 HENSCHEL - Geschichte, Infos & Bilder |
Luispold
 
Dabei seit: 09.11.2007
Name: Luispold
Herkunft: War von 1964 -1972 HENSCHELaner
Alter: 78
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Hallo Meisterfotograf 
Warst Du zum Fototermin in Kassel oder ist das Fahrzeug in Deine Umgebung gekommen - wegen der Werbeaufschrift und dem roten Nummer aus Kassel 
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Luispold
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15.11.2010 15:56 |
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henning
Moderator
Dabei seit: 03.09.2007
Name: Henning
Herkunft: NRW
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Neee die hab ich zu mir bestellt!
Mit dem Tretroller bis Kassel - das war nen Tick zu weit 
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15.11.2010 16:02 |
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krupp-fan
Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar
Herkunft: Rheinland
Alter: 73
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15.11.2010 21:39 |
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henning
Moderator
Dabei seit: 03.09.2007
Name: Henning
Herkunft: NRW
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Roter Stern aus Moskau 
Aber...
was viel schlimmer ist...
ich weiß überhaupt nicht, WORAUF dieser Bus aufgebaut wurde 
Das muß ja, völlig ungewöhnlich, ein normales Haubenchassis wie HS 100 sein 
Oder vielleicht was ganz anderes, nur mit Henschel-Motor (und Stern) ausgerüstet... am besten man ruft mal die Firma Sauer an, Telefonnummer ist ja angegeben
Danke an Edgar, für die harte Nuß!
Henning
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15.11.2010 23:18 |
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henning
Moderator
Dabei seit: 03.09.2007
Name: Henning
Herkunft: NRW
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| Zitat: |
Original von Luispold
Warst Du zum Fototermin in Kassel oder ist das Fahrzeug in Deine Umgebung gekommen - wegen der Werbeaufschrift und dem roten Nummer aus Kassel
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Naja will deine Frage mal korrekt beantworten, haste dir ja verdient...
Die Fotos entstanden anläßlich einer Sonderschau bei der Bielefelder Henschel-Vertretung (???!!!) NEOTECHNIK Göthe & Prior an der Herforder Straße.
DAS waren noch Zeiten!!!
Herregott warum waren damals die Filme, das Entwickeln und die Abzüge nur so sauschweineteuer 
Andere kauften sich WIKING-Modelle (ich auch, aber viel weniger....)
Henning
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16.11.2010 01:36 |
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krupp-fan
Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar
Herkunft: Rheinland
Alter: 73
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| Zitat: |
Original von henning
Roter Stern aus Moskau
Aber...
was viel schlimmer ist...
ich weiß überhaupt nicht, WORAUF dieser Bus aufgebaut wurde
Das muß ja, völlig ungewöhnlich, ein normales Haubenchassis wie HS 100 sein
Oder vielleicht was ganz anderes, nur mit Henschel-Motor (und Stern) ausgerüstet... am besten man ruft mal die Firma Sauer an, Telefonnummer ist ja angegeben
Danke an Edgar, für die harte Nuß!
Henning
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Hallo Henning,
...anscheinend existiert die Firma nicht mehr. Aber es könnte u.U. ein Kässbohrer-Aufbau auf einem Henschel LKW Fahrgestell sein, aber sicherlich keine selbsttragende Karosserie.
Gruß
Edgar
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Grüße aus dem Rheinland
Copyright der von mir geposteten Bilder liegt bei mir!
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16.11.2010 13:53 |
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Luispold
Dabei seit: 09.11.2007
Name: Luispold
Herkunft: War von 1964 -1972 HENSCHELaner
Alter: 78
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Hallo Henning, hallo HENSCHEL-Fangemeinde
Es gab bei HENSCHELs in der BRD für kaufwillige Kunden folgende Partner
den werkseigenen Verkauf Inland für sog. Großkunden und besonders wichtige oder prestigeträchtige Kunden. Ursprünglich in Kassel Mittelfeld, dann während HHF in Hannover untergebracht.
Für "normale" Kundschaft gab es in der ganzen BRD verteilte HENSCHEL Verkaufsbüros mit Aussenstellen. Das Verkaufsbüro Frankfurt/M mit den Aussenstellen in Fulda und Kaiserslautern. Oder das Verkaufsbüro Hannover mit Außenstellen in Braunschweig, Ülzen und noch irgendwo in Ostfriesland. Auch das VB Stuttgart mit Aussenstellen in Ettlingen, Rottweil etc. Nürnberg war auch mit einem VB gesegnet. Oft waren die VB bei Vertragswerkstätten eingemietet und nicht selten waren diese vorher Generalvertreter, wie Thomas&Co am Rand von Frankfurt.
Die Generalvertreter in geschützen Verkaufsgebieten, wie Paul Witteler und Rudi Weilbacher (noch heute existent und für DB tätig), nach und nach ersetzt durch die vorerwähnten Verkaufsbüros und
die HENSCHEL Niederlassungen in Bremen, Berlin, Köln, München
Firmenname (RHEINSTAHL-)HENSCHEL (später HHF) Nutzfahrzeug GmbH. Diese Niederlassungen verfügten über eine eigene Reparaturwerkstatt.
Das Ausweiten des werkseigenen Verkaufsorganisation war ein Trend der Zeit. Aber über die Jahre gesehen gab es, glaube ich , keinen wirklichen Erfolg in Form von mehr und ertragreicheren Verkäufen
Die Vertragswerkstätten waren ein Teil der Verkaufsorganisation und gleichzeitig ein Teil der HENSCHEL Serviceorganisation Inland. Die Vertragswerkstätten hatten Anspruch auf 2 % Betreuungsprovision vom Verkaufspreis, wenn der LKW bei Ihnen betreut wurde. Die Provision wurde nach der ersten Inspektion gutgeschrieben.
Nach so viel Text ein in 1994 in Worms noch lebender H 140 AK
Luispold hat diese Bilder angehängt:
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Luispold
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Luispold: 16.11.2010 15:56.
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16.11.2010 15:55 |
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(Archiv: Edgar Enzel)
