Baumaschinenbilder.de - Forum | LKW-Treffen, Messen und Ausstellungen

Baumaschinenbilder.de - Forum » LKWs » LKW-Treffen, Messen und Ausstellungen » Hollandtour 2009

» Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]

Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag

Druckvorschau | An Freund senden | Thema zu Favoriten hinzufügen

Seiten (2): « vorherige 1 [2]

Hollandtour 2009

Autor

Beitrag

« Vorheriges Thema | Nächstes Thema »

henning
Moderator

Dabei seit: 03.09.2007
Name: Henning
Herkunft: NRW

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Wahnsinn

Jetzt bin ich aber doch platt, wieviele stimmige Veteranen-LKW dort am Start sind!

Mein Favorit? - der grüne Scania-Vabis 76 (?), viertes Bild von unten.... daumen

Henning

__________________

>>> KLICK 1 --- KLICK 2 <<<

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von henning: 23.05.2009 13:30.

23.05.2009 13:24

Nehmen Sie henning in Ihre Freundesliste auf

Pluto200F-L
unregistriert

Ja, von der Qualität, besonders auch der holändischen Fahrzeuge war ich auch überrascht und erfreut. klatsch

Hier noch eine weitere Serie:

Pluto200F-L hat diese Bilder angehängt:

23.05.2009 14:47

Usergeloescht10112015
unregistriert

Zurück......

..... aus Holland

Moin zusammen,

4 schöne Tage rund um alte Laster sind zu Ende. Werde jetzt mal an die Bilder gehen und gleich mal was reinstellen.
Bis jetzt kannte ich von Holland nur die Küste, Tomaten, Käse, Holzklotschen und schlechte Autofahrer. Jetzt kenne ich auch sehr schöne Landschaften.

Wir hatten jeden Tag eine Ausfahrt von 170 - 210 km. Donnerstag waren wir zu Mittag in Coulenborg bei einer Volvo-Vertretung, Freitag bei EBAG-Trucks eine DAF-Vertretung in Ede, Samstag bei Johannson Tankspedition in Roermond und heute nur eine Farht durchs Blaue. Von Haustür zu Haustüre für mich 920km in den Tagen. Keep on Trucking!

Zur Frage von Gerd: Der gelbe Mack braucht so um die 40 Liter, richtig sparsam. Der hat auch bei EBAG-Trucks den 1. Preis gemacht bei der Prämierung. Im Übrigen: die Lok ist nicht echt, sondern nur Nachbau, weil er keine kleine Lok für seinen Tieflader kaufen konnte. Innen ist sie zum "Wohnwagen" ausgebaut. großes Grinsen

Und die weiße Mack Schwerlast-Zugmaschine mit der Wandler-Kupplung braucht mit Last so gegen 50 Liter. (Nur die beiden Kaelble Zugmaschinen von Alborn(grün) und Rademacher(gelb) brauchen im Leerlauf schon 60 Liter) Augen rollen

Kubaner

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Usergeloescht10112015: 24.05.2009 18:37.

24.05.2009 18:34

Usergeloescht10112015
unregistriert

Bilder

Hier mal ein paar Bilder:

Zuerst einmal der Ex Höhlschen 6600er, jetzt mit Koffer
2. ex Höhlschen Krupp
3. elend viele Kreisverkehre die mit langen Fahrzeugen ätzend zu befahren sind!
4. Bei Volvo, das Fahrzeug der Eventfirma.
5. Morgenstimmung

Usergeloescht10112015 hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

24.05.2009 19:16

Usergeloescht10112015
unregistriert

Nr. 2

1. Original Segeltuchplane am Krupp-Titan

2. Auf dem Auflieger vom Krupp V8 von Höhlschen befindet sich ein Motorenprüfstand mit 3 Krupp-Motoren. Der Prüfstand ist mit einer Wasserbremse ausgestattet, wo man die Leistung unter last ablesen kann. Er bleibt mit dem Fahrzeug in OB erhalten.

3. ein Blick in den Rückspiegel

4. Bei Dohmen in Roermond

5. Fahrzeuge von Dohmen, ein Berliet und oben drauf ein Renault Dauphine

6. Heute Am Maas-Deich bei Arnhem

7. Noch mal der Rückspiegel

Usergeloescht10112015 hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: