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vehiclejack



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Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 53

Frontlenker Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo Detlef, hallo Henning,

ich danke Euch sehr für Eure Expertise. Hätte mich nicht getraut zu vermuten, dass es sich um einen HS 170 T handelt. Man lernt halt immer noch dazu und genau deshalb genieße ich dieses Forum hier.

Die Vermutung von Edgar, dass er evtl. aus Luxemburg ist, war auch mal mein Gedanke. Habe länger über das Kennzeichen gegrübelt und bin dann irgendwann mal auf ein altes belgisches gestoßen, welches auch nur aus einer Zahlenkombination bestand.

Als Anerkennung für Euch, hier ein weiterer Henschel Frontlenker bei dem ich nun mal auf einen HS 165 T tippe. Bin gespannt ob ihr mir zustimmt.
Der Hängerzug war damals im internationalen Fernverkehr für die Spedition Carl Dreckschmidt aus Bünde im Kreis Herford unterwegs.

Viele Grüße

Christian

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vehiclejack
10.10.2022 18:15 vehiclejack ist offline E-Mail an vehiclejack senden Beiträge von vehiclejack suchen Nehmen Sie vehiclejack in Ihre Freundesliste auf
Flachskopp



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Dabei seit: 09.05.2015
Name: Detlef
Herkunft: Hamburg
Alter: 70

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Hallo Christian,

ja, das ist ein HS 165 TI („I“ stand für Inland). Es war die letzte Version dieses Typs und der erste Henschel-Frontlenker, der für die ab 1960 geltende Erhöhung des Lastzug-Gesamtgewichts auf 32 t bereitstand. Um die erforderliche Motorleistung für die 6 PS/t-Formel zu erfüllen, war er jetzt mit einer 192 PS-Maschine ausgerüstet.

Aber von Anfang an. Im Jahr 1957 endete die Übergangsfrist für Neufahrzeuge über 12 t im Rahmen der ab 1956 geltenden „Seebohm“-Gesetzgebung, die das zulässige Lastzug-Gesamtgewicht auf 24 t begrenzte. Neue Fahrzeuge der Typen HS 145 und HS 165 wären nicht mehr wirtschaftlich zu betreiben gewesen und verschwanden aus der inländischen Produktpalette und wurden nur noch für den Export als 16/19-Tonner angeboten. Als Nachfolger kam der Zwölftonner HS 120 T mit 145/150 PS ins Programm.

Dieser verwendete die gleichen Fahrerhäuser wie die großen Vorgänger. Die Position auf dem Fahrgestell änderte sich hier jedoch, und die Schutzbleche waren auf die Reifengrößen 10.00-/9.00-20 zugeschnitten. Durch diese Modifikationen musste die Form der Türen im unteren Bereich verändert werden. Aus Kostengründen wurden diese Türen dann auch für die anderen mit dieser Kabine ausgerüsteten Fahrzeuge genutzt. An dem oben abgebildeten „neuen“ HS 165 T mit 12.00-20-Bereifung kann man ganz gut sehen, dass dafür bei den großen Fahrzeugen zur Anpassung mit Zwischenstücken gezaubert werden musste.

Im Anhang – interessehalber – noch eine Tabelle der „Seebohm“- Fahrzeuge von Henschel aus der Last & Kraft 1/97

Viele Grüße
Detlef

Flachskopp hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Henschel Seebohm-LKW.jpg

11.10.2022 12:48 Flachskopp ist offline E-Mail an Flachskopp senden Beiträge von Flachskopp suchen Nehmen Sie Flachskopp in Ihre Freundesliste auf
vehiclejack



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Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 53

Dreckschmidt Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo Detlef,

danke für die Bestätigung und die zusätzlichen Hintergrundinformationen. Bin begeistert.

Ergänzend hier ein weiteres Foto des Dreckschmidt-Henschel bei Reinigungsarbeiten auf dem Speditionshof.

Viele Grüße

Christian

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Henschel Bünde II.jpg



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vehiclejack
11.10.2022 19:01 vehiclejack ist offline E-Mail an vehiclejack senden Beiträge von vehiclejack suchen Nehmen Sie vehiclejack in Ihre Freundesliste auf
vehiclejack



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Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 53

Dreckschmidt Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

... und hier noch einmal mit Wachpersonal.

Viele Grüße

Christian

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vehiclejack

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von vehiclejack: 11.10.2022 19:05.

11.10.2022 19:01 vehiclejack ist offline E-Mail an vehiclejack senden Beiträge von vehiclejack suchen Nehmen Sie vehiclejack in Ihre Freundesliste auf
ADK 125



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Dabei seit: 21.12.2015
Name: Peter
Herkunft: Norddeutschland
Alter: 62

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Asphaltcowboy jr. fröhlich

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Gruß Peter
11.10.2022 19:56 ADK 125 ist offline Beiträge von ADK 125 suchen Nehmen Sie ADK 125 in Ihre Freundesliste auf
Hans2651



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Dabei seit: 21.02.2014
Name: Hans
Herkunft: Großdingharting
Alter: 64

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HS 140 S

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12.10.2022 20:05 Hans2651 ist offline E-Mail an Hans2651 senden Beiträge von Hans2651 suchen Nehmen Sie Hans2651 in Ihre Freundesliste auf
trilex



Dabei seit: 12.11.2014
Name: lothar
Herkunft: deutschland
Alter: 76

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Leicht beschädigt .

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14.10.2022 16:05 trilex ist offline Beiträge von trilex suchen Nehmen Sie trilex in Ihre Freundesliste auf
trilex



Dabei seit: 12.11.2014
Name: lothar
Herkunft: deutschland
Alter: 76

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Top gepflegt .

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von trilex: 14.10.2022 16:08.

14.10.2022 16:07 trilex ist offline Beiträge von trilex suchen Nehmen Sie trilex in Ihre Freundesliste auf
trilex



Dabei seit: 12.11.2014
Name: lothar
Herkunft: deutschland
Alter: 76

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noch ein gutes Stück .

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14.10.2022 16:11 trilex ist offline Beiträge von trilex suchen Nehmen Sie trilex in Ihre Freundesliste auf
Hans2651



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Dabei seit: 21.02.2014
Name: Hans
Herkunft: Großdingharting
Alter: 64

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H 161

Hans2651 hat dieses Bild angehängt:
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16.10.2022 19:39 Hans2651 ist offline E-Mail an Hans2651 senden Beiträge von Hans2651 suchen Nehmen Sie Hans2651 in Ihre Freundesliste auf
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