groß
wurde und mein Herz besonders an unseren Mercur Kipper hing,
darum wollte ich schon immer ein Magirus Kipper, aber ein Frontlenker.
Da ein fast Neuaufbau eines 130 D 9 FK auf einem 130 D 9 FL
Fahrgestell mir zu Risiko behaft war habe ich mich dann für den
angebotenen 90 M 7 FK entschieden, denn ich fast Anfang der 1980er
Jahre schon einmal gekauft hätte.
Ich habe den LKW auch nicht für so etwas wie Geilenkirchen gekauft,
sondern weil ich mir damit ein Wunsch aus meiner Kindheit erfülle.
Luftgekühlte Grüße
Harald
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23.07.2016 16:55 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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| Zitat: |
Original von 90 M 7 FK
ich kann hier keine Bilder einstellen, da diese Plattform keine
Möglichkeit hat Bilder auf diese hochzuladen. |
Klar geht das 
Es gibt unter dem Texteingabefeld für Beiträge den Knopf "Dateianhänge" und da kann man Bilder bis 293 KB hochladen 
Ich wäre sehr neugierig auf Fotos von Deinem kleinen Kipper
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Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
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23.07.2016 20:47 |
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solmbecker
Dabei seit: 29.12.2008
Name: Hartmut
Herkunft: Südwestfalen
Themenstarter
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Hmm, wo kommen dann meine her
, vielleicht Iveco ?
Gruß Hartmut
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Hartmut
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24.07.2016 12:09 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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| Zitat: |
Original von 90 M 7 FK
Hiermal ein Bild meines 90 M 7 FK, wie schon geschriebenbis auf
3 Teile noch Original und ohne IVECO Viereck.
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Super, vielen Dank für das Bild!
Was ich immer schon sage, das ist der Beweis: Der Vierer-Club MK hat rein überhaupt nichts mit Iveco zu tun
Es gibt ja auch Werks- und Prospektfotos von MKs ohne das Iveco-Zeichen oder mit offensichtlich später reinretuschiertem Iveco-Zeichen.
Finde ich große Klasse, dass einer der Ur-MKs, bei dem original kein Iveco-Emblem dran war, überlebt hat
Demnach dürfte in den Kfz-Papieren auch noch "Klöckner-H.-Deutz" als Hersteller stehen und nicht "Magirus-Deutz AG"?
Man sieht auf dem Foto auch deutlich, dass die Angaben vom Harald stimmen (und nicht etwa einfach nur das Iveco-Logo irgendwann mal abgefallen ist), weil der Grill an der Stelle, an der bei später gebauten MKs das Iveco-Zeichen angebracht wurde, nicht die zur Anbringung des Logos etwas verbreiterte Rippe mit den Stecklöchern hat.
Vielleicht kannst Du uns auch sagen, ob die Blinker original sind? Ich wollte ja schon immer wissen, ob zeitweise MKs mit eckigen Blinkern gebaut wurden, oder ob die eckigen Nachrüstblinker waren, wenn die originalen "Lolli"-Blinker mal im laufenden Betrieb abgebrochen waren?
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Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Martin R.: 24.07.2016 14:07.
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24.07.2016 14:05 |
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