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Restauration Magirus-Deutz 90M7 Kipper, Baujahr '75

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Martin R.

Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn

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Zitat:

Original von Mörtel
ich habe die Firma letztes Jahr aus gesundheitlichen Gründen aufgegeben.

Der Deutz und ich sind im (fast) Ruhestand Augenzwinkern

Dann wünsche ich euch beiden alles gute, besonders Dir!

__________________
Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen

17.09.2017 22:05

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Mörtel

Dabei seit: 02.07.2008
Name: Jürgen
Herkunft: Münster

Danke, Martin !

__________________
Gruß aus Münster

Jürgen winke

19.09.2017 20:42

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90 M 7 FK

Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW

Themenstarter Thema begonnen von 90 M 7 FK

Heute war der große Tag

Hallo zusammen,

dann wollen wir mal zu dem eigentlichen Thema zurückkehren,
Jürgen Du wirst sicher nichts dagegen haben, winke

Nachdem heute das neue Blinkerrelais montiert war, kostete mal
eben schlappe 85 Euro Freude

erfolgte heute die HU Abnahme. Wie der Prüfer sagte haben sich
die 20 Monate die ich bis jetzt an dem LKW gearbeitet habe gelohnt.
Mein Magirus ist ohne Beanstandung durch die Prüfung gekommen.
Endlich!
Der Prüfer sagte wenn das Führerhaus schon lackiert gewesen
wäre hätte direkt das H Kennzeichen gemacht werden können.
Das wird aber noch bis Anfang 2018 dauern, leider!

Da ich noch eine Gummimanschette wechseln will, sie ist auch
bestellt steht der Kipper noch dort, so daß ich noch einige Arbeiten
und den guten Bedingungen durchführen kann, dann hole ich ihn
nach Hause.
Als Vorarbeit für das Führerhaus lackieren habe ich heute Nachmittag
den kompletten Lack und einige Roststellen hinterdem Kühlergrill mit
der Flex abgeschliffen und vorgrundiert. Diesen Bereich will ich noch
selber lackieren. Ein Bild ist angehängt und eins vom ganzen Magirus
draußen vor der Halle. Die Bilder sind aber nur Handy Bilder.

Mit luftgekühlten Grüßen
Harald

90 M 7 FK hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

20.09.2017 21:45

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solmbecker

Dabei seit: 29.12.2008
Name: Hartmut
Herkunft: Südwestfalen

Hallo Harald,

meinen herzlichen Glückwunsch zur bestandenen HU-Prüfung ! klatsch

Applaus, Applaus, Applaus großes Grinsen

aumen

Freut mich für Dich, endlich haben sich alle technischen Probleme aufgelöst.
Viel Spaß noch bei den Restarbeiten und viel Erfolg auf dem Weg zum H-Kennzeichen.

Liebe Grüße, Hartmut

__________________
winke

Hartmut

21.09.2017 12:11

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90 M 7 FK

Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW

Themenstarter Thema begonnen von 90 M 7 FK

Hallo Hartmut,

vielen Dank für deine Wünsche und Anteilnahme.
Wir werden uns bestimmt nächstes Jahr in Geilenkirchen
sehen, wobei ich allerdings nicht in der Sandgrube
rum fahren werde.

Ich habe mich entschieden, auf meinen Magirus kommen
nur Kohlen, Briketts und Holz, so wie es sich für einen
Kohlenlaster gehört. smile

In Ausnahmefällen auch mal Bauschutt wenn wir das Bad
nach fast 30 Jahren neu machen.

Da die Manschette heute noch nicht da war, habe ich
heute mal das Ersatzrad runter geholt und die beiden Träger
auch noch geschliffen und neu lackiert, jetzt ist
das gesamte Fahrgestell aufgefrischt!
Da der Reifen auch sehr alt ist, wird er im Winter durch
einen Sawa Reifen ersetzt und die Felge aufgearbeitet.

Mit luftgekühlten Grüßen
Harald

90 M 7 FK hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von 90 M 7 FK: 22.09.2017 22:45.

22.09.2017 22:41

90 M 7 FK

Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW

Themenstarter Thema begonnen von 90 M 7 FK

Guten Abend zusammen,

nachdem die Partie hinter dem Küllergrill geschliffen und lackiert war
wie das Bild zeigt, wollte ich eigentlich meinen Magirus nach Hause
fahren.
Dann zeigte sich aber nach einigen Probefahrten, daß das ALB auf
einmal tropft.
Da das ALB relativ hoch liegt, ist wohl das ganze Bremsöl in die
Leitung zurück gelaufen, da das ALB dann trocken war haben die
Manschetten gelitten.
Hoffentlich bekomme ich den Dichtungsatz für das ALB überhaupt
noch, beim eigentlichen Hersteller gibt es jedenfalls keine mehr.

