 Pannenservice historische Lkw, Erfahrungsberichte |
Kaelble KV631
Dabei seit: 18.09.2009
Name: Sascha
Herkunft: NRW
Alter: 51
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07.02.2019 14:39 |
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henning
Moderator
 
Dabei seit: 03.09.2007
Name: Henning
Herkunft: NRW
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Original von Kaelble KV631
...und ich dachte ich müsste wieder Mitglied in der NVG werden...
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Tchja... NVG... auch mir gehen die Argumente aus, anderen den Beitritt zu meinem Verein zu empfehlen. Aber der Reihe nach.
Oben hatte ich mir die Mühe gemacht, die Bedingungen, Preise und Leistungen der Oldtimer-Pannenhilfe herauszuarbeiten. Der Transparenz wegen habe ich alle entscheidenden Quellen benannt bzw. verlinkt.
Aber es gibt ja noch andere Quellen... nämlich die, die nach eigener Angabe die Oldtimer-Pannenhilfe erfunden und verhandelt haben. Da gibt es dermaßen bizarre Widersprüche, daß ich mich - schon wegen meiner eigenen Glaubwürdigkeit - damit befassen muß.
- Im "NVG-Forum" gibt es ein knappes Thema dazu: https://n-v-g.de/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=1872
- dort sind die Beiträge #4 und #6 zu beachten. Geschrieben von "Oldietrucker", dem 1. Vorsitzenden der NVG. Also demjenigen, der zusammen mit G. Grünig, Chefredakteur des "Trucker", und Herrn Christoph Walter vom ADAC-Truckservice die Bedingungen der Pannenhilfe-Versicherung ausgehandelt hat,
- Der Trucker-Newsletter https://www.trucker.de/pannenschutz-fuer...er-2159304.html
befaßt sich mit der ausgehandelten Pannenhilfe-Versicherung. Auf einer Seite wird immerhin 9 x der Begriff "NVG" erwähnt (im Vergleich in den offiziellen ADAC-Versicherungsunterlagen: 0 x) und die Behauptung aufgestellt, die Mitgliedschaft in der NVG sei Bedingung für den Versicherungsabschluß,
- In der Zeitschrift "Trucker" wurden durch den 1. NVG-Vorsitzenden vor ca. 60.000 Lesern Details über die Pannenhilfe-Versicherung ausgebreitet. Leider hier nicht verlinkbar - siehe "Trucker" Hefte 6/2018 ab S. 56, Heft 10/2018 S. 56 ("NVG-Mitglieder erhalten 30% Ersparnis").
Da gibt es leider erschreckend Vieles, worüber man nachdenken sollte.
Henning
__________________
>> Noch-Mitglied der NVG eV <<
>> Fördermitglied des DEUVET eV <<
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08.02.2019 20:22 |
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Camion
Dabei seit: 17.05.2015
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Herkunft: NRW
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Original von henning
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Original von Kaelble KV631
...und ich dachte ich müsste wieder Mitglied in der NVG werden...
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...und die Behauptung aufgestellt, die Mitgliedschaft in der NVG sei Bedingung für den Versicherungsabschluß,...
Henning |
Dachte schon, das wäre nur mir aufgefallen 
An sich wäre sowas eine tolle Sache, aber das Schleppen nur zur nächsten Werkstatt bietet kaum Vorteile, wenn man in ganz Deutschland und dem angrenzenden Ausland unterwegs ist.
Wenn es die Möglichkeit geben würde für einen Rücktransport, wie die ADAC-Plus-Mitgliedschaft, dann wäre ich sofort dabei, falls bezahlbar.
Aber immerhin eine Option und schön, dass etwas in die Richtung angeschoben wird, das Drumherum mal außer Acht gelassen.
Gruß
Camion
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Camion: 08.02.2019 20:55.
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08.02.2019 20:36 |
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henning
Moderator
Dabei seit: 03.09.2007
Name: Henning
Herkunft: NRW
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Original von Camion
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Original von henning
| Zitat: |
Original von Kaelble KV631
...und ich dachte ich müsste wieder Mitglied in der NVG werden...
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...und die Behauptung aufgestellt, die Mitgliedschaft in der NVG sei Bedingung für den Versicherungsabschluß,...
Henning |
Dachte schon, das wäre nur mir aufgefallen
An sich wäre sowas eine tolle Sache, aber das Schleppen nur zur nächsten Werkstatt bietet kaum Vorteile, wenn man in ganz Deutschland und dem angrenzenden Ausland unterwegs ist.
Wenn es die Möglichkeit geben würde für einen Rücktransport, wie die ADAC-Plus-Mitgliedschaft, dann wäre ich sofort dabei, falls bezahlbar.
