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Zum Ende der Seite springen Nüssli AG Agasul - Kranarbeiten, Transporte und Carreisen
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FBW-Fan



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Zitat:
Original von Aemmämm

Wäre ein super Fahrzeug wenn die dritte Achse doppelt bereift wäre. So sieht er...( spar ich mir ) aus.

Was hat das Postauto drin...Wilson oder wurden andere auch verbaut?


Natürlich wäre eine doppeltbereifte Nachlaufachse geiler, aber er ist auch so schön.
Wir sind auch eine der wenigen Firmen in der Schweiz, welche überhaupt ein Fahrzeug mit doppeltbereifter Nachlaufachse im Fuhrpark haben.

Der FBW hat ein Allison verbaut. FBW hat nur wenige original Wilson Getriebe von SCG verbaut. Das PG51 war ein durch FBW gefertigter und weiter entwickleter Lizenzbau.

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Der Scania R520 Snowfighter beim Transport von überbereiten Schalungen und Container.
Der Hiab Kran musste abgedichtet werden und der 5-Achser-Kran beim Heben eines Melkroboters.





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01.04.2019 20:56 FBW-Fan ist offline E-Mail an FBW-Fan senden Beiträge von FBW-Fan suchen Nehmen Sie FBW-Fan in Ihre Freundesliste auf
Aemmämm



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Zitat:
Original von FBW-Fan
Zitat:
Original von Aemmämm

Wäre ein super Fahrzeug wenn die dritte Achse doppelt bereift wäre. So sieht er...( spar ich mir ) aus.

Was hat das Postauto drin...Wilson oder wurden andere auch verbaut?


Natürlich wäre eine doppeltbereifte Nachlaufachse geiler, aber er ist auch so schön.
Wir sind auch eine der wenigen Firmen in der Schweiz, welche überhaupt ein Fahrzeug mit doppeltbereifter Nachlaufachse im Fuhrpark haben.

Der FBW hat ein Allison verbaut. FBW hat nur wenige original Wilson Getriebe von SCG verbaut. Das PG51 war ein durch FBW gefertigter und weiter entwickleter Lizenzbau.


Denkst du? Ich war bei BVB Basel...die FBWs hatten dort alle Wilson. Und da wo ich jetzt arbeite gabs noch 2 die hatten auch noch Wilson drin.
Ich bin jetzt nicht derjenige der sowas recherchiert aber ich denke da müssten doch noch mehr gewesen sein....war doch für Fahrer wie Fahrgäste ein Traum...kaum jemand hat gemerkt dass da vorne überhaupt noch geschaltet wurde...jedenfalls wenn mans konnte. :hihi
04.04.2019 00:57 Aemmämm ist offline Beiträge von Aemmämm suchen Nehmen Sie Aemmämm in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Aemmämm
Zitat:
Original von FBW-Fan
Zitat:
Original von Aemmämm

Wäre ein super Fahrzeug wenn die dritte Achse doppelt bereift wäre. So sieht er...( spar ich mir ) aus.

Was hat das Postauto drin...Wilson oder wurden andere auch verbaut?


Natürlich wäre eine doppeltbereifte Nachlaufachse geiler, aber er ist auch so schön.
Wir sind auch eine der wenigen Firmen in der Schweiz, welche überhaupt ein Fahrzeug mit doppeltbereifter Nachlaufachse im Fuhrpark haben.

Der FBW hat ein Allison verbaut. FBW hat nur wenige original Wilson Getriebe von SCG verbaut. Das PG51 war ein durch FBW gefertigter und weiter entwickleter Lizenzbau.


Denkst du? Ich war bei BVB Basel...die FBWs hatten dort alle Wilson. Und da wo ich jetzt arbeite gabs noch 2 die hatten auch noch Wilson drin.
Ich bin jetzt nicht derjenige der sowas recherchiert aber ich denke da müssten doch noch mehr gewesen sein....war doch für Fahrer wie Fahrgäste ein Traum...kaum jemand hat gemerkt dass da vorne überhaupt noch geschaltet wurde...jedenfalls wenn mans konnte. :hihi

Aber wie oben geschrieben, waren das PG51 ein Lizenzbau, welches FBW selbst baute.

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Wiedermal ein paar Bilder aus Agasul:





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Das Scania 143 Baumaschinentaxi beim Transport eines Takeuchi 1140. Das Gesamtgewicht wurde damit ausgeschöpft, aber der 143 zieht immer noch super und fährt sich sehr gut.

Am Wochenende kam unser alter FBW Schauzerbus zum Einsatz.
Dieser hat Jahrgang 1966 und ist der letzt von FBW gebaute Schnauzerbus.
Der Aufbau vom Bus stammt von der Firma Lauber in Nyon.




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Diverse Bilder von diversen Einsätzen und Fahrzeugen!






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Teil 2:






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Teil 3:






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Mit dem Setra S511HD unterwegs im Thurgau


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17.06.2019 21:36 FBW-Fan ist offline E-Mail an FBW-Fan senden Beiträge von FBW-Fan suchen Nehmen Sie FBW-Fan in Ihre Freundesliste auf
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