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MAN Langhauber

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Högi
unregistriert

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hier der F8 meines Vater und Onkels im Winter ende der 50iger Jahre.

Gruß
Högi

Högi hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

23.06.2012 11:28

Bs16 Kutscher

Dabei seit: 29.03.2012
Name: Christoph
Herkunft: Himmelsthür
Alter: 34

Moin Moin zusammen,
ich hab da auch noch einen. Unser erster Fernverkehrszug ca. 53/54 in Österreich beim Holzladen für einen Kunden in Hannover.

__________________
BÜSSING BS 16S, geht vorran! daumen

23.06.2012 13:47

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Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Hallo Christoph,

tolle Bilder, vor allem das zweite, der F8 glänzt ja noch richtig. Klar, daß der Fahrer stolz war.

Ich habe auch noch ein Bild eines frühen F8 mit der schmalen Kabine, aber "nur" ein aktuelles Foto eines restaurierten Exemplars.

Dieser Kipