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Instandsetzung O&K MH 2.8 C

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HGD

Dabei seit: 13.11.2005
Name: Hans-Günter
Herkunft: Eifel
Alter: 59

Instandsetzung O&K MH 2.8 C

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hallo zusammen,
vielleicht ist es für den einen oder anderen interessant, wie die Instandsetzungsarbeiten an dem O&K MH 2.8 C vorangehen. Der Bagger hat zumindestens bei dem letzten Besitzer keine Pflege erhalten. Für mich ist der Bagger deshalb interessant, weil er bei unseren Arbeiten eine gute Hilfe sein wird.

Wenn einer von Euch noch Dokumente (auch als Kopie) hat, nehme ich diese gerne, natürlich mit Kostenerstattung.

Nachdem der Bagger aus der Nähe von Rastatt in die Eifel geliefert wurde, habe ich im ersten Schritt mal die Kabine entrüpelt und die Bremsanlage wieder instand gesetzt. Die Bremsen funktionieren nun wieder einwandfrei.
In den nächsten Tagen/Wochen werden die undichten Zylinder abgedichtet, die ausgeschlagenen Bolzen und Buchsen erneuert, sowie eine neue Frontscheibe eingebaut. Die Reifen müssen leider auch neu hmm

usw.

Am Ende soll der Bagger wieder in der originalen Farbe von O&K lackiert werden.

Ich halte Euch auf dem Laufenden ....

HGD hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von HGD: 06.03.2017 12:03.

06.03.2017 08:34

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AdBlue

Dabei seit: 01.11.2012
Name: M
Herkunft: Mittelhessen

Von Rastatt in die Eifel mit slowenischem LKW

klatsch

__________________
Dieser Beitrag wurde 7568 mal editiert, zum letzten Mal von AdBlue: morgen, 20:15.
__________________

06.03.2017 17:57

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Kramer Allrad 421

Dabei seit: 29.07.2011
Name: Jannick
Herkunft: Lahr
Alter: 27

Gerne mehr Bilder von der Instandsetzung, ist sicher interesannt wir er sich im Orginal Farbkleid macht daumen

Wir hatten damals 3 von den Baggern, 2 in Orginal O&K Farben und einer in Schwarz/Weiss.

06.03.2017 23:38

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Schuppi

Philo

Dabei seit: 10.01.2006
Name: Philipp
Herkunft: Ulm
Alter: 38

Bitte mehr davon!

__________________
Grüsse aus Ulm

Schuppi Pfeifen

keep on rolling - that the feeling never end

07.03.2017 11:08

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MarcoB.

Dabei seit: 26.09.2014
Name: Marco
Herkunft: Vulkaneifel
Alter: 48

Hallo Hans-Günther,

natürlich wollen wir mehr von der Restauration deines neuen Spielzeuges sehen und vielleicht sogar einige Einsatzbilder, wenn es soweit ist. klatsch

Viel Spaß und viel Glück bei der Restauration und viele Grüße
aus der Eifel in die Eifel

07.03.2017 14:20

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HGD

Dabei seit: 13.11.2005
Name: Hans-Günter
Herkunft: Eifel
Alter: 59

Themenstarter Thema begonnen von HGD

Hydraulikzylinder abdichten

.... gestern Abend wurde damit begonnen, die undichten Hydraulikzylinder abzudichten.

HGD hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von HGD: 08.03.2017 10:22.

08.03.2017 10:21

Aemmämm

Dabei seit: 04.06.2012
Name: Walter
Herkunft: Schweiz

Ich freu mich auf weiter Bilder, ist immer lehrreich sowas. Und dem Vorbesitzer kannst du meine Dankesgrüsse für seine Visitenkarte übermitteln...die sieht man auf den Bildern ganz hervorragend... wall

08.03.2017 17:42

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HGD

Dabei seit: 13.11.2005
Name: Hans-Günter
Herkunft: Eifel
Alter: 59

Themenstarter Thema begonnen von HGD

Hydraulikzylinder abdichten

Beim Abdichten von einem Hydraulikzylinder durfte ich Loctite ungewollt testen. Der Kolben ging einfach nicht los. Das extra gebaute Werkzeug hielt auch mit einer Verlängerung nicht stand.
Anschließend habe ich ein Ring auf den Kolbenfläche geschweißt und an den Ring eine 30 mm dicken Eisenstange. Nach zwei Schägen war der Kolben lose. Man hatte das komplette Gewinde mit Loctite versehen. Anchließend wieder alles abgeflext und zusammengebaut.

Gott sei Dank war bisher nur eine Kolbenstange bisher mit Loctite verklebt.

Als nächsten wird das Hydrauliköl und die Filter, sowie alle Öle an den Achsen und Schwenkgetriebe gewechselt.

HGD hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: