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Baumaschinenbilder.de - Forum » LKWs » IVECO: FIAT, OM, UNIC und Magirus-Deutz » Klöckner-Deutz ab Baujahr 1940 und Magirus-Deutz Eckhauber der unmittelbaren Nachkriegsproduktion » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Klöckner-Deutz ab Baujahr 1940 und Magirus-Deutz Eckhauber der unmittelbaren Nachkriegsproduktion
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FM Groningen



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Dabei seit: 06.09.2009
Name: Albert
Herkunft: Niederlanden
Alter: 71
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Diese ist ein ex Militaire Feuherwehr von die Niederlandische Army.

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-24-2010_129_2.jpg



__________________
Grusse, Albert / FM Groningen


In memory of those old days.
19.11.2010 23:21 FM Groningen ist offline E-Mail an FM Groningen senden Beiträge von FM Groningen suchen Nehmen Sie FM Groningen in Ihre Freundesliste auf
FM Groningen



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Dabei seit: 06.09.2009
Name: Albert
Herkunft: Niederlanden
Alter: 71
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Nicht eines gutte Bild aber es ist schön. Augen

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002MD.jpg



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Grusse, Albert / FM Groningen


In memory of those old days.
27.11.2010 17:14 FM Groningen ist offline E-Mail an FM Groningen senden Beiträge von FM Groningen suchen Nehmen Sie FM Groningen in Ihre Freundesliste auf
vehiclejack



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Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 52
S 3500 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Hallo,

Foto aus der ersten Hälfte der 50er Jahre.

Magirus S 3500 Möbelwagen mit Ackermann Kofferaufbau vor einer prächtigen Villa.

Das Fahrzeug besass an der Front den Schriftzug der Spedition Birkart, Aschaffenburg und auf den Seitenflächen die Beschriftung der Spedition F.Kordowich & Sohn, Würzburg.

Viele Grüße

Christian

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Magirus Birkart.jpg



__________________
vehiclejack
12.01.2011 20:44 vehiclejack ist offline E-Mail an vehiclejack senden Beiträge von vehiclejack suchen Nehmen Sie vehiclejack in Ihre Freundesliste auf
maelboe



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Dabei seit: 19.08.2007
Name: Martin
Herkunft: Bonn
Alter: 54
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Magirus Deutz

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30.01.2011 18:00 maelboe ist offline E-Mail an maelboe senden Beiträge von maelboe suchen Nehmen Sie maelboe in Ihre Freundesliste auf
krupp-fan   Zeige krupp-fan auf Karte



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Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar
Herkunft: Rheinland
Alter: 73
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Hallo Martin,

ein wunderschönes Bild.prost

Gruß
Edgar

__________________
Grüße aus dem Rheinland winke

rtfm Copyright der von mir geposteten Bilder liegt bei mir!rtfm
30.01.2011 19:26 krupp-fan ist offline E-Mail an krupp-fan senden Beiträge von krupp-fan suchen Nehmen Sie krupp-fan in Ihre Freundesliste auf
krupp-fan   Zeige krupp-fan auf Karte



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Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar
Herkunft: Rheinland
Alter: 73
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Hallo,

prächtiger Stabholzmöbelwagen auf Magirus S 3500 (Archiv: Edgar Enzel).

Gruß
Edgar

krupp-fan hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
image3.jpg



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Grüße aus dem Rheinland winke

rtfm Copyright der von mir geposteten Bilder liegt bei mir!rtfm
31.01.2011 18:37 krupp-fan ist offline E-Mail an krupp-fan senden Beiträge von krupp-fan suchen Nehmen Sie krupp-fan in Ihre Freundesliste auf
Hesse
unregistriert
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Hallo,
bitte verzeiht meine Unwissenheit, ich interessiere mich nicht speziell für alte LKW, sondern in erster Linie in Zusammenhang mit einer ehemaligen Brauerei.

Ich würde gerne wissen, was der - vor allem optische - Unterschied zwischen einem S3000 und einem S3500 ist.

Danke. Marcus
10.02.2011 16:57
Martin R.



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Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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Zitat:
Original von Hesse
Hallo,
bitte verzeiht meine Unwissenheit, ich interessiere mich nicht speziell für alte LKW, sondern in erster Linie in Zusammenhang mit einer ehemaligen Brauerei.

Ich würde gerne wissen, was der - vor allem optische - Unterschied zwischen einem S3000 und einem S3500 ist.



Wenn ich richtig informiert bin, dann gibt es ein ganz charakteristisches Unterscheidungsmerkmal. Und das kommt daher, daß der S3000 noch wassergekühlte Motoren hatte, der S3500 schon luftgekühlte. Deswegen hat der S3000 einen Wassereinfüll-Stutzen oben am Kühlergrill, der S3500 nicht mehr. Auch die Lüftungsgitter seitlich am Motor waren anders, beim S3000 waren es Längsrippen, beim S3500 ein Gitter. Siehe hier:

- http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-s...38_387382_n.jpg

- http://www.baumaschinenbilder.de/forum/a...chmentid=183627

Ich weiß allerdings nicht, ob es Zwischen- oder Übergangsmodelle gab, also ob diese Merkmale tatsächlich immer auf alle Fahrzeuge zutreffen.

__________________
Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
10.02.2011 18:19 Martin R. ist offline Beiträge von Martin R. suchen Nehmen Sie Martin R. in Ihre Freundesliste auf
drageelkw   Zeige drageelkw auf Karte



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Dabei seit: 30.12.2008
Name: Detlev
Herkunft: 25355 Heede (SH)
Alter: 75
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Hallo,
S 3000 = 3 t Nutzlast
S 3500 = 3,5 Mutzlast
Bis in die 50ziger Jahre wurden viele LKW nach der jeweiligen möglichen Nutzlast bezeichnet.
z.B. Mercedes L 3500 oder Borgward 3000
also Magirus S 3500 = 3,5 Tonner mit Straßenantrieb
Gruss
Detlev

__________________
ehemaliges NVG Mitglied von 1997 bis November 2022

DEUVET Fördermitgliedschaft seit 2021
10.02.2011 22:06 drageelkw ist offline E-Mail an drageelkw senden Beiträge von drageelkw suchen Nehmen Sie drageelkw in Ihre Freundesliste auf
Leo



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Dabei seit: 13.09.2009
Name: Leo
Herkunft: Frankfurter in der Diaspora
Alter: 64
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Kann es sein, daß die Stoßstangenenden beim S3000 gerade waren, beim S3500 "trapezförmig"?

__________________
SUV = Sans Utilité Véritable Zunge raus
11.02.2011 09:46 Leo ist offline Beiträge von Leo suchen Nehmen Sie Leo in Ihre Freundesliste auf
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