Baumaschinenbilder.de - Forum | LKW-Treffen, Messen und Ausstellungen | Oldtimertreffen bei Lipperts in Birgden 13. & 14. August 2016

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Oldtimertreffen bei Lipperts in Birgden 13. & 14. August 2016

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Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
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Hallo zusammen,

und noch mal bunte Mischung winke

Gruß
Rudi

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30.10.2016 22:44

Rudi

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Hallo zusammen,

jetzt zeige ich mal zwei F90 Sattelzugmaschinen in unterschiedlichen Zuständen, die ebenfalls vor Ort waren.

Gruß
Rudi

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13.11.2016 10:13

Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
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Hallo zusammen,

das Treffen in Gangelt-Birgden ist ja ein allgemeines Oldtimertreffen, daher hier mal "nur" PKW, wobei das Goliath Coupé besondere Beachtung verdient

Gruß
Rudi

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19.11.2016 23:07

Rudi

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Hallo zusammen,

der mit Abstand größte Motor vor Ort war natürlich der tolle U-Boot-Motor, der regelmäßig vorgeführt wurde. Dann strömten von allen Seiten die Besucher heran, um sich das Spektakel nicht entgehen zu lassen.

Highlight ganz anderer Art war die große Anlage mit RC-Trucks in der Halle, wo u.a auch ein MAN TGX der Firma Lipperts von kundiger Frauenhand bewegt wurde.

Gruß
Rudi

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11.12.2016 12:32

Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
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Hallo zusammen,

ich habe von diesem Treffen noch so viele Bilder, da will ich noch mal weiter posten großes Grinsen

Gruß
Rudi

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22.01.2017 11:46

Mack Bulldog

Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64

Hallo Rudi,

Gibt es dieses Jahr kein Treffen bei Lipperts?

Gruss Bruno winke

22.01.2017 20:20

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Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Themenstarter Thema begonnen von Rudi

Hallo Bruno,

sorry für die späte Antwort.

Nein, dieses Jahr gibt´s leider kein Treffen bei Lipperts. Die machen das immer alle zwei Jahre. Ist ja auch ne große Belastung für den Speditionsbetrieb, auf dessen Gelände die Veranstaltung stattfindet.

Aber ich habe noch ein paar Bilder, diesmal PKW querbeet winke

Gruß
Rudi

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30.01.2017 22:02

Mack Bulldog

Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64

Sali Rudi,

Danke für die Info, Schade. unglücklich

Gruss Bruno winke

30.01.2017 23:02

Tempomanni

Dabei seit: 13.12.2012
Name: Manni
Herkunft: Gießen/ Mittelhessen
Alter: 59

N´abend zusammen,

Rudi, mit dem U- Boot Aggregat hast du ja mal wieder ein Highlight gesetzt... daumen

Die PKW´s sind:
1. ) Mercedes W 107 Coupé, ab Ende 1971/ Anfang 72 bis 1981 gefertigt. Er sieht - im Gegensatz zum Roadster gleichen Baumusters- immer ein wenig aus, wie ein Dackel mit " überlangem Rückgrad". Das war das Zugeständnis an die Fondpassagiere. Wobei hinten zwei äusserst bequem- jedoch 3 Personen - laut Papieren- zulässig waren. Motoren von 2,8 bis 5,0 Liter.

2. ) Der Fiat Cinquecento. Auch ein 500er, jedoch nur ccm!! Pfeifen

, 21 muntere Pferde im Heck, Luftgebläse gekühlt. Bauzeit von 1957 bis 75. ( darin sind aber auch die Exemplare mit " Selbstmördertüren" enthalten). Die vorne angeschlagenen gab es ab 1965. Wie bei diesem Exemplar oben.

3. ) Mal keine Tulpen, sondern Geflügel aus Holland: Der 2 CV, genannt Ente: Der Verkaufsschlager in Frankreich, um unbeschadet einen Korb Eier incl. 2 Personen über Ackerwege chauffieren zu können- so die Vorgabe im Lastenheft. Obige Karosserievariante wurde von ca. Ende der 60er bis zum endgültigen Ende 1988/ 90 gebaut. 600 ccm, 26 PS.

4. ) Der gelbe Käfer nebenan könnte sowohl ein " Jeans"- wie ein " Sparkäfer" sein ( 1200 ccm, 34 PS).... ahnung

( Ein " BIGBLOCK" mit 44 oder 50 PS scheidet aus, da die sichelförmigen Lüftungsschlitze in der C- Säule fehlen zwinker

)

5. ) Porsche 911 Targa- Turbo ab 1976: Mit " Zieharmonika- Stoßstangen" ( für die USA ursprünglich vorgeschrieben und dann für Europa im Design beibehalten )
" Frühstücksbrettl" ( Spoiler) an der Motorhaube, dicke Schlappen auf- wenn ich das richtig erkennen kann- BBS Felgen. Motorisierung habe ich - leider - nicht im Kopf. Könnte aber ein 3 Liter Aggregat sein...

6. ) Heckflosse der " S" Klasse: 220er mit 110 PS als Vergaser- und 120 PS als Einspritzvariante. Von vorne nicht zu unterscheiden. Nur die ganz frühen Exemplare ab 1959 hatten voll verchromte Innenspiegel. Dieser Wagen stammt ebenfalls aus den Niederlanden.

Bzgl. des Ami- Cabrios kann ich nichts sagen- ist nicht meine Baustelle.... hmm

7. ) Jetzt noch zwei Design- Ikonen, die selbst heute noch nicht altbacken wirken!!:
Citroen DS ab 1967 mit integriertem Kurvenlicht hinter der Scheibe. Mit Motoren zwischen 1,9 und 2,3 Liter Hubraum.

8. ) " Nicht gekocht 160 " - sondern RO 80....( Ein Scherz von vor 40 Jahren lach

)
Von NSU ( darf man ja heutzutage nicht mehr ungestraft sagen) in Neckarsulm gebaut und mit Felix Wankels Kreiskolbenmotor bestückt....ab 1969 in der Audi/ NSU Auto- Union aufgegangen, 1000 ccm Aggregat mit turbinenartigem Lauf.
Vom Lizenznehmer Mazda zur Standfestigkeit weiterentwickelt worden...

Grüsse, Manni winke

__________________
Tempo, Tempo schreit die Welt- Tempo, tempo - Zeit ist Geld....
...hast Du keinen Tempowagen, wird die Konkurrenz dich schlagen..... Aufsmaul

( Originaler Werbespruch der Firma Vidal & Sohn)

Dieser Beitrag wurde 13 mal editiert, zum letzten Mal von Tempomanni: 31.01.2017 17:45.

31.01.2017 00:57

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henning
Moderator

Dabei seit: 03.09.2007
Name: Henning
Herkunft: NRW

U.Boot-Motor

Moin!

Zu dem U-Boot-Motor, den Heinz Davids sehr aufwendig wieder zum Leben erweckt hat und toll präsentiert, kann ich auch noch ein paar Bilder aus der "Frühzeit" beitragen.

Der Motor wurde von PCU sichergestellt (ca. 1995) und mit dem 111er Scania abgeholt. Das Abladen und der Weitertransport auf dem Gelände gestalteten sich etwas schwierig.

Es gibt noch einige weitere Fotos und auch ein Video von der Aktion, hier zwei vom Abladen. Mit meinen beiden Henschel (F 150 K und HS 140 AK) wurde der Motor angehoben, so daß der Sattelzug unter dem schwebenden Motor herausfahren konnte.
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henning hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

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31.01.2017 14:37

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