 Loheac |
krupp-fan
 
Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar
Herkunft: Rheinland
Alter: 74
 |
|
|
12.10.2011 09:03 |
|
|
Mack F 700
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
Themenstarter 
|
|
Die ersten Kurzhauber erinnern mich an White oder Corbitt, auf jedenfall ist eine gewisse Ähnlichkeit da, denk ich 
Gruß
Viktor
__________________
***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
|
|
|
12.10.2011 11:57 |
|
|
vehiclejack
Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 53
|
|
Hallo Viktor,
laut meiner Info sollen die ersten Zugmaschinen auf International H-542 Basis aufgebaut worden sein.
@Rudi
Ich finde es mal wieder absolut genial, dass Du zu diesem Thema die hochinteressanten Fotos vom Speditionsgelände zeigen kannst. Du warst anscheinend schon überall. Beneidenswert.
Viele Grüße
Christian
__________________
vehiclejack
|
|
|
12.10.2011 20:21 |
|
|
Rudi
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen
|
|
Hallo zusammen,
in der Tat basierten die Tontons (Tonton heißt übrigens so viel wie Onkel, so wurde Loheac wohl intern genannt) lange Zeit auf den Internationals der US-Army.
@ Christian
also, ich bin nicht überall gewesen, habe aber seit ca. 20 Jahren eigentlich jedes Jahr eine 3500 - 4000 km lange Urlaubstour gemacht, mal in die Richtung, mal in jene. Also nicht zwei Wochen Ballermann oder St. Moritz, sondern immer unterwegs. Obwohl, in Lloret de Mar bin ich auch schon mal gewesen - für 3 Stunden 
Da sieht man natürlich schon einiges 
So, genug gelabert, hier noch ein damals zeimlich aktueller Gastanksattel in Butagaz-Farben bei der Einfahrt auf das Firmengelände.
Alle Loheacs hatten übrigens weder Beifahrersitz noch Reserverad, beides, um Gewicht zu sparen.
Ich habe mal gelesen, daß die zeitweise etwa 2 Tonnen leichter waren als die Standard-Fahrzeuge der Konkurrenz.
Gruß
Rudi
Rudi hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
|
|
|
12.10.2011 20:39 |
|
|
Titano66
Dabei seit: 26.08.2011
Name: Adrian
Herkunft: Schweiz
Alter: 59
|
|
@Rudi
Wieder tolle Bilder von dir. 
Besten Dank
Adrian
|
|
|
12.10.2011 21:13 |
|
|
stradair
Dabei seit: 12.04.2009
Name: Michel
Herkunft: Frankreich
|
|
Es gab DAF und Scania motor.
|
|
|
12.10.2011 21:36 |
|
|
tiptop495
Dabei seit: 25.08.2011
Name: Eric
Herkunft: Belgien
|
|
|
|
14.10.2011 21:46 |
|
|
Usergeloescht280612
unregistriert
|
|
Unglaublich, für was sich alles Käufer fanden! 
|
|
|
15.10.2011 21:21 |
|
|
Rudi
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen
|
|
Hallo Jörg,
nee nee, die brauchte keiner zu kaufen. Es mußte die nur einer fahren 
Die Loheac-LKW sind bis auf ganz wenige Ausnahmen nur in der eigenen Spedition eingesetzt worden.
Das ist so ähnlich wie bei Consolidated Freightways in den USA, die sich auch Ende der 30er Jahre ihre eigenen LKW gebaut haben, weil die auf dem Markt befindlichen ihnen nicht gut genug waren. Erst später wurden die auch an die Konkurrenz verkauft und es entstand die Marke Freightliner. Aber das ist wieder eine andere Geschichte.
Gruß
Rudi
|
|
|
15.10.2011 23:31 |
|
|
|
|
|
  |
Impressum
|
Copyright der von mir geposteten Bilder liegt bei mir!
