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Menck LK 50 - Die "Sammlung"

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rieben47

Dabei seit: 26.11.2005
Name: Michael
Herkunft: Mainz
Alter: 55

Menck LK 50 - Die "Sammlung"

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Nachdem mir gestern zwei alte Fotos geschenkt wurden von einem Gerät, das mir vor 25 Jahren das erste mal unter die Linse gelaufen ist und leider vor einiger Zeit das Zeitliche gesegnet hat, denke ich, es ist Zeit, auch für diesen, in nur 13 Exemplaren gebauten "Ford Edsel" unter den Menck Baggern eine Sammlung zu eröffnen, vielleicht kommen ja noch Bilder von anderen dazu. Wirklich viele scheint es ja wohl nicht mehr zu geben (3?), aber wer's braucht, der noch laufende Motor von dem Gerät existiert noch und wäre (ich vermute günstig) an Selbstabholer zu verkaufen. Ich hab immerhin das total verrostete Menck Schild retten können und das bleibt auch so, wie es ist. Die Farbe des Baggers war übrigens, auch wenn es anders scheint, blau, grün wurde er durch den vielen Rost. Er stammt etwa aus September 1956 - die Maschinennummer hab ich noch nicht - und wurde 5 (!) Jahre später noch mit einer Schürfkübelausrüstung (48115) versehen.
Bildqualität leider mäßig weil eingescannte Papierbilder - sorry.

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LK50 xxxxx 56 03.jpg

04.12.2008 10:44

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Erni

Dabei seit: 18.04.2005
Name: Ernst
Herkunft: Speicher
Alter: 54

hier die Nr 37885 von 1956.
Dieser LK50 hat bis heute als Ausstellungsstück überlebt

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04.12.2008 18:31

Erni

Dabei seit: 18.04.2005
Name: Ernst
Herkunft: Speicher
Alter: 54

auch ein LK 50, nr 33714 ende 1953 oder anfang 1954 gebaut.
Bild ist von 2005, müsste heute auch noch existieren

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04.12.2008 18:43

Menck Fan

Dabei seit: 10.09.2007
Name: Florian
Herkunft: Würzburg
Alter: 36

Tolle seltene Bilder, die ihr uns hier zeigt!
Super freu

__________________
Bilder stehen unter meinem Copyright! rtfm

Gruß aus dem schönen Unterfranken winke

04.12.2008 20:01

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rieben47

Dabei seit: 26.11.2005
Name: Michael
Herkunft: Mainz
Alter: 55

Themenstarter Thema begonnen von rieben47

...und heute ist zufällig das hier aufgetaucht: Die Maschinennummer 38360 aus 1956 samt Lasttafel und auch der Greifer steht noch rum - 38362. Dann hatte der Ausleger vielleicht 38361, oder ein Schürfkübel, den ich aber noch nicht gefunden habe. Immerhin ist die Identität des "Toten" jetzt geklärt.

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12.05.2009 23:31

Pinkiebagger
unregistriert

Zitat:

Original von Erni
hier die Nr 37885 von 1956.
Dieser LK50 hat bis heute als Ausstellungsstück überlebt

Diesen schönen LK 50 von Otto Dörner konnte ich gestern aus dem Bus
in Augenschein nehmen.
Leider war es nicht moglich ihn nochmal zu fotografieren,da ich mich am Anfang einer Stadtrundfahrt in Hamburg befand.

MFG
Axel

07.06.2009 14:23

M152

Dabei seit: 08.04.2005
Name: Rainer
Herkunft: Haar bei München
Alter: 64

habe mir den "Döner-Bagger" jetzt endlich auch mal angesehen ...

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__________________
Bitte beachten sie das Copyright an meinen Bildern.
Kommerzielle Weiterverwendung gerne aber nur nach Rückfrage.

25.07.2009 01:54

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rieben47

Dabei seit: 26.11.2005
Name: Michael
Herkunft: Mainz
Alter: 55

Themenstarter Thema begonnen von rieben47

...und das fiel mir gestern in der Sandstrahlkabine in die Hände. Der letzte Rest von 38360.

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30.09.2009 22:43

rieben47

Dabei seit: 26.11.2005
Name: Michael
Herkunft: Mainz
Alter: 55

Themenstarter Thema begonnen von rieben47

Tief aus der Schatztruhe der ehemaligen LK 50 Besitzer. Der verformte Ausleger entstand durch Halbwüchsige, die es irgendwie geschafft hatten, den Motor zu starten, die Senkkupplung einzurücken und den Schürfkübel anzuheben, dann aber in Panik vergaßen, die Kupplung wieder auszurücken und mit dem Kübel den Ausleger übers Führerhaus gebogen haben...

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06.03.2011 11:41

M152

Dabei seit: 08.04.2005
Name: Rainer
Herkunft: Haar bei München
Alter: 64

Ein weiterer Überlebender.
Derzeit teilzerlegt aber grundsätzlich komplett.
Er ist in einem Museum grundsätzich in sehr gute Hände gelandet.
Möglicherweise fehlt ein wenig das spezielle Menck-KnowHow?

So dauert es wohl etwas, bis man sich der Restaurierung annimmt, weil wohl auch andere Projekte vorrangig sind.

Ich bin mal unter die Plane gekrochen. Optisch sieht er top aus,
Oberwagen und auch die Aussenwände haben keinen Rost
Hier gibt es wohl nur Probleme mir der Seilführung oder den Seilwinden und ggf. Bedienungsprobleme, weil kein erfahrener Menck-Fahrer vor Ort ist.

Vielleicht läßt sich ehrenamtliche Hilfe über das Forum organisieren?
Wer bietet seine Hilfe bei der Instandsetzung an?
Bitte mal melden. Ich würde das Hilfs-Angebot dann dem Museum unterbreiten.

LG
Rainer

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Bitte beachten sie das Copyright an meinen Bildern.
Kommerzielle Weiterverwendung gerne aber nur nach Rückfrage.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von M152: 27.08.2012 23:53.

27.08.2012 23:52

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