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Restauration Magirus-Deutz 90M7 Kipper, Baujahr '75

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90 M 7 FK

Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW

Themenstarter Thema begonnen von 90 M 7 FK

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Hallo Hartmut,

den Mut werde ich nicht verlieren, dafür steckt mittlerweile neben viel Arbeit und auch Geld vorallen aber Herzblut darin.
Setze ich doch mit dem 90 M 7 FK meinen Kindheits-Wunsch um, vor
mittlerweile 50 Jahren hatte ich schon davon geträumt, einmal einen eigenen
Magirus zu besitzen.
Damals war es der neue 100 D 8 oder D 9 FK den wir als Leihwagen mal für 2 Wochen hatten. 10 Jahre später war es der 90 M 7 FK.
Samstag sind auch die Staubmanschetten gekommen, Danke für den Tip.
Heute auf dem Weg nach Hause konnte ich bei meinen MK vorbei schauen
und 2 Verstärkungen unter die Bodenbleche heften.

Gruß
Harald

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von 90 M 7 FK: 20.02.2017 22:46.

20.02.2017 19:45

90 M 7 FK

Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW

Themenstarter Thema begonnen von 90 M 7 FK

Nachdem die Staubmanschetten gekommen waren habe ich die
Spurstange ausgebaut. Leider mußte ich aber feststellen das
die Manschetten unten zu groß waren.
Der Durchmesser der neuen Manschetten war unten 39 mm, der
der alten aber nur 37 mm.

Solmbecker hattest Du das gleiche Problem, oder ist die Spurstange
vom M 8 größer?

Ja was macht man da, die alten Staubmanschetten gibt es nicht mehr,
selbst mein guter Geist konnte mir da nicht helfen.
Da ich selber im Maschinenbau arbeite und wir noch über eine gute
herkömmliche Drehbank verfügen habe ich mir aus einem Hartbronze-
rohr passende Reduzierringe gedreht und dann in den Blechkörper der
Manschette rein gedrückt. Jetzt passte es. Die Bild ist das zusehen.

Die MK Baureihe verfügt ja noch nicht über eine Lufttrocknung, so daß sich
das Wasser in der Druckluft gerne in den Federspeicherbremszylinder ansammelt
und hier im Blechtopf des Federspeichers dann mit der Zeit zum Lochfraß führt.

Mit luftgekühlten Grüßen
Harald
Da ein Federspeicher defekt war brauchte ich auf jedenfall einen neuen.
Von dem neuen Federspeicher habe ich dann den Topf des Kolbenteils
abgenommen und vernickeln lassen um so ein für alle mal da Ruhe zu
haben, den irgendwann verliert der Federspeicher aufgrund des Lochfraß
Luft.
Ich habe das aber schon vor 5 Monaten machen lassen, ich stelle das
nur mal als Tip vor.
An den Bildern kann man den Lochfraß im Topf des Kolbenteils sehen
sowie der neue und dann vernickelte Topf.

90 M 7 FK hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von 90 M 7 FK: 27.02.2017 20:03.

27.02.2017 20:00

solmbecker

Dabei seit: 29.12.2008
Name: Hartmut
Herkunft: Südwestfalen

[quote]Original von 90 M 7 FK
Nachdem die Staubmanschetten gekommen waren habe ich die
Spurstange ausgebaut. Leider mußte ich aber feststellen das
die Manschetten unten zu groß waren.
Der Durchmesser der neuen Manschetten war unten 39 mm, der
der alten aber nur 37 mm.

Solmbecker hattest Du das gleiche Problem, oder ist die Spurstange
vom M 8 größer?

Hallo Harald,

nein , ich hatte keine Probleme damit, sonst hätte ich Dir das schon mitgeteilt. Die von mir bestellten Staubschutzkappen paßten mit dem Maß 39, offensichtlich ist dann die Spurstange des M8 größer.

Gruß Hartmut

__________________
winke

Hartmut

01.03.2017 12:18

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90 M 7 FK

Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW

Themenstarter Thema begonnen von 90 M 7 FK

Hallo zusammen,

gestern habe ich den letzten neuen Hinterrad Reifen auf-
gezogen vom Händler geholt. Ich musste einige Wochen auf
den Reifen warten, da der Reifen aus ganz frischer Produktion
von Sava stammt. Nächste Woche kommt der Reifen drauf
und damit ist mein Magirus 90 M 7 FK im hinteren Teil dann
komplett fertig.

Auf der Beifahrerseite ist der Boden vom Führerhaus jetzt auch
von unten fertig, nach dem Beispachteln der neuen Bleche wurde
alles im 3 Schicht Aufbau lackiert und mit Unterbodenschutz versiegelt.
Nur der Rand bekommt wie ursprünglich kein Unterbodenschutz,
da hier die Kunststoff Radabdeckungen noch montiert werden
müssen.

Zwei Bilder sagen mehr als mancher Text.

Da sich jetzt noch heraus gestellt hat das die Tachowelle defekt
ist, diese ist an der Winkelgetriebeseite abgerissen, muß mein
Magirus doch noch länger da stehen. Obwohl der neue Besitzer
der Firma schon seinen Unmut geäußert hat. So habe ich wenigsten
zum Glück etwas Zeit bekommen in der ich noch einiges fertig-
stellen kann.

