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Geschrieben von ManniN. am 27.11.2010 um 19:07:

  Kohlenkuli

Ich fand diese LKWs mit Kohlenkuli-Auflieger, oder auch mit Kohlenkuli-Aufbau schon immer spannend..., ist wohl auch ne Kindheits-Macke, weil der damals neue "Kohlenkuli mit NG Sattelzugmaschine" von KIBRI in 1:87 mich absolut begeisterte...

Zu empfehlen ist auch das Foto-Jahrbuch LKWs 2011 mit grossen Bericht darüber

Wer hat weitere Fotos??

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Geschrieben von Rudi am 01.12.2010 um 19:31:

 

Hallo Manfred,

stimmt, diese Fahrzeuge haben was, werden aber so langsam immer weniger, da fast gar nicht mehr mit Kohle geheizt wird.

Den Bericht im Lastwagen Jahrbuch 2011 habe ich auch gelesen. War wirklich interessant.

Hier im Raum Aachen sind die auch unterwegs gewesen, ein paar habe ich auch über die Jahrzehnte fotografiert. Muß mal im Archiv kramen

Gruß
Rudi

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Geschrieben von Tempomanni am 27.06.2013 um 17:23:

 

Hallo Rudi,

wenn ich´s recht erinnere, hat auch Butenuth in Berlin in den 50ern einen Kohlenkuli - seiner Marke " Econom" gebaut.
Wenn ich das Bild finde, poste ich es euch gerne.

Denn diese Fahrzeuge haben einen enorm hohen " Spielwert".

Grüsse, Manni

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Geschrieben von krupp-fan am 27.06.2013 um 17:49:

 

Zitat:

Original von Tempomanni Hallo Rudi, wenn ich´s recht erinnere, hat auch Butenuth in Berlin in den 50ern einen Kohlenkuli - seiner Marke " Econom" gebaut. Grüsse, Manni

Hallo Manni,
stimmt.
Die Fa. Müller&Sinning hatte sogar einen Kohlenkuli-Aufbau auf Butenuth Econom Dreiachser. Das Foto habe ich schon irgendwo hier gepostet.
Ein interessantes Thema.
Von mir natürlich ein Krupp: Elch L 70 E 3 mit Schenk Aufbau (Archiv: Edgar Enzel)

Gruß
Edgar

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Geschrieben von krupp-fan am 28.06.2013 um 20:27:

 

Kohlen-Kuli mit Wiegevorrichtung von VIDAL, Hamburg auf Mercedes-Benz L 315 (Archiv: Edgar Enzel).

Gruß
Edgar

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Geschrieben von henning am 28.06.2013 um 21:01:

 

Zitat:

Original von krupp-fan Die Fa. Müller&Sinning hatte sogar einen Kohlenkuli-Aufbau auf Butenuth Econom Dreiachser. Das Foto habe ich schon irgendwo hier gepostet.

Das kann durchaus sein, halte ich aber für unwahrscheinlich. Denn unter ECONOM , wo es ja hingehören würde, finde ich es nicht

Ich finde Kohlenkulis auch faszinierend! Als Kind sah man sie ja recht häufig, bei uns in herrlichem Anthrazitgrau mit dem RUHRKOHLE-Logo. Sattelzüge, fast immer mit Zugmaschinen der 14- bis 15-Tonnen-Klasse, wie DB 6600/315 und viele andere.


Dennoch macht mir das Thema hier massive Bauchschmerzen!

Wie Rudi schon erwähnt, betrifft es überwiegend Oldtimer - weil Kohlenkulis immer seltener geworden sind.

Also eine weitere, unerwünschte Zersplitterung

Die Bilder gehören in die Lkw-Marken-Themen. Garniert mit dem Begriff "Kohlenkuli" findet sie dann jeder, der über die Suche nach diesen Aufbauten fahndet.


Henning

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Geschrieben von ManniN. am 05.09.2017 um 20:33:

 

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Geschrieben von Flachskopp am 09.02.2024 um 17:01:

 

Hier ein M·A·N 770 mit Vidal-Auflieger des Harburger Kohlenhof · Wilhelm Mulch.

Bereits 1889 wurde im Harburger Binnenhafen von der Firma Knust ein Kohlenhandel betrieben. Ab 1926 führte Wilhelm Mulch den Harburger Kohlenhof Knust und Johannsen weiter.

Aufschrift am Auflieger „Germania Hartkoks – der rauchlose Brennstoff“.

Viele Grüße
Detlef

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Geschrieben von Boogie am 09.02.2024 um 17:58:

 

Zitat:

Original von krupp-fan Hallo Manni, stimmt. Die Fa. Müller&Sinning hatte sogar einen Kohlenkuli-Aufbau auf Butenuth Econom Dreiachser. Das Foto habe ich schon irgendwo hier gepostet. Ein interessantes Thema. Von mir natürlich ein Krupp: Elch L 70 E 3 mit Schenk Aufbau (Archiv: Edgar Enzel) Gruß Edgar

Moin,
zu dem Thema hat Axel folgendes recherchiert:
Ab Mitte 1953, lange vor Faun und den berühmten „Tausendfüßler“-Dreiachsern von Mercedes-Benz, baute Butenuth Dreiachser mit zwei gelenkten Vorderachsen. Die wendigen 6–6,5-Tonner, wahlweise ausgestattet mit Vierzylinder-KHD-Dieselmotoren (45 PS), von Kämper (63/65 PS) oder mit 90-PS-Ford-Hercules-Dieselmotoren, dienten unter anderem einer speziellen Konstruktion für den Kohlenhandel, dem „Econom-Kohlen-Kuli“.
Dieser 1954 vorgestellte Kohlen-Kuli basierte auf einer Entwicklung des Diplom-Ingenieurs Fritz Dressel, Mitinhaber der Kohlengroßhandlung Müller & Sinning, Frankfurt/Main, aus dem Jahr 1948.
https://www.archiv-axel-oskar-mathieu.de/pdfs/Econom.pdf

Ein Foto davon habe ich allerdings auch nicht gefunden, ob das wohl noch mal auftaucht ?

EDIT:
Jetzt hab ich mal in der Last&Kraft 1/96 nachgesehen, da ist die ganze Geschichte des Kohlenkulis mit Fotomaterial vom Enkel des Erfinders ausführlich beschrieben.

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Geschrieben von Flachskopp am 09.02.2024 um 18:37:

  Econom 6x2/2

Im entsprechenden Thread findet sich etwas: http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=38469&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=1