 SCANIA Baufahrzeuge XT / G, P, R, S (neu) |
M232D16K
Dabei seit: 10.11.2013
Name: Björn
Herkunft: Warburger Börde
Alter: 47
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Hallo Alex,
sieht ja schon toll aus der Neue, aber ist der für einen Baukipper vorne nicht ein bisschen zu niedrig?
Mich würde auch mal brennend interessieren was der für ein Leergewicht hat,
denn für ein recht hohes Leergewicht hat er doch genug Zutaten.
Ich denke an den Motor, Fahrerhaus, Hinterachsen, vielleicht noch mehr?
Gruß Björn
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... wer braucht schon Kühlwasser?
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25.03.2018 11:22 |
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liaz
Dabei seit: 03.05.2007
Name: juraj
Herkunft: Slovakia
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15.04.2018 10:54 |
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liaz
Dabei seit: 03.05.2007
Name: juraj
Herkunft: Slovakia
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15.04.2018 10:56 |
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liaz
Dabei seit: 03.05.2007
Name: juraj
Herkunft: Slovakia
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15.04.2018 10:57 |
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liaz
Dabei seit: 03.05.2007
Name: juraj
Herkunft: Slovakia
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15.04.2018 10:58 |
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Actros3257
Dabei seit: 03.06.2005
Name: Markus
Herkunft: Baden
Alter: 56
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super. 
endlich gibt es mal ein paar Fotos.
Scheinen ja noch nicht so viele unterwegs zu sein
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15.04.2018 11:26 |
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Actros2050
Dabei seit: 08.01.2010
Name: Manfred
Herkunft: Bayern aus der schönen Oberpfalz
Alter: 55
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Der Dornbierer ist ein Scania. Der ist echt schön. Aber die wo darunter sind schauen ja echt scheisse aus. Wie wenn sie einen Dachschaden haben.
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15.04.2018 16:01 |
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FranzS
Dabei seit: 01.02.2011
Name: Franz
Herkunft: Oberösterreich
Alter: 55
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| Zitat: |
Original von Actros2050
Der Dornbierer ist ein Scania. Der ist echt schön. Aber die wo darunter sind schauen ja echt scheisse aus. Wie wenn sie einen Dachschaden haben. |
Und deswegen sind die keine Scania mehr? Seltsamer Kommentar und das "Scheiße" zu nennen finde ich doch recht anmaßend, ist halt das P-Haus, nicht mehr - nicht weniger,
Mein 124er hat auch die kleinste Hütte und ich bin glücklich damit, jedesmal einsteigen oder wenn ich eine geringe Durchfahrtshöhe brauche bin ich froh darum, der Radstand ist dadurch trotz Frontkran der eines normalen 3-Achsers, ich kann den Kran für die Beladung in Mischanlagen ÜBER das FH schwenken und komme trotzdem noch drunter, usw...
Ich verstehe sowieso nicht, warum heutzutage jeder ordinäre Baustellenkipper (mit normalem Einsatzgebiet, heißt tägliche Heimkehr) mit Großraumfahrerhaus und anderem Pipapo daherkommen MUSS und dann wird gejammert, daß keine anständige Nutzlast mehr da ist, der Karren unter keine ältere Mischanlage mehr reinkommt oder bei beschränkten Platzverhältnissen auf Baustellen (insbesondere bei niedrigem Baumwuchs, Dachvorsprüngen,...) das Geheule groß ist, weil ja am Dach auch noch ein fetter Drehlichtbalken, ein völlig unnötiger Spoiler, Hupen so groß wie Nebelhörner eines Containerschiffs und drölfzig Nebel/Fernscheinwerfer/Positionslampen draufgepappt wurden und die Dinger bei geringstem Fremdkontakt einfach wegfliegen...
Nix für ungut, wollte nur mal meine Gedanken dazu teilen, daß scheinbar alles jenseits eines tiefergelegten/airgebrushten/alugefelgten Showtrucks kein "richtiger" LKW ist und immer öfter als "minderwertig" abgekanzelt wird... 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von FranzS: 15.04.2018 17:49.
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15.04.2018 17:47 |
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