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Geschrieben von TeeKiller am 29.01.2011 um 14:00:

 

Das letzte Bild (d. australische Iveco) sieht aus, als wäre die Frontlenker-Kabine nachträglich auf ein Kurzhauberfahrgestell aufgesetzt worden - od. Alternativ ein kleinere Mischtrommel später auf ein langes Fahrgestell, wie auch immer...

Bei dem Ding geht der Sinn einer Frontlenkerkabine jedenfalls verloren (Gesamtlänge, Wendigkeit), der Anblick ist jedenfalls "erheiternd", gibts dafür irgendeine sinnvolle Begründung außer oben beschriebenes "Assembling", weil zufällig irgendwelche Trümmer von Unfallautos übrig waren?

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Geschrieben von Routier am 04.02.2011 um 14:56:

 

Bedford Bj 1959

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Geschrieben von Uwe-F am 04.02.2011 um 15:41:

 

Hier einige aus den letzten Tagen:

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Geschrieben von Rudi am 05.02.2011 um 11:53:

 

Hallo Andy,

wo hast Du den diesen tollen und seltenen Bedford Betonmischer fotografiert?

Betonmischer werden ja sowieso kaum restauriert, aber dann noch ein Bedford in Deutschland

Ich habe hier einen Scania LT110 der Firma Becquet Beton, den ich vor fast 20 Jahren im August 1991 in Rumst südlich von Antwerpen fotografiert habe.

Gruß
Rudi

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Geschrieben von Routier am 05.02.2011 um 14:34:

 

Zitat:

Hallo Andy, wo hast Du den diesen tollen und seltenen Bedford Betonmischer fotografiert? Betonmischer werden ja sowieso kaum restauriert, aber dann noch ein Bedford in Deutschland Augen

Hallo Rudi,
der Bedford gehört der Beton-Union Rhein/Ahr und stand aus Anlass
eines Betonseminars diese Woche vor dem Tagungshotel in
Bad Breisig. Also der ist wirklich liebevoll restauriert.

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Geschrieben von vehiclejack am 05.02.2011 um 19:58:

  Daf OGB

Hallo Rudi,

Dein Scania-Bild ist spitze. Ich finde der Hauber bildet eine perfekte Einheit mit dem Mischeraufbau.

Einen Betonmischer, denn man in unseren Breiten wahrscheinlich auch kaum zu Gesicht bekam ist die Variante auf einem DAF A 1600 Fahrgestell.

Dieser hier gehörte zur OGB (Oost-Groninger Betonmortelcentrale) in Winschoten / Niederlande.

Das Foto stammt aus den 70er Jahren.

Viele Grüße

Christian

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Geschrieben von index am 12.02.2011 um 19:33:

 

.........Kaelble "Spezialmischer" für den Tunnelbau ! [IMG]http://[/IMG]

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Geschrieben von Rudi am 13.02.2011 um 11:55:

 

Hallo Andy,

danke für die Erläuterung

Hallo Christian,

schönes Bild von dem DAF-Betonmischer. Die Typenbezeichnung stimmt aber nicht Da der 10 Radmuttern hat, muß es sich um einen A1900DS-360 handeln. Die 1600er haben nur 8 Radmuttern. Ich habe vor kurzem ein Buch über diese alten DAF-Frontlenker gelesen. Daher ist mit das sofort aufgefallen.

Hallo Markus,

so was sieht man auch nicht alle Tage

So, und jetzt von mir noch ein Kamaz Betonmischer, den ich im September 2005 in Szombathely in Ungarn fotografiet habe.

Gruß
Rudi

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Geschrieben von sk-kutscher am 17.02.2011 um 18:15:

 

Volvo Mischer

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Geschrieben von Martin R. am 03.03.2011 um 11:20:

 

Wenn jemand überlegt, sich einen Oldtimer-Betonmischer zuzulegen, dann wäre jetzt ein guter Zeitpunkt, mal hierhin zu schauen: http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?postid=397307#post397307