 Oilquick und Co |
Simi
Dabei seit: 09.09.2007
Name: Simon
Herkunft: Bad Heilbrunn
Alter: 34
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Hydraulische werden wohl schon viele haben, nur eben keine Vollhydraulischen.
Wird sich im Tiefbau eher schlecht durchstetzen, da die meisten einen Tiltrotator dran haben. Somit fällt die Schwenkschaufel schon mal weg, Greifer gibts fast gar nicht und sonst haben sie nix hydraulisches was man täglich braucht.
Im Abbruch siehts da schon andres aus. Kann mir aber auch nicht vorstellen dass sich da was tut. Wie man hier bei uns sieht haben viele Abbruchunternehmen erkannt dass es wohl wirtschaftlicher mit Oilquick ist. z.B. Rhiem& Sohn, Hermann, Hagedorn
Dort wird man dann weiter mit der AWR Methode arbeiten: Ein LF und 5 Bagger mit verschiedenen Anbaugeräten um nicht wechseln zu müssen 
Gruß Simon
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09.05.2012 22:08 |
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Roger van Nispen
Dabei seit: 26.04.2005
Name: Roger
Herkunft: Geleen, Holland
Alter: 49
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Der Anteil vom "Systeem-Verachtert" ist 95-98 %.
Soweit wie Ich weiss gibt es in die Niederlande nur einen Bagger (Cat 345) mit den Riedlberger Coupfix.
Weil hier die meisten Bagger mit Fahrer vermietet werden an die Straßen- und Tiefbaufirmen lohnt es sicht nicht um in einen vollhydraulischen Schnellwechler zu Investieren.
Im Abbruch ist das schon anders, aber weil der "Verachtert"-Schnellwechsler so beliebt ist, wird nicht schnell gewechselt zu eine andere Marke.
Das Problem beim Riedlberger Coupfix ist auch noch mall, das man nicht-hydraulische Anbauwerkzeuge auch umrüsten muss, weil die Aufnahme am Löffel zu niederig gebaut ist
Verachtert präsentiert in juni auf der TKD-Messe den neuen Auto-Connect, wird sind mal gespannt.
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Gruß,
Roger
BouwmachineWeb.com
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10.05.2012 06:05 |
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