 Fernlaster aus dem Ostblock, Türkei, Griechenland, Jugoslawien, Nahost bis Mitte der 90er |
Mabükru
 
Dabei seit: 20.03.2011
Name: Achim
Herkunft: OWL
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Topp Bild bzw. Fahrzeug. Ist der Dreiachs-Anhänger italienischer Herkunft?
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16.07.2026 20:05 |
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Mack F 700
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
Themenstarter 
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| Zitat: |
Original von Mabükru
Topp Bild bzw. Fahrzeug. Ist der Dreiachs-Anhänger italienischer Herkunft? |
Hallo Achim.
Ist kein Italiener, kann aber ein Umbau sein....die Griechen haben früher auch viel improvisiert,
Gruß
Viktor
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***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
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17.07.2026 12:10 |
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| Zitat: |
Original von Mack F 700
Hallo Zusammen,
Kamaz von Lup Trans aus Rumänien,
Gruß
Viktor |
Auha, optisch ein schöner Zug, aber der Motor wird überfordert sein mit den 6 Achsen und der möglichen Tonnage. Ich schätze mal 28 Tonnen theoretische Nutzlast.
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Gruß Wilhelm
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18.07.2026 13:20 |
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ADK 125
Dabei seit: 21.12.2015
Name: Peter
Herkunft: Norddeutschland
Alter: 62
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Interessant der Berliet mit dem „Hochdach“ . Ähnlich wie die TE - Kabine beim Magirus.
Wie lange es doch gedauert hat bis die Hochdächer im FV Standart wurden.
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Gruß Peter
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Gestern, 13:11 |
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| Zitat: |
Original von ADK 125
Wie lange es doch gedauert hat bis die Hochdächer im FV Standart wurden. |
Wann sind die Volvo F-Globetrotter, DAF Space-Cab und Renault R mit den Hochdächern herausgekommen - müsste so um Mitte der 80er Jahre gewesen sein?
Und bis sie sich weitgehend im Fernverkehr etabliert hatten, wird es wohl so ca. 10 Jahre gedauert haben (zumindest meiner Erinnerung nach).
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Besser MITeinander...!
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Gestern, 14:29 |
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