Willeme |
Blumhardt
Dabei seit: 16.01.2012
Name: Tilman Herkunft: Rheinland
Alter: 54
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Hallo Thomas,
wer ist denn der Hersteller von diesem Willeme-Modell?
Grüße
Tilman
__________________ Mit der Stoßstange fängt das Laster an...
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09.03.2018 09:19 |
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elvis74
Dabei seit: 19.11.2008
Name: Andreas Herkunft: Herbrechtingen
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09.03.2018 10:34 |
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Blumhardt
Dabei seit: 16.01.2012
Name: Tilman Herkunft: Rheinland
Alter: 54
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... trotzdem Danke!
__________________ Mit der Stoßstange fängt das Laster an...
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09.03.2018 22:41 |
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Transocean
Dabei seit: 22.05.2013
Name: Manfred Herkunft: Osnabrück
Alter: 72
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Hallo Burkhard,
das von dir gezeigte Foto ist im Oktober 1957 auf dem " Salon du poids lourd"
in Paris aufgenommen worden. Es zeigt wahrscheinlich einen der ersten W 8 SAT 6x6 aus einer Bestellung von 3 st. für die algerische Firma GREP ( Groupement d`entreprises petroliers). Die ersten produzierten Fahrzeuge konnte man an der Auspuffmontage neben der Windschutzscheibe erkennen. Spätere Modelle hatten den Auspuff dann oberhalb der Beifahrertür. Der Ölfeldauflieger ist ein 50 to. Certes. Gesamtgewicht des Zuges waren 75 to. Willeme hatte neben Berliet große Erfolge mit diesen speziell für den Einsatz in der Wüste konstruierten Lkw. Die Lkw hatten einen 8 Zylinder Reihenmotor mit 25o PS bei 19oo U/min und 18 Ltr. Hubraum. Es wurden 2 Versionen angeboten, den W 8 SA als Chassis für diverse Aufbauten und den hier gezeigten W 8 SAT ( T = Tracteur = Sattelzugmaschine ) Ein großes Manko der Lkw war der 8 Zylinder Reihenmotor.
Auf den Wellblechpisten in der Wüste kam es durch die heftigen Vibrationen häufig zu Brüchen der fast 2 m langen Kurbelwelle, was in der Wüste natürlich zu unangenehmen Reparaturen führte. Auf einem riesigen Schrottplatz in der Wüste habe ich 1977 ca 1o-12 Willeme Zugmaschinen für den Transport von Pipeline Rohren abgestellt gesehen. Die meisten Motoren waren durch 8 Zylinder Detroit Diesel Motoren ersetzt worden, wahrscheinlich wegen dieser Schäden.
Gruß aus Osnabrück
Manni
P.S. Die Geschichte der Willeme Fahrzeuge wird in einem " Hors Serie" Heft der Zeitschrift " Charge Utile erzählt. Dort ist auch ein Foto von dem Lkw 1957 in Paris.
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01.08.2018 10:48 |
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stradair
Dabei seit: 12.04.2009
Name: Michel Herkunft: Frankreich
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In Algerien,
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08.08.2018 09:38 |
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Transocean
Dabei seit: 22.05.2013
Name: Manfred Herkunft: Osnabrück
Alter: 72
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Hallo Michel,
ein schönes Foto das den Arbeitsalltag in der Wüste zeigt: ein W 6 DT 6x4 von OMNI Transports aus Ghardaia hat sich mit einer Ladung Bohrgestänge in einem Weichsandfeld festgefahren. Der Fahrer und sein Convoyeur versuchen gerade mit Hilfe eines Luftlandeblechs den Zug wieder flott zu bekommen. Macht bei den Temperaturen in der Wüste ungeheuren Spass! Wüstensand zu schaufeln ist eine Sisyphus Arbeit. OMNI Trans hatte eine ganze Flotte von diesen Willeme im Einsatz. Meist mit Winde ( wie hier gezeigt ) oder auch als normale Sattelschlepper zur Versorgung von Bohrtürmen.
Gruß aus Osnabrück
Manni
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08.08.2018 11:51 |
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amv
Dabei seit: 03.04.2018
Name: Andrei Herkunft: Russia
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Zitat: |
Original von Rudi
Hallo zusammen,
hier war auch schon länger Funkstille, also hier mal ein ganz skurriler K115TP, den ich bereits im September 1997 im Französischen Chatenois fotografieren konnte.
Damals konnte man sich bei Willeme wohl nicht zu einem richtigen Frontlenker durchringen
Übrigens, auf dem zweiten Bild hatte er arge Probleme, auf den Tieflader zu kommen, denn er ist nur ein 6x2.
Ob er mittlerweile restauriert worden ist, weiß ich leider nicht.
Gruß
Rudi |
Hallo! Danke für diese Fotos! Dank ihnen und anderen Materialien aus dem Internet gelang es mir, ein Papiermodell im Maßstab 1:32 zu erstellen. Die Details zur Erstellung dieses Modells wurden dann frei im Netzwerk platziert ...
Mit freundlichen Grüßen, Andrej
Fotoalbum des Modells
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09.08.2018 10:05 |
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GLM
Dabei seit: 17.09.2016
Name: Tonio Herkunft: Besançon Frankreich
Alter: 49
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13.11.2018 11:41 |
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BertNL
Dabei seit: 07.09.2014
Name: Bert Herkunft: Niederlande
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@amv
Sehr schön Andrei, Hast Du nog mehr solche Stücke? Und wo sind die Daten zu finden?
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13.11.2018 14:21 |
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Impressum
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