 Schmidbauer KG |
Hebelzupfer
Dabei seit: 26.11.2007
Name: Georg
Herkunft: Niedersachsen ... 30 km von Bremen
Alter: 69
 |
|
Sorry Daniel,
der AK 912 war nicht nur „größer“ als der AK 850-103 sondern auch stärker !
Wenn man die Werte der Krane in vergleichbaren Konfigurationen nimmt dann heben die beiden
bei 23 HA und 5m Auslage 800 to = AK 850 und 850 to = AK 912 und
mit Derrickausleger und Schwebeballast bei 10 m Auslage 1100 to = AK 850 und 1200 to = AK 912
Ganztiefduckundwech
__________________
Gruß aus dem Bremer Umland
Georg
Fallen ist weder gefährlich noch eine Schande - liegenbleiben ist Beides !
Bremen ist jetzt Rot-Grün-Rot ... und was die dort verkehrspolitisch planen, das führt zum Kollaps !
|
|
11.08.2019 13:18 |
|
|
Hebelzupfer
Dabei seit: 26.11.2007
Name: Georg
Herkunft: Niedersachsen ... 30 km von Bremen
Alter: 69
|
|
| Zitat: |
Original von Daniel954
Ja theoretisch
Aber nur mit Sonderausleger und Sonderballast(nicht für den regulären Kranbetrieb zugelassen) werden die Traglasten erreicht.
... |
Wenn du bitte mal erläutern könntest wo du denn diese Weisheiten her hast ... wäre ich dankbar ! 
Die Traglastwerte habe ich übrigens aus den zu den Kranen gehörenden Traglasttabellen. Diese Tabellen sind entsprechend geprüft und zugelassen. Somit sind die angegebenen Werte ( unter Nutzung der zugelassenen Teile ) jederzeit reproduzierbar !
Zunächst einmal : der erste AK 850 ( genau heißt er Gottwald AK 850-103 ) ging 1982 an Schmidbauer und lief dort ca. 25 Jahre. 1997/98 wurde der Kran um- und aufgerüstet. Der Kran erhielt einen teilbaren Oberwagen ( dadurch wurde er 55 cm länger ), zusätzlich die Maxilift-Ausrüstung und eine Traglasterhöhung auf 1100 to. 2007 wurde der Kran an Wheelers in Australien verkauft und ist ( habe ich vorhin gelesen ) mittlerweile wohl in Mumbai in Indien gestrandet.
Der zweite Gottwald AK 850 ging 1984 an Toense in HH und wurde von Gottwald als AK 850-104 bezeichnet. Von Toense ging das Gerät weiter zu Franz Bracht und dann zu Interlift in UK. Bei Interlift wurde der Kran zum AK 912 GT um- und aufgerüstet und die Traglast wurde auf 1200 to erhöht.
Einen Gottwald AK 850-1 hat es nie gegeben !
Vom Gottwald AK 912 hat drei und nicht zwei Exemplare gegeben. Der erste, ein AK 912-103, ging in 1985 an AL JABER. Der zweite, ein AK 912-103 GT ging 1986 an ein Gemeinschaftsunternehmen Mammoet / AL JABER und der dritte, ebenfalls ein AK 912-103 GT, ging in 1987 an Walter Wright in Australien.
Der AK 912 hatte ab Werk einen teilbaren Oberwagen ( wie er bei Schmidbauer nachgerüstet wurde ). Dadurch wurde der Oberwagen um 55 cm länger und aufgrund der geänderten Kinematik erhöhte sich die Tragfähigkeit.
Bei allen AK 850 und AK 912 ist übrigens ein gleichzeitiger Betrieb mit Derrickausleger ( Maxilift ) und Wippe NICHT möglich da diese Zubehörteile die gleichen Anschlagpunkte nutzen !
__________________
Gruß aus dem Bremer Umland
Georg
Fallen ist weder gefährlich noch eine Schande - liegenbleiben ist Beides !
Bremen ist jetzt Rot-Grün-Rot ... und was die dort verkehrspolitisch planen, das führt zum Kollaps !
|
|
|
11.08.2019 16:14 |
|
|
Daniel954
Dabei seit: 04.03.2017
Name: Daniel
Herkunft: Wolfenbüttel
Alter: 25
|
|
Gibts genügend Quellen in diversen Büchern zu, lasse mich gerne eines besseren belehren wenn du aktuellere oder bessere Infos hast 
850-1 ist die Serienbezeichnung, 850-103/4 sind die Einzelnen Baunummern der Geräte
Vom 912er gab es letztlich 5, 2 davon als Raupenkran
Ja auch in der Traglasttabelle eines LTM 11200 kannst du den Wert 1200 Tonnen Traglast finden, aber das ist eben nicht ohne Sonderausleger machbar, war ja beim AMK 1000(1000 Tonner der mit einem heutigen 350 Tonner vergleichbar ist) genauso, auch beim LR 13000 ist es immernoch so.
