 Kaelble-LKW-Oldtimer |
ADK 125
 
Dabei seit: 21.12.2015
Name: Peter
Herkunft: Norddeutschland
Alter: 62
 |
|
Und das mit einem Longliner ! 
__________________
Gruß Peter
|
|
14.08.2026 14:03 |
|
|
trilex
Dabei seit: 12.11.2014
Name: lothar
Herkunft: deutschland
Alter: 76
|
|
Sehr schönes Foto , der Zeit vo
raus .
|
|
|
14.08.2026 14:08 |
|
|
Urs 1972
Dabei seit: 13.08.2010
Name: Urs
Herkunft: Steinen Kt.Schwyz
Alter: 54
|
|
Ob das Bier wirklich schön kühl ist in diesen Aufbauten 
??
Wenn ja dann 
Nichts desto trotz, ein toller Zug
__________________
Urs Cathry, Farbstift Zeichnungen
|
|
|
14.08.2026 14:31 |
|
|
Müllschorsch
Dabei seit: 18.04.2009
Name: Georg
Herkunft: Frankenwald
Alter: 65
|
|
| Zitat: |
Original von Fritzle
Das müßte dann eine KV 631 ZB mit einem Gaskessel Wagen auf dem Culemeyer sein !?!
Grüße, Fritzle |
Könnte das Bild in Kleintettau aufgenommen sein ? Im Hintergrund die Fa. Heinz-Glas !
Grüße Georg
__________________
Freue mich über jeden Kommentar!
|
|
|
21.08.2026 17:10 |
|
|
Müllschorsch
Dabei seit: 18.04.2009
Name: Georg
Herkunft: Frankenwald
Alter: 65
|
|
| Zitat: |
Original von Fritzle
Das müßte dann eine KV 631 ZB mit einem Gaskessel Wagen auf dem Culemeyer sein !?!
Grüße, Fritzle |
> Mein erster Beitrag zu diesem Bild wurde zwar gelöscht, warum weis ich auch nicht, dass ist mir
in diesem Forum aber leider schon öfter passiert !
> Jetzt zum Thema:
Das Bild dürfte in Kleintettau entstanden sein.
Der Culemeyer im Landkreis Kronach startete im July 1952 und wurde bis 31.05.1996 durchgeführt. Der Tettauer-Winkel (Porzellan- und Glasindustrie) war durch die DDR-Grenzziehung plötzlich von der Rohstoffversorgung abgeschnitten)
Die Waggons für Tettau wurden im Bahnhof Steinbach/Wald auf die Culemeyer-Tieflader verladen
und über den Rennsteig nach Tettau transportiert (Streckenlänge, ca. 14 km), dort entladen und in der Regel wieder leer nach Steinbach/Wald transportiert.
Als Fahrzeug diente in der Regel eine Kaelble Zugmaschine.
Ab Anfang der 80er Jahre wurde der Culemeyer Verkehr von der DB abgegeben und privat
i.A. der Glasindustrie durch die Spedition Soellner Schwerlast betrieben. Diese setzte
dann einen DB 3850 Titan ein. Seit ca. Juni 1996 werden diese Transporte ausschließlich
mit Kipper und Silofahrzeugen über die Straße bedient.
Grüße Georg
(Bitte meinen Beitrag nicht schon wieder löschen !!)
__________________
Freue mich über jeden Kommentar!
|
|
|
22.08.2026 21:16 |
|
|
Busfahrer
Dabei seit: 08.03.2011
Name: Bärle
Herkunft: Bayern
|
|
|
|
22.08.2026 23:52 |
|
|
|
|
| Zitat: |
Original von Müllschorsch
| Zitat: |
Original von Fritzle
Das müßte dann eine KV 631 ZB mit einem Gaskessel Wagen auf dem Culemeyer sein !?!
Grüße, Fritzle |
> Mein erster Beitrag zu diesem Bild wurde zwar gelöscht, warum weis ich auch nicht, dass ist mir
in diesem Forum aber leider schon öfter passiert !
> Jetzt zum Thema:
Das Bild dürfte in Kleintettau entstanden sein.
Der Culemeyer im Landkreis Kronach startete im July 1952 und wurde bis 31.05.1996 durchgeführt. Der Tettauer-Winkel (Porzellan- und Glasindustrie) war durch die DDR-Grenzziehung plötzlich von der Rohstoffversorgung abgeschnitten)
Die Waggons für Tettau wurden im Bahnhof Steinbach/Wald auf die Culemeyer-Tieflader verladen
und über den Rennsteig nach Tettau transportiert (Streckenlänge, ca. 14 km), dort entladen und in der Regel wieder leer nach Steinbach/Wald transportiert.
Als Fahrzeug diente in der Regel eine Kaelble Zugmaschine.
Ab Anfang der 80er Jahre wurde der Culemeyer Verkehr von der DB abgegeben und privat
i.A. der Glasindustrie durch die Spedition Soellner Schwerlast betrieben. Diese setzte
dann einen DB 3850 Titan ein. Seit ca. Juni 1996 werden diese Transporte ausschließlich
mit Kipper und Silofahrzeugen über die Straße bedient.
Grüße Georg
(Bitte meinen Beitrag nicht schon wieder löschen !!) |
Anregung....
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/t...640#post1347640
__________________
Besser MITeinander...!
|
|
|
23.08.2026 10:32 |
|
|
|
|
|
  |
Impressum
|
Danke !!