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Geschrieben von u320 am 21.12.2022 um 12:57:

 

Hallo Michael,

super, daß Du dieses seltene Fahrzeug weiter restaurierst, ich kenne ihn noch gut von früher aus Nürnberg, hier ein Bild von 2010 verlinkt:


http://www.baumaschinenbilder.de/forum/attachment.php?attachmentid=1265419



Gruß,
Timo



Geschrieben von Iceman1 am 21.12.2022 um 16:51:

 

Danke für das Bild Timo, wird direkt mal weggespeichert.

@Achim so sind die Meinungen verschieden, er ist als Sattelzugmaschine 1972 zur Welt gekommen und 1979 zur Zugmaschine von einem Schausteller umgebaut worden.
Ich versetzte ihn nur in den originalen Zustand zurück. Ich denke das ist nicht verwerflich und tut der Originalität keinen Abbruch.

M.f.g.
Michael



Geschrieben von Deutz Achim am 21.12.2022 um 17:07:

 

Nein das ist nicht verwerflich. Ich freue mich nur über jede Schaustellerzugmaschine. Mein Auto war von 1961-1971 Kipper im Straßenbau,



Geschrieben von Schmiedagwtal am 21.12.2022 um 18:41:

  Magirus-Deutz D-Frontlenker (Baujahr 1963 bis 1987)

Zitat:
Original von Deutz Achim
Nein das ist nicht verwerflich. Ich freue mich nur über jede Schaustellerzugmaschine. Mein Auto war von 1961-1971 Kipper im Straßenbau,

@Deutz Achim,stell doch bitte bei den Eckhaubern die Drei Bilder von dem Werdegang ein ;-)
Gruß Andreas



Geschrieben von Martin R. am 21.12.2022 um 21:02:

 

Herzlichen Glückwunsch zum seltenen D in der alten Ausführung (dreiteiliger Grill) und mit TE-Haus.

Den habe ich mir auch mal persönlich angeschaut, hier mein Foto aus 2016:

- http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?postid=888613#post888613

Auch sehenswert:

- http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?postid=888555#post888555

- http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?postid=888837#post888837



Geschrieben von Iceman1 am 21.12.2022 um 21:30:

 

Hallo Martin ,

Danke für die Links mit den Bildern.
Ja. die Dachkannten werden noch arbeit machen.

glg Michael



Geschrieben von twinsplitter am 22.12.2022 um 08:29:

 

Hallo Georg,

in der Mitte der 1970 Jahre hatte Magirus einen Typ 232 D 13, der als Lastzug mit 13 t zul Gesamtgewicht, und 16 t Anhänger der 8 PS/t Regelung entsprach.
Dieses Fz war 10 R 22,5 bereift, und hatte das ZF Getriebe, AK oder S 6-80 +GV 80 eingebaut.



Geschrieben von stradair am 24.12.2022 um 16:19:

 

170D12FS mit Schlafkabine in Frankreich.
héberger une image en ligne



Geschrieben von F 89-Günni am 24.12.2022 um 17:29:

 

Danke Michel, für diese schöne Aufnahme.

Erinnert natürlich ein wenig an Stouff mit ihrem großen Fuhrpark.
Da gab es ja auch einige solcher Magirus-Typen und das Orange ist ja
auch sehr ähnlich. Und ähnliche Auflieger gab es ja auch bei Stouff.

Auch Dir schöne Weihnachten und danke für all Deine tollen Fotos in 2022

von Günter



Geschrieben von Ytransport am 25.12.2022 um 20:58:

 

danke für die gewichtsangaben
waren wahrscheinlich auch viele als möbelwagen eingesetzt ?


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