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K 15/41

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berni_T

Dabei seit: 20.07.2009
Name: Thomas
Herkunft: Bamberg

K 15/41

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Aus der Ferne in einem Steinbruch abgelichtet

berni_T hat dieses Bild angehängt:

16.08.2016 15:23

berni_T

Dabei seit: 20.07.2009
Name: Thomas
Herkunft: Bamberg

Themenstarter Thema begonnen von berni_T

RE: Faun - älteres Modell

@ Mods: gerne in einen passenden Thread verschieben
(bei meiner Suche fand ich gleiches Modell noch gar nicht)

16.08.2016 15:37

henning
Moderator

Dabei seit: 03.09.2007
Name: Henning
Herkunft: NRW

Moin Thomas -

das ist ein seltenes Foto!! Weitere Bilder wären toll daumen

Nach meiner Meinung sollte es sich dabei um einen K15/41 handeln... die Bezeichnung K15 wurde zwar öfter vergeben, dieses Modell sollte aus den 50er Jahren stammen.

V8-Diesel luftgekühlt mit 170 PS (10,6 l), Nutzlast 15 t, Gesamtgewicht 27 t.

Den besseren Prospekt finde ich grad nicht, daher nur dieses Foto. Über die Einsortierung in ein neues Thema muß ich mir später nen Kopf machen großes Grinsen

.
.

henning hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

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16.08.2016 16:33

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ThomasSk

Dabei seit: 09.07.2014
Name: Thomas
Herkunft: Pottenstein/Franken
Alter: 38

Hi,
es ist ein K20. Läuft sogar noch. Müsste ein 12zylinder sein. Kann aber Bilder machen.

Grüße

17.08.2016 06:40

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muli

Dabei seit: 07.01.2008
Name: Markus
Herkunft: Oberfranken
Alter: 53

Ganz in der Nähe steht noch eine dieser Faun - Mulden in einer Sandgrube.Hatte mit dem Besitzer auch schon Kontakt und die Mulde ist auch noch einsatzfähig.
Meiner Meinung nach handelt es sich hier um eine K20 der ersten Baureihe,weswegen ich auch meine Bilder in den K20 Thread gepostet habe.
Die gelbe ist mir auch bestens bekannt.

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Was bringen 1000 Volt in den Armen, wenn oben kein Licht brennt daumen

Ich hab Tinnitus in den Augen, ich sehe lauter Pfeifen. großes Grinsen

22.08.2016 09:45

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Transocean

Dabei seit: 22.05.2013
Name: Manfred
Herkunft: Osnabrück
Alter: 73

FAUN K 20

Hallo Markus,
die ersten im Jahr 1950 / 51 vorgestellten K 20 lassen sich relativ einfach von den späteren Serienmodellen unterscheiden. Die erste Serie wurde von einem wassergekühlten, stehenden 6- Zylinder Deutz Motor F 6 M 716 mit 175/180 PS angetrieben. Dadurch bedingt baute die Motorhaube wesentlich höher, war fast horizontal. Auch lief sie vorne wesentlich schmaler zusammen. Der Auspuff wies nach amerikanischem Vorbild direkt aus der Motorhaube nach oben. Bei einigen Mulden hatten die Fahrerhausschutzdächer sogar Ausschnitte deswegen. Die Motorhauben der späteren mit luftgekühlten Deutz V 8 bzw. V12 Motoren ausgerüsteten Muldenkipper waren wesentlich breiter und flacher. Die Ölbadluftfilter waren Deutz typisch rechts und links an der Motorhaube angebracht. Bei dem im thread von berni eingestellten Bild eines Faun handelt es sich ,wie Henning schon schreibt, um einen K 15. Das ist am durchgehenden vorderen Kotflügel bzw. an der wesentlich kürzeren Motorhaube gut zu erkennen. An der Motorhaube kann man noch die Öffnung für den fehlenden Ölbadluftfilter erkennen.
Gruß aus Osnabrück
Manni

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Transocean: 22.08.2016 12:05.

22.08.2016 12:03

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diggerman54

Dabei seit: 02.01.2006
Name: Alfred
Herkunft: Nordbayern

Faun K15/41

Henning hat absolut recht ! klatsch

Es ist definitiv ein K15/41. Ich kenne diese Mulde schon seit vielen Jahren und habe auch schon das Typenschild gesehen.

Der K15/41 war die leichtere und schwächere Variante des in größeren Stückzahlen gebauten K20/41. Der K15/41 wurde ab ca.1957 nur für kurze Zeit - parallel zum luftgekühlten K20/41 - angeboten und auch nur in geringer Zahl gebaut.

Der Typ ist also eine echte Rarität !

22.08.2016 12:40

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henning
Moderator

Dabei seit: 03.09.2007
Name: Henning
Herkunft: NRW

Moin -

also ich war mir nicht wirklich sicher, deshalb schrieb ich ja "meiner Meinung nach".

Als die Alternative K 20 genannt wurde, habe ich mir die Reifen in Bernis Foto genauer angesehen, und meinte dann auch unterschiedliche Reifengrößen vorn/hinten zu erkennen. Was meiner Meinung nach (!) wiederum eher für einen K 20 spräche... also, ich wurde selbst unsicher.

Toll finde ich, was hier an Wissen und Infos über solche alten FAUN-Schätze zusammenkommt - das macht richtig Spaß daumen

Daß es eine Rarität ist, darüber waren wir uns ja ohnehin alle einig. Ich warte mal noch etwas, bevor ich das Thema in K15 umbenenne. Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste lach

Henning

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22.08.2016 15:06

muli

Dabei seit: 07.01.2008
Name: Markus
Herkunft: Oberfranken
Alter: 53

Dann müsste aber der andere,den ich in der Sandgrube entdeckt habe und im K20-Thread gepostet habe auf jeden Fall ein K20 sein.Der hat nämlich nen V12 Deutz unter der Haube.
Weiss einer von euch wo dieser sein Typenschild hat?Konnte nur das von der Meiler-Mulde entdecken.

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22.08.2016 15:43

diggerman54

Dabei seit: 02.01.2006
Name: Alfred
Herkunft: Nordbayern

Faun K20/41

Ja, der in der Sandgrube ist ein K20/41 mit dem 12-Zylinder-Motor.

Das Typenschild bei Faun ist im Fahrerhaus unten am Sitz angebracht. Wenn die Tür nicht offen ist, leider keine Chance. Aber man kann die verschiedenen Faun-Typen auch noch anhand der eingestanzten Seriennummern identifizieren.

22.08.2016 15:50

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