Aber immerhin eine Option und schön, dass etwas in die Richtung angeschoben wird, das Drumherum mal außer Acht gelassen.
Gruß
Camion |
Angeschoben... naja.
Das ADAC-"M-Paket" für 499 € + USt gab es ja schon länger, das wurde nur angepaßt (Domozilklausel entfernt, maximale Laufleistung und Maximalalter entfernt, dafür H/07-Kennzeichen als Bedingung und, wichtig für Einige, der Ausschluß gewerblicher Nutzung).
Es basiert also eher nicht auf einem ominösen 1200-€-Angebot, Zitat 1. Vors. der NVG im NVG-Forum: "Das ursprüngliche Pannenschutz Angebot lag bei 1200 Euro".
Das Kleingedruckte zu lesen und alles herauszufinden, was für uns wichtig sein könnte, habe ich als meine Aufgabe gesehen. Das Abschleppen nur "bis zur nächsten Werkstatt" ist für uns wichtig und natürlich ein ziemlicher Nachteil.
Gruß,
Henning
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08.02.2019 21:18 |
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Camion
Dabei seit: 17.05.2015
Name: ------
Herkunft: NRW
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Angeschoben! Ja!
Denn zumindest ist dieser unbequeme Gedanke an einen kapitalen Schaden, fernab der Heimat, bei manchem wieder in den Fokus gerückt, auch dank der Erstellung diese Themas durch Tillmann. 
Das Thema wurde nun von der NVG aufgegriffen, das ist für mich zumindest erwähnenswert, auch wenn es Raum für Verbesserungen gibt, aber von anderer Seite kam zu dem Thema bisher nichts.
Vielleicht wird das Angebot ja seitens des ADAC noch angepasst, ich würde es mir wünschen.
Gruß
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08.02.2019 21:36 |
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henning
Moderator
Dabei seit: 03.09.2007
Name: Henning
Herkunft: NRW
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| Zitat: |
Original von Camion
Angeschoben! Ja!
Denn zumindest ist dieser unbequeme Gedanke an einen kapitalen Schaden, fernab der Heimat, bei manchem wieder in den Fokus gerückt, auch dank der Erstellung diese Themas durch Tillmann.
Das Thema wurde nun von der NVG aufgegriffen, das ist für mich zumindest erwähnenswert, auch wenn es Raum für Verbesserungen gibt, aber von anderer Seite kam zu dem Thema bisher nichts.
Vielleicht wird das Angebot ja seitens des ADAC noch angepasst, ich würde es mir wünschen.
Gruß |
Moin Jörg,
die NVG hat ja selbst geschrieben, daß der Gedanke von "NVG-Mitgliedern" aufgebracht wurde. Also nicht als Initiative des Vorstands.
Was ja auch nicht so entscheidend ist - es ist auch egal, ob diejenigen, die das angeschoben haben, überhaupt in der NVG waren.
Was mich bewegt, ist eher die Frage, WAS da überhaupt "verhandelt" wurde!
Der Stand heute ist, daß die Firma "ADAC-Truckservice GmbH & Co KG" ein Angebot für Jedermann im Programm hat. Irgendwelche Vergünstigungen für NVG-Mitglieder sehe ich nicht.
Ich sehe nur, daß der NVG-Vorstand intensiv Werbung macht für ein (interessantes) Produkt dieser Firma.
Gruß,
Henning
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08.02.2019 22:05 |
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Kaelble KV631
Dabei seit: 18.09.2009
Name: Sascha
Herkunft: NRW
Alter: 51
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| RE: Pannenservice historische Lkw, Erfahrungsberichte |
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| Zitat: |
Original von Blumhardt
Hallo Zusammen,
mit diesem Thema wollte ich mal die Eigner historischer Lkw ansprechen. Wie sind Eure Erfahrungen im Pannenfall? Wie löst Ihr das Thema Bergung im Pannenfall?
Anlass für die Frage ist folgender Artikel im Trucker:
Angebot Pannenservice NVG ADAC
Wenn das Thema nicht mal am Rande des neuen Truckermagazins angeschnitten worden wäre, wüsste ich noch nicht mal, dass es so ein Angebot gibt. Das zum Thema Werbung durch die NVG.
Mir erscheint bei unseren Kilometerlaufleistungen der Preis von knapp 500 € im Jahr als sehr viel. Andererseits kann eine Abschleppaktion auch ne Menge Geld kosten (wieviel? hat da jemand schon Erfahrungen?).
