 Krupp |
jüza
Dabei seit: 06.06.2015
Name: Jürgen
Herkunft: Oberbayern
Alter: 62
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Servus Hans-Jürgen,
einen schönen Krupp hast du da eingestellt 
gefällt mir ganz gut,vielen Dank!
Grüße vom Waginger See,
Jürgen 
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Er braucht keinen Weg,er braucht nur eine Richtung. 
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08.12.2024 18:28 |
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Emma En
Dabei seit: 04.10.2010
Name: Hans-Jürgen
Herkunft: Niedersachsen
Alter: 56
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08.12.2024 18:46 |
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jüza
Dabei seit: 06.06.2015
Name: Jürgen
Herkunft: Oberbayern
Alter: 62
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@Hans-Jürgen,
TOP
vielen Dank für den Link!
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Er braucht keinen Weg,er braucht nur eine Richtung.
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08.12.2024 18:52 |
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Eindrucksvolles Sounderlebnis!
Schade das ich aber auch nichts von meinen 1975 bei Norbert Lakenberg gefahrenen Krupp habe!
Wenn ich mit gut über 50 Gesamt mit Füllkies zur A52 in Essen den Mühlheimer Berg geentert habe,hat sich das bestimmt auch gut angehört!
Gruß,Rainer
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Mein liebster LKW:
Krupp Cummins V8,Haubenallradkipper
gefahren 1974 für meinem ersten+besten aller Chefs,
Norbert Lakenberg,früher Castrop-Rauxel.,heute im Krupphimmel!!
Danke Dir,Norbert,das Du mich Deinen Krupp hast fahren lassen!!
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11.12.2024 18:29 |
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twinsplitter
Dabei seit: 09.03.2013
Name: Lothar
Herkunft: Essen-Steele
Alter: 78
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Nachdem ich Bilder von dem KRUPP Widder der z. Zt. restauriert wird, eingestellt hatte, hat Emma En ein Video vom Top restaurierten KRUPP SF 901 von Wilhelm Holzwarth eingestellt.
Bei dem Sound habe ich Gänsehaut bekommen. Mein Herz hängt an Krupp, schließlich bin ich von Kindheit an mit Krupp LKW in Berührung gekommen, habe oft mit meinem Vater, wenn wir wieder einem neuen Krupp bekamen, neben dem Fließband gestanden, und zugesehen, wie die LKW gebaut wurden, (wobei mein Vater mich an dem Pförtner vorbei geschmuggelt hatte). Von 1965 bis 1968 habe ich eine Ausbildung zum KFZ-Schlosser bei der Krupp Service-Niederlassung an der Pferdebahnstraße in Essen genossen.
Ich bin also ein Kruppianer.
Nun aber wieder zum eigentlichen Thema.
Nach Krupp Widder mit Motor D 344 = 3 Zylinder Zweitaktdiesel mit aufgerundet 4,4 l Hubraum
Krupp SF 901 mit Motor D 573 = 5 Zylinder Zweitaktdiesel mit aufgerundet 7,3 l Hubraum
jetzt Krupp Mustang mit D 459 = 4 Zylinder Zweitaktdiesel mit aufgerundet 5,9 l Hubraum
es fehlen noch der legendäre Krupp Titan mit D 688, wobei es sich um 2 zusammengekoppelte D 344 handelt
und Muldenkipper z. B. MK 27 mit D 710. das waren die Fahrzeugmotoren aus der gleichen Motorenbaureihe.
Es gab dann noch den D 433 (Alumotor) und den D 447
Auf den folgenden Bildern ist ein KRUPP Mustang mit Siloaufbau zu sehen, der für die Lackierung vorbereitet wird.
Der Motor D 459 wurde generalüberholt. Dazu wurden über Jahre die benötigten Ersatzteile zusammengetragen bzw. angefertigt, die Aggregate überholt und dann alles zusammengebaut.
Am Freitag den 13.12.2024 ( ich bin nicht abergläubisch) hat der Motor dann seine ersten Takte gesprochen.
Leider ist es mir nicht gelungen das von mir gedrehte Video hochzuladen. Dazu reichen meine EDV Kenntnisse nicht aus. Deshalb nur Standbilder.
twinsplitter hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
twinsplitter hat diese Bilder angehängt:
Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von twinsplitter: 18.12.2024 15:38.
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17.12.2024 16:18 |
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twinsplitter
Dabei seit: 09.03.2013
Name: Lothar
Herkunft: Essen-Steele
Alter: 78
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19.12.2024 10:05 |
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F 89-Günni
Dabei seit: 07.09.2016
Name: Günter
Herkunft: Hessen
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Jaa, Lothar, sehr sympathischer alter Fahrensmann in und aus Essen-Steele,
DU bist wirklich ein echter Kruppianer
Vielen Dank für Deine Beiträge, vorgestern und heute, in Wort 
und Bild
Auch Dir schöne Weihnachten und ein 2025 so, wie Du Dir es erhoffst.
Günter
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19.12.2024 18:13 |
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