 Restauration Magirus-Deutz 90M7 Kipper, Baujahr '75 |
Martin R.
 
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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Original von MarcoB.
Mach es wie Manni sagt und fahr woanders zum TÜV.
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Und dann kannst Du das Geld, das Du dank H-Zulassung bei Steuer und Versicherung sparst, gleich in die Lackierung stecken. Nur Vorteile, wo man auch hinschaut 
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Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
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05.05.2018 08:33 |
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90 M 7 FK
Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW
Themenstarter 
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Antwort in die Runde,
der Prüfer hatte jeden Schritt meiner Aufarbeitung gesehen, da er so und so
jede Woche dort zur HU Prüfung war, er hat sogar gesagt dass das alles gut
und ordentlich gemacht sei. Aber das Führerhaus sei nicht den H Kennzeichen
Vorgaben entsprechend lackiert.
Jetzt hoffe ich im September oder Oktober das Führerhaus lackieren zu lassen.
Es gibt aber noch ganz andere Fälle wo der Prüfer wie bei Mörtel das H Kennzeichen
verweigert wegen angeblich falschem Farbton.
Mit luftgekühlten Grüßen
Harald
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08.05.2018 20:19 |
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MarcoB.
Dabei seit: 26.09.2014
Name: Marco
Herkunft: Vulkaneifel
Alter: 48
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Das ist nicht nachvollziehbar für mich.
Oft wurden neue Fahrzeuge in die entsprechenden Firmenfarben lackiert, das war dann auch nicht immer eine Originalfarbe des Herstellers.
Ich bin der Meinung, dass die Farbe keine Rolle spielen darf. Technische Details sind da wichtiger.
Ist aber nur meine Meinung.
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08.05.2018 22:22 |
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bfahrer
Dabei seit: 06.10.2015
Name: Sven
Herkunft: Osnabrück
Alter: 50
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Hallo erst einmal,
ich kann sehr gut verstehen, daß du enttäuscht über das nicht zugeteilte "H" bist.
Aaaaaaber,
es gibt leider einen sog. Anforderungskatalog, und der sagt aus, daß das Fz in einem Zustand Note 3 oder besser sein muß.
Wenn der Prüfer ein nicht komplett lackiertes Häuschen nicht akzeptiert, hat er leider nichts falsch gemacht.
Ich finde es viel schlimmer wie der Prüfer von einigen Usern u. Admins beleidigt wird, nur weil er seinen Job macht.
So, jetzt steinigt mich
Sven
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Low budget ist relativ
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10.05.2018 21:12 |
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bfahrer
Dabei seit: 06.10.2015
Name: Sven
Herkunft: Osnabrück
Alter: 50
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Hallo Henning,
der Prüfer nimmt den "IST"-Zustand auf, nicht den Zustand, den das FZ mal haben könnte! Leider ist es so, und glaube mir ich habe mich auch viel damit auseinander gesetzt.
Es hilft alles nichts, es gibt Voraussetzungen, die eingehalten werden müssen, setzt der Prüfer sich darüber hinweg, riskiert er große Probleme.
Und gerade was Optik angeht, kann man schlecht diskutieren bzw argumentieren...
Sven,
der sich in den letzten 18Monaten mehr als genug über TÜV-Prüfer geärgert hat...
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Low budget ist relativ
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11.05.2018 18:13 |
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MAN F8 Fan
Dabei seit: 23.10.2009
Name: Daniel
Herkunft: Lahn Dill Kreis
Alter: 38
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| Re: Riemengröße Deutz Motor BF4L913T |
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Hallo Harald,
leider konnte ich Dich über PN nicht anschreiben, PN voll.
ich hoffe, dass Du einen schönen Urlaub hattest.
Bei meinem Motor sind 2 gezahnte Keilriemen und 1 Keilriemen montiert.
Da mein Deutz-Motor der Nachfolger und fast baugleich mit deinem Deutz-Motor ist, habe ich eine Frage.
Welche Riemengrößen sind bei deinem Motor verbaut.
Hoffe, dass Du mir weiterhelfen kannst.
Ich bin fast mit meiner selbsterstellten Ersatzteilliste fertig (Microfiche). Es sind zwar die Iveco MK 75-9, aber ich denke, dass ein paar Teile ebenfalls identisch mit deinem Magirus 90M7 sind.
Vielleicht kann ich Dir auch helfen.
Ich wünsche Dir ein schönes Wochenende und gruß
Daniel
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05.08.2018 14:45 |
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90 M 7 FK
Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW
Themenstarter
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09.08.2018 10:52 |
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reichi
Dabei seit: 29.06.2011
Name: Reichholf Mario
Herkunft: Pinzgau / Salzburg
Alter: 43
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schönes auto vor passendem hintergrund.
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10.08.2018 08:17 |
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