Ich fahre bisher ohne Pannenschutz durch die Gegend. Wenn ich Pech habe, muss ich fallweise zahlen. Dafür habe ich die Telefonnummer bekannter Abschleppunternehmer aus meiner Region dabei, damit ich nicht von irgendjemanden abhängig bin, den mir die Polizei bestellt. Aber tatsächlich fehlt mir das Erfahrungswissen und ich hoffe, dass mir im Fall der Fälle schon das Richtige einfallen wird. 500 € pro Jahr sind mir bei meiner beschränkten Laufleistung dann doch zu teuer.
Wie seht ihr das Thema und berichtet mal von Euren bisherigen Bergungsaktionen und was sowas tatsächlich mal gekostet hat, damit man mal ein Gefühl dafür bekommen kann.
Grüße
Tilman |
Hallo Tilman,
ich kenne die LKW Scene nun seit 1979, bin ich doch als kleiner Junge damit groß geworden.
LKW Pannen mit historischen LKWs hat es damals schon gegeben,
sei es auf der Anfahrt zum Treffen, während der Ausfahrt oder bei der Heimfahrt.
Soweit ich mich erinnern kann wurde ein Pannenservice in dieser Zeit nie in Anspruch genommen.
Meistens wurde mit Mehreren zum Treffen gefahren oder man traf sich unterwegs.
Eine Schleppstange gehört zum Pflichtprogramm, wie auch das Bordwerkzeug und das ein oder andere
Ersatzteil.
Autobahnen wurden in der Regel gemieden, ist man ja ohnehin ein Hindernis mit dem alten Zeugs.
Das soll jetzt nicht heißen, dass das Angebot des ADAC keiner gebrauchen kann. 
Ganz im Gegenteil.
Ich finde das Angebot gut aber nicht klug ausgehandelt. Meiner Ansicht nach hat man da nur etwas
Bestehendes sehr leicht abgeändert und seinen Stempel aufgedrückt. Ist ja nichts Neues. 
Erschreckend finde ich nur die Verdummbeutelung gegenüber den Mitgliedern, wenn man behauptet,
dass man für diesen Pannenschutzbrief Mitglied der NVG sein muss.
Derzeitig sind über 30.000 historische Nutzfahrzeuge mit H-Kennzeichen unterwegs.
Die 07er Fahrzeuge nicht mit inbegriffen. Sicherlich viele Transporter und Fahrzeuge unter 3,5t.
Der ADAC wäre schön dumm, wenn er dieses Potenzial nur auf die 1000!!! NVG Mitglieder beschränken würde.
Die Hotline der ADAC Truck-Service GmbH & Co KG. hatte diese Woche ja eine Menge Telefonate aus
der Oldtimer LKW Scene abzuarbeiten.
Da kamen auch sehr interessante Aussagen an das Tageslicht, die leider wieder Anderswo so nicht dargestellt werden.
Ich sag mal nur 07er Nummer und Pannenschutz.
Gruß Sascha
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Aus dem Fotoalbum Klick
„Wer die Wahrheit nicht weiß, der ist bloß ein Dummkopf. Aber wer sie weiß, und sie eine Lüge nennt, der ist ein Verbrecher!“ Bertolt Brecht, Leben des Galilei
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09.02.2019 13:04 |
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Kaelble KV631
Dabei seit: 18.09.2009
Name: Sascha
Herkunft: NRW
Alter: 51
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| Pannenservice historische Lkw, Erfahrungsberichte |
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Kleines Update von letzter Woche.
Nach telefonischer Rücksprache mit der ADAC Truck-Service GmbH & Co KG wurde mir und anderen Interessierten mitgeteilt,
das jedes einzelne Fahrzeug und Auflieger/Anhänger versichert werden müsste. Dies würde auch für die 07er Oldtimer Nummer gelten.
Die Aussage "Sehr interessant ist die Variante mit der 07 Nummer da man hier mehrere Fahrzeuge versichern kann" KLICK
macht unter diesem Aspekt sicherlich nachdenklich.
Wird nun die 07er Nummer versichert oder muss jedes Fahrzeug, welches auf diese eingetragen ist einzeln versichert werden?
Sicherlich kann der Unterzeichner des verlinkten Beitrages für Aufklärung sorgen, ist er ja im Besitz des ADAC Pannenschutzes: "Jetzt hab´ ich einen ADAC-Pannenschutz." Quelle Trucker 03/2019
Wer sonst könnte seine 1000!!! Mitglieder am besten aufklären? Hoffentlich sind die Räumlichkeiten zur nächsten JHV groß genug wenn alle kommen.
Gruß Sascha
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Aus dem Fotoalbum Klick
„Wer die Wahrheit nicht weiß, der ist bloß ein Dummkopf. Aber wer sie weiß, und sie eine Lüge nennt, der ist ein Verbrecher!“ Bertolt Brecht, Leben des Galilei
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17.02.2019 17:39 |
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