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Geschrieben von Cat 330D am 30.08.2008 um 11:23:

  Komatsu HD 785-7

Hier noch ein neu in der Schweiz eingetroffener HD 785-7
In Differentialgehäuse haben auch so zwei, drei Liter Öl platz .
Die Komponenten wie Achse etc. sind gewaltig gross!!

Gruss aus der Schweiz
Corsin

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Geschrieben von eitel am 12.03.2010 um 12:21:

 

komatsu kommen .terex gehen .

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Geschrieben von glarner am 17.10.2011 um 21:03:

 

Grüetzi und Hallo

KOMATSU HD 785-7

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Geschrieben von Hatemonger am 25.07.2016 um 20:09:

 

Hier noch die 2. Holcim Komatsu HD 785 aus der Schweiz.

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Geschrieben von Bagger-Tom am 04.02.2020 um 18:07:

 

4 neue Komatsu HD785-7 für ein Zementwerk bei Berlin.

Einer der Muldenkipper ist sogar mit einem Duratray Body ausgestattet, sieht man sehr selten in Europa.

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Geschrieben von Basti am 04.02.2020 um 18:29:

 

Hallo Tom,

Wow, wieder mal tolle Bilder. Hast du auch ne Ahnung, Warum nur ein Muldenkipper den Duratray Body hat? Testmaschine von Komatsu oder dem Hersteller der Mulde?

Gruß Basti

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Geschrieben von Bagger-Tom am 04.02.2020 um 19:11:

 

Zitat:

Original von Basti Hallo Tom, Wow, wieder mal tolle Bilder. Hast du auch ne Ahnung, Warum nur ein Muldenkipper den Duratray Body hat? Testmaschine von Komatsu oder dem Hersteller der Mulde? Gruß Basti

Die läuft als Leasing, Duratray wollte einen Body in Deutschland verbaut haben, um ihn Kunden zeigen zu können.

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Geschrieben von Basti am 04.02.2020 um 19:32:

 

Duratray, ist meines Wissens nach eine Mulde die die Unterseite offen hat. Die Öffnung wir mit einer Hartgummiplatte verschlossen. Darunter sind noch Gummibänder die diese stabilisierenbzw. Oben halten. Warum? Vielleicht Langlebigkeit oder Lärmschutz. .???

@ Tom korrigiere mich bitte wenn ich falsch bin.

Hier in Deutschland hatten auch ein paar Kockum Muldenkipper oder später die 540er Volvo Muldenkipper auch solche Muldenaufbauten. Ich glaub so einer ist mal beim Möck gelaufen. Aber ob das Duratray war, kann ich nicht sagen. Danke eher nicht.

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Geschrieben von Bagger-Tom am 04.02.2020 um 19:46:

 

Zitat:

Original von Basti Duratray, ist meines Wissens nach eine Mulde die die Unterseite offen hat. Die Öffnung wir mit einer Hartgummiplatte verschlossen. Darunter sind noch Gummibänder die diese stabilisierenbzw. Oben halten. Warum? Vielleicht Langlebigkeit oder Lärmschutz. .??? @ Tom korrigiere mich bitte wenn ich falsch bin. Hier in Deutschland hatten auch ein paar Kockum Muldenkipper oder später die 540er Volvo Muldenkipper auch solche Muldenaufbauten. Ich glaub so einer ist mal beim Möck gelaufen. Aber ob das Duratray war, kann ich nicht sagen. Danke eher nicht.

Richtig.

Es wurde erklärt sie sind Verschleissärmer wie Stahlbodys, sowie wegen der nahen Wohnbebauung zum Steinbruch auch wesentich leiser.

Ich sah bzw. hörte schon eine mit Gummi ausgekleidete CAT 795F, dort war es ein erheblicher Unterschied mit der Lärmbelastung.

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Geschrieben von Sovader am 05.02.2020 um 10:22:

 

Sehr schoene Fotos Tom! Interessant das sie dort einen Duratray Kipper haben. Der Hersteller ist international stark vertreten. Gruss, Sovader