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Zum Ende der Seite springen Instandsetzung O&K MH 2.8 C
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Dabei seit: 13.11.2005
Name: Hans-Günter
Herkunft: Eifel
Alter: 55

Instandsetzung O&K MH 2.8 C Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo zusammen,
vielleicht ist es für den einen oder anderen interessant, wie die Instandsetzungsarbeiten an dem O&K MH 2.8 C vorangehen. Der Bagger hat zumindestens bei dem letzten Besitzer keine Pflege erhalten. Für mich ist der Bagger deshalb interessant, weil er bei unseren Arbeiten eine gute Hilfe sein wird.

Wenn einer von Euch noch Dokumente (auch als Kopie) hat, nehme ich diese gerne, natürlich mit Kostenerstattung.

Nachdem der Bagger aus der Nähe von Rastatt in die Eifel geliefert wurde, habe ich im ersten Schritt mal die Kabine entrüpelt und die Bremsanlage wieder instand gesetzt. Die Bremsen funktionieren nun wieder einwandfrei.
In den nächsten Tagen/Wochen werden die undichten Zylinder abgedichtet, die ausgeschlagenen Bolzen und Buchsen erneuert, sowie eine neue Frontscheibe eingebaut. Die Reifen müssen leider auch neu hmm usw.

Am Ende soll der Bagger wieder in der originalen Farbe von O&K lackiert werden.

Ich halte Euch auf dem Laufenden ....

HGD hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von HGD: 06.03.2017 12:03.

06.03.2017 08:34 HGD ist offline E-Mail an HGD senden Beiträge von HGD suchen Nehmen Sie HGD in Ihre Freundesliste auf
AdBlue



Dabei seit: 01.11.2012
Name: M
Herkunft: Mittelhessen

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Von Rastatt in die Eifel mit slowenischem LKW

klatsch klatsch

__________________
Dieser Beitrag wurde 7568 mal editiert, zum letzten Mal von AdBlue: morgen, 20:15.
__________________
06.03.2017 17:57 AdBlue ist offline E-Mail an AdBlue senden Beiträge von AdBlue suchen Nehmen Sie AdBlue in Ihre Freundesliste auf
Kramer Allrad 421



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Dabei seit: 29.07.2011
Name: Jannick
Herkunft: Lahr
Alter: 23

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Gerne mehr Bilder von der Instandsetzung, ist sicher interesannt wir er sich im Orginal Farbkleid macht daumen

Wir hatten damals 3 von den Baggern, 2 in Orginal O&K Farben und einer in Schwarz/Weiss.
06.03.2017 23:38 Kramer Allrad 421 ist offline E-Mail an Kramer Allrad 421 senden Beiträge von Kramer Allrad 421 suchen Nehmen Sie Kramer Allrad 421 in Ihre Freundesliste auf
Schuppi   Zeige Schuppi auf Karte
Philo


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Dabei seit: 10.01.2006
Name: Philipp
Herkunft: Ulm
Alter: 33

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Bitte mehr davon!

__________________
Grüsse aus Ulm

Schuppi Pfeifen

keep on rolling - that the feeling never end
07.03.2017 11:08 Schuppi ist offline E-Mail an Schuppi senden Beiträge von Schuppi suchen Nehmen Sie Schuppi in Ihre Freundesliste auf
MarcoB.



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Dabei seit: 26.09.2014
Name: Marco
Herkunft: Vulkaneifel
Alter: 43

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Hallo Hans-Günther,

natürlich wollen wir mehr von der Restauration deines neuen Spielzeuges sehen und vielleicht sogar einige Einsatzbilder, wenn es soweit ist. klatsch

Viel Spaß und viel Glück bei der Restauration und viele Grüße
aus der Eifel in die Eifel jo gröhl
07.03.2017 14:20 MarcoB. ist offline E-Mail an MarcoB. senden Beiträge von MarcoB. suchen Nehmen Sie MarcoB. in Ihre Freundesliste auf
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Dabei seit: 13.11.2005
Name: Hans-Günter
Herkunft: Eifel
Alter: 55

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Hydraulikzylinder abdichten Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

.... gestern Abend wurde damit begonnen, die undichten Hydraulikzylinder abzudichten.

HGD hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von HGD: 08.03.2017 10:22.

08.03.2017 10:21 HGD ist offline E-Mail an HGD senden Beiträge von HGD suchen Nehmen Sie HGD in Ihre Freundesliste auf
Aemmämm



Dabei seit: 04.06.2012
Name: Walter
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Ich freu mich auf weiter Bilder, ist immer lehrreich sowas. Und dem Vorbesitzer kannst du meine Dankesgrüsse für seine Visitenkarte übermitteln...die sieht man auf den Bildern ganz hervorragend... wall

__________________
Afgem tuadmar an Breaf! lol
08.03.2017 17:42 Aemmämm ist offline E-Mail an Aemmämm senden Beiträge von Aemmämm suchen Nehmen Sie Aemmämm in Ihre Freundesliste auf
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Dabei seit: 13.11.2005
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Hydraulikzylinder abdichten Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Beim Abdichten von einem Hydraulikzylinder durfte ich Loctite ungewollt testen. Der Kolben ging einfach nicht los. Das extra gebaute Werkzeug hielt auch mit einer Verlängerung nicht stand.
Anschließend habe ich ein Ring auf den Kolbenfläche geschweißt und an den Ring eine 30 mm dicken Eisenstange. Nach zwei Schägen war der Kolben lose. Man hatte das komplette Gewinde mit Loctite versehen. Anchließend wieder alles abgeflext und zusammengebaut.

Gott sei Dank war bisher nur eine Kolbenstange bisher mit Loctite verklebt.

Als nächsten wird das Hydrauliköl und die Filter, sowie alle Öle an den Achsen und Schwenkgetriebe gewechselt.

HGD hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von HGD: 19.03.2017 20:55.

19.03.2017 20:54 HGD ist offline E-Mail an HGD senden Beiträge von HGD suchen Nehmen Sie HGD in Ihre Freundesliste auf
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Philo


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Der Bagger wird bestimmt so super restauriert wie Deine Magirus und Deutz Schätze!

__________________
Grüsse aus Ulm

Schuppi Pfeifen

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19.03.2017 20:59 Schuppi ist offline E-Mail an Schuppi senden Beiträge von Schuppi suchen Nehmen Sie Schuppi in Ihre Freundesliste auf
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Kolben Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

wall

HGD hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
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19.03.2017 21:02 HGD ist offline E-Mail an HGD senden Beiträge von HGD suchen Nehmen Sie HGD in Ihre Freundesliste auf
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