Mit luftgekühlten Grüßen
Harald

90 M 7 FK hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

29.09.2017 20:51

90 M 7 FK

Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW

Themenstarter Thema begonnen von 90 M 7 FK

Frage zu ALB

Hallo zusammen,

wie schon geschrieben fing mein ALB nach ein Paar Probefahrten an
undicht zu werden. Das Bremsöl kommt unter an der Steuerwelle
vom Achsdruckgeber raus.
Wie sich jetzt herausstellt ist dieses ALB nicht mehr zubekommen
auch hat der Hersteller keinerlei Rep. Sätze mehr.
Weiß vielleicht jemand wo man für einen M6/M7 Kipper so etwas bekommt.
Bild des ALB ist im Anhang dabei.
Die Pritschenwagen hatten aufgrund des längeren Achsstand ein anderes
ALB (mit Feder) das passt bei den Kippern aber nicht.

Hoffnung habe ich zwar nicht das sich jemand hier meldet, da
ich mittlerweile festgestellt habe das die meißten hier
überwiegend Bilder ansehen wollen. Ein technischer Austausch
findet hier leider kaum statt.

Mit luftgekühlten Grüßen
Harald

90 M 7 FK hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

27.10.2017 12:14

90 M 7 FK

Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW

Themenstarter Thema begonnen von 90 M 7 FK

Guten Abend zusammen,

nachdem ich von Hartmut ( nochmal danke ) eine Zeichnungs PDF
meines ALB Typ´s bekam und einem Telefongespräch mit Wabco,
die meine Vermutung über den Aufbau des Alb´s bestätigt haben,
habe ich jetzt die Dichtung ausgebaut die defekt ist.
Es ist eine Simmerungdichtung die das ALB Gehäuse im unteren
Teil mit der ALB Steuerwelle abdichtet.
Die Dichtlippe des Simmerrings war schon ziemlich verschlissen.
Bei Freundenberg habe ich schon Ersatz gefunden, der mit
4 mm 1 mm breiter ist aber Platz ist genug. Montag kommt
bei uns in der Firma ein Freundenberg Vetreter dann wird
Ersatz bestellt.
Bild des ALB´s mit schon ausgebauten Simmerring im Anhang.

Da mein Magirus leider immer noch in der Werkstatt steht, der
Hauptgrund ist das immer noch eine Manschette fehlt, habe ich
vorne die alte Farbe abgeschliffen und teilweise neulackiert.
Da wo der Grill sitzt braucht später nichts mehr lackiert werden,
das was darüber ist bis zur Frontscheibe wird nochmal beim
Führerhaus lackieren überlackiert, ich konnte nicht die gepinselte
graue Farbe sehen! Wie kann man nur so was machen.
Beim abschleifen der alten Farbe habe ich gesehen, wie wichtig
es ist, das wenn das Führerhaus vom Lackierer lackiert wird
die Frontscheibe raus kommt. Denn sonst kann der Rost im
Übergangbreich unterhalb desFenstergummis nicht richtig
behandelt werden.
Bild vom Zustand vor der Montage ist angehängt.

Mit luftgekühlten Grüßen
Harald

90 M 7 FK hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

05.11.2017 19:16

solmbecker

Dabei seit: 29.12.2008
Name: Hartmut
Herkunft: Südwestfalen

Schön , daß es bei Dir wieder weitergeht freu

Hartmut

__________________
winke

Hartmut

05.11.2017 19:19

90 M 7 FK

Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald
Herkunft: NRW

Themenstarter Thema begonnen von 90 M 7 FK

Hallo Hartmut,

am Freitag kam von Freundenberg der neue Simmerring.
Für alle Fälle habe ich aber mehr bestellt, denn der
Einbau wird sicherlich eine Fummelsarbeit.
Für den Einbau habe mir auch eine Montagehülse gedreht.
Nächste Woche kommt der Simmerring rein, dann hoffe
ich das die Undichtigkeit vorbei ist.
Simmerung und Montagebüchse sind im Bild ersichtlich.

Habe Freitag den Kühlergrill wieder montiert und schon
die ersten beiden Felder vom mittleren Teil der Kipperbrücke
unten entrostet und grundiert. Der mittlere Teil fehlte ja noch.

Mit luftgekühlten Grüßen
Harald

90 M 7 FK hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

12.11.2017 19:37

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