Aber das ganze führt am Thema Schmidbauer vorbei
__________________
MfG Daniel
Daniels Modelle und Modellumbauten
https://www.facebook.com/profile.php?id=100090769193344
|
|
|
11.08.2019 17:00 |
|
|
Hebelzupfer
Dabei seit: 26.11.2007
Name: Georg
Herkunft: Niedersachsen ... 30 km von Bremen
Alter: 69
|
|
| Zitat: |
Original von Daniel954
Gibts genügend Quellen in diversen Büchern zu, lasse mich gerne eines besseren belehren wenn du aktuellere oder bessere Infos hast
850-1 ist die Serienbezeichnung, 850-103/4 sind die Einzelnen Baunummern der Geräte
Vom 912er gab es letztlich 5, 2 davon als Raupenkran
... |
... dann würde ich dir empfehlen diese Quellen und Bücher auch mal anzuschauen ! Vieles, was du hier schreibst, ist schlicht und einfach falsch !
Ursprünglich geht es hier um den AK 850 von Schmidbauer ... und das ist der AK 850-103 ! Das als zweites gebaute Exemplar hat die Bezeichnung AK 850-104 ( dafür gibt es auch einen Grund - im Moment aber unwichtig ) !
Hier geht es um den AK 850 ... und bei Gottwald wirst du die Bezeichnung AK 850-1 nicht finden !
Den AK 912 hast du selber ins Spiel gebracht. Davon gab es drei Stück ! Es gab auch zwei Exemplare als Raupenkrane - korrekt - aber die heißen RG 912 !
Wir können das gerne fortsetzen ... dann aber vielleicht besser unter „Gottwald“ oder „Krane“ und bitte auch mit korrekten Aussagen !
__________________
Gruß aus dem Bremer Umland
Georg
Fallen ist weder gefährlich noch eine Schande - liegenbleiben ist Beides !
Bremen ist jetzt Rot-Grün-Rot ... und was die dort verkehrspolitisch planen, das führt zum Kollaps !
|
|
|
11.08.2019 17:36 |
|
|
Daniel954
Dabei seit: 04.03.2017
Name: Daniel
Herkunft: Wolfenbüttel
Alter: 25
|
|
|
|
11.08.2019 17:51 |
|
|
Hebelzupfer
Dabei seit: 26.11.2007
Name: Georg
Herkunft: Niedersachsen ... 30 km von Bremen
Alter: 69
|
|
@Daniel954
Hast eine PN. 
__________________
Gruß aus dem Bremer Umland
Georg
Fallen ist weder gefährlich noch eine Schande - liegenbleiben ist Beides !
Bremen ist jetzt Rot-Grün-Rot ... und was die dort verkehrspolitisch planen, das führt zum Kollaps !
|
|
|
11.08.2019 18:24 |
|
|
Daniel954
Dabei seit: 04.03.2017
Name: Daniel
Herkunft: Wolfenbüttel
Alter: 25
|
|
|
|
11.08.2019 18:39 |
|
|
index
Dabei seit: 26.10.2009
Name: Markus
Herkunft: Baden Württemberg
Alter: 52
|
|
|
|
12.08.2019 21:52 |
|
|
Hebelzupfer
Dabei seit: 26.11.2007
Name: Georg
Herkunft: Niedersachsen ... 30 km von Bremen
Alter: 69
|
|
Moin Markus,
... der AK 850-103 hat bei Wheelers wohl leider keine sehr guten Zeiten ( wie bei Schmidbauer ) gehabt . Wheelers hatte zusammen oder parallel zum Kran auch noch eine gebrauchte BW-Tiefladerzugmaschine ( ob Elefant oder Franziska muß ich nachschauen ) gekauft . Diese Maschine wurde beim AK als Zug- oder Schubmaschine eingesetzt und hat am Kran bleibende Spuren hinterlassen. Ich werde das die Tage mal zusammensuchen und dann hier einstellen ... kann aber bis zum WE dauern - habe im Moment etwas Stress ...
__________________
Gruß aus dem Bremer Umland
Georg
Fallen ist weder gefährlich noch eine Schande - liegenbleiben ist Beides !
Bremen ist jetzt Rot-Grün-Rot ... und was die dort verkehrspolitisch planen, das führt zum Kollaps !
|
|
|
12.08.2019 22:18 |
|
|
|
|
|
  |
Impressum
|