Mit luftgekühlten Grüßen
Harald

90 M 7 FK hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

05.03.2017 11:14

90 M 7 FK

Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW

Themenstarter Thema begonnen von 90 M 7 FK

Guten Abend,

weiter geht es mit meinen 90 M 7 mit großen und kleinen Schritten,
manchmal komme vor wie bei der Echternacher Springprozession
zwei vor und einen zurück.
Nachdem die Spurstange wieder mit den neuen Staubmanschetten ein-
gebaut ist, habe ich vorsichtshalber auch die Lenkstange ausgebaut
und sie da auch hier sind die Manschetten vollkommen fertig.
Also wieder 2 Manschetten bestellt und da es ja keine passenden
mehr gibt wieder 2 Reduzierringe gedreht und die Lenkstange wieder
gesäubert, geschliffen und lackiert. Jetzt kann sie nächste Woche
wieder eingebaut werden.
In der zweiten Aufnahme kann man sehr gut sehen, das von der alten
Manschette nach dem Ausbau nur noch der Stützring vorhanden ist.

Am Samstag kamen auch meine 5 fehlenden Kunststoffteller mit denen
die Kunstoffradeinsätze befestigt werden.
Ich hatte sehr viel Glück mein guter Magirus Geist konnte mir die
letzten noch greifbaren besorgen. Wie gut das ich auch nur 5 brauche.
Auf dem dritten Bild sind vorne die ganzen Gummiteller zusehen,
wobei die neuen nur ein kleinen Bund haben im Gegensatz zu der
alten Ausführung. Im Hintergrund sind 2 der kaputten Teller zusehen.

Mit luftgekühlten Grüßen
Harald

90 M 7 FK hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

12.03.2017 19:35

solmbecker

Dabei seit: 29.12.2008
Name: Hartmut
Herkunft: Südwestfalen

Hallo Harald,

ich hatte auch das Problem der kaputten Scheiben. Wenn Du in meinem Bericht auf Seite 10 schaust, kannst Du meine Nachfertigung sehen. Ich hatte dort auch angeboten , noch welche zu drehen, wenn nötig. Ich habe noch schwarzes Polyamid, wenn also noch Bedarf ist, einfach melden.

Gruß Hartmut

__________________
winke

Hartmut

13.03.2017 21:41

90 M 7 FK

Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW

Themenstarter Thema begonnen von 90 M 7 FK

Guten Abend zusammen,

weiter geht es mit meinem Kipper. Am Wochende ist auch
auf der Fahrerseite das Führerhaus von unten fertig geworden.
Gleichzeitig ist jetzt auch das Fahrgestell außen komplett
gesäubert und lackiert, es muß nur noch die Batterie wieder
in den Batteriehalter eingesetzt werden.
Jetzt ist innen im Fahrgestell noch eine Traverse und die
vorderer Traverse von innen aufzuarbeiten dann ist das
Fahrgestell komplett fertig.
Nur Motor und Getriebe lasse ich so wie es nach dem
Dampfstrahlen war.

Nach Rücksprache mit dem Tüv werde ich aber noch vorne
die Bremsbeläge wechseln müssen.
Denn die sind leider falsch eingebaut worden und haben
dadurch eine richtige Kante in dem Bremsbelag gebildet.
Gott sei Dank besorgt meine guter Magirus Geist mir
neue Bremsbeläge, was mittlerweile für die Bremse
ziemlich bescheiden ist.
An dem angehängten Bild kann die Kante auf dem Belägen
erkennen.

Nachdem der Magrius Deutz Schriftzug vom Unterfahrschutz
fertig ist bemühe ich mich gerade mit dem lädierten
Meiler Kipper Schriftzug wie das Bild zeigt.

Mit luftgekühlten Grüßen
Harald

90 M 7 FK hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

90 M 7 FK hat dieses Bild angehängt:

Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von 90 M 7 FK: 23.03.2017 20:23.

22.03.2017 20:51

90 M 7 FK

Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW

Themenstarter Thema begonnen von 90 M 7 FK

Guten Abend zusammen,

obwohl noch genug Arbeit am Magirus vorhanden ist,
ist trotzdem langsam Land in Sicht.

Am Samstag kam die Tachowelle, jetzt ist das auch wieder
in Ordnung. Auch sind die beiden Schriftzüge Magirus-Deutz
und Meiler Kipper wieder dran. Jetzt ist der hintere Teil von
meinem 90 M 7 Kipper fertig, endlich.
Auch im Führerhaus hat sich was getan, der Boden innen
ist auf der Beifahrerseite auch fertig geworden.

Im Anhang mal ein Bild von der Tachowelle und von hinten,
sowie vom Führerhaus innen.

Mit luftgekühlten Grüßen
Harald

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04.04.2017 20:41

Baggermann

Dabei seit: 25.10.2014
Name: Ralph
Herkunft: Nörvenich
Alter: 54

Guten Morgen Harald

Schön gemacht .

zum Meiller Kipperschild . Dieses läst sich relativ problemlos mit einen passend geschliffenen Messing Flachmaterial wieder ausbeulen und richten , bei meinem sah das ähnlich schlim aus .

Gruß Ralph

Magirus 232D16

05.04.2017 09:32

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90 M 7 FK

Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW

Themenstarter Thema begonnen von 90 M 7 FK

Hallo Ralph,

ich habe es mit verschiedenen Durchschlägen und einem
schmalen Flacheisen von hinten raus getrieben. Nur das
M und E am Anfang ging nicht mehr so gut, da teilweise
richtig vermascht.
Danke für die Anerkennung.

Mit luftgekühlten Grüßen
Harald

05.04.2017 19:33

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