 Daufenbach |
Rudi 502
Dabei seit: 23.06.2013
Name: Rüdiger
Herkunft: Bedburg
Alter: 55
Themenstarter 
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Hallo Rolf!
Hey, da bist Du ja quasi ein Ex Kollege!!! Wir haben und sicher mal bei der Nord Zentra gesehen, oder bei Euch aufm Hof.
Leider habe ich, wie die Meisten hier, einfach viiiieel zu wenig Fotos gemacht. 
Ich habe kein einziges Bild von der Nord Zentra. Sorry!
Und von der Papierfabrik in Meldorf habe ich auch nichts...war aber öfters da laden. Früher sind wir ja noch mit der Fähre gefahren...wenn Du da mit 26to Papierrollen draufgefahren bist, durfte kein anderer mehr mitfahren...das war kurz vorm Absaufen. 
Jroooss,
Rudi
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14.02.2017 16:56 |
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Rudi 502
Dabei seit: 23.06.2013
Name: Rüdiger
Herkunft: Bedburg
Alter: 55
Themenstarter
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Puha...den Heribert völlig vergessen....
aaaalso...ja natürlich haben wir Knollen gefahren. Wir hatten eigene Anhänger und Kippaufbauten für die Motorwagen. Jedes Jahr zur Kampagne haben wir 7 nagelneue Motorwagen von MAN bekommen. Da kamen dann die Aufbauten drauf und die fuhren bis Ende der Kampagne. Dann gingen die Autos wieder zurück an MAN.
Viele Fahrer haben sich drum gerissen Knollen zu fahren. Waren auch meist jedes Jahr die Gleichen.
Ich hab mich mit Händen und Füßen gewehrt um KEINE Knollen fahren zu müssen. Immer mit Gummistiefeln, ständig in den Modder....neee das war nix für mich. Haben aber damals alle Zuckerfabriken im Kreis beliefert. Direkt vom Feld versteht sich.
Als letzte Autos kamen da 19322 mit dem 5Zylinder Nußknackermotor und ZF Getriebe...ich kann mich allerdings nicht mehr an das Jahr erinnern als wir das Knollenfahren drangegeben haben. Ich glaube aus Kostengründen, weiß es aber nicht genau.
Einige der Anhänger und Aufbauten sind heute noch zur Kampagne unterwegs..
SiloTrans ist übrigens durch den ehemaligen Geschäftsführer von Daufenbach entstanden. Die stellen ihre Autos immer noch in der Roitzheimer Str. ab soweit ich weiß. Der alte Platz wo wir die Züge abgestellt haben ist ja schon mit Häusern bebaut
Jroooss,
Rudi
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14.02.2017 17:17 |
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Der Freiburger
Dabei seit: 12.01.2007
Name: Henning
Herkunft: Freiburg
Alter: 35
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| Zitat: |
Original von Rudi 502
Und von der Papierfabrik in Meldorf habe ich auch nichts...war aber öfters da laden. Früher sind wir ja noch mit der Fähre gefahren...wenn Du da mit 26to Papierrollen draufgefahren bist, durfte kein anderer mehr mitfahren...das war kurz vorm Absaufen.
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Welche Fähre meinst du?
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NG Fan auch ohne Auf Achse!!
But I would walk 500 miles
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14.02.2017 18:20 |
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Rudi 502
Dabei seit: 23.06.2013
Name: Rüdiger
Herkunft: Bedburg
Alter: 55
Themenstarter
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Hallo Henning!!
Nord-Ostsee Kanal. Damals hörte die A 23 irgendwo vor Itzehoe auf, weiß nicht mehr wo. Dann gings über Land und Fähre nach Meldorf zum Papier laden
Jroooss,
Rudi
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14.02.2017 20:55 |
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Tenden
Dabei seit: 07.05.2015
Name: Rolf
Herkunft: heute E; früher D
Alter: 69
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Hallo Rüdiger,
das mit der Fähre habe ich auch oft genug gemacht - das war bei Hochdonn.
Gruß
Rolf
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14.02.2017 22:31 |
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Blumhardt
Dabei seit: 16.01.2012
Name: Tilman
Herkunft: Rheinland
Alter: 54
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Hallo Rudi,
tolle Hintergrundinfos, die Du da gibst. Und ziemlich geile Bilder vom Essener! Danke dafür!
So um 1990 musste ein Herr Putzmann in der GF vom Daufenbach gewesen sein. Er kam auch aus einer Spediteursfamilie aus Norddeutschland. Hat er was mit der Silo-Trans zu tun?
Mit dem Standort der Silo-Transfahrzeuge bist Du aber nicht uptodate. Diese stehen seit ein paar Jahren auf dem ehemaligen Neubau-Gelände von Daufenbach Nähe P&G.
Viele Grüße
Tilman
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Mit der Stoßstange fängt das Laster an... 
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15.02.2017 13:51 |
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Blumhardt
Dabei seit: 16.01.2012
Name: Tilman
Herkunft: Rheinland
Alter: 54
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Hallo Rudi,
Ja ich kannte ihn - noch besser seine Frau - und frag nicht weiter... Damals war ich Jugendlicher, und ich verdanke ihnen ein Schülerpraktikum beim Daufenbach. Also, ich kann bestätigen, selten gute Leute!!
Der Schwede ist gerade bei Volvo zu Besuch, zum Gesindheitscheck. Finde ich ja auch mal gut, wenn sich Profis kümmern...
Sehen wir uns spätestens April in GK?
LG
Tilman
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Mit der Stoßstange fängt das Laster an...
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15.02.2017 14:38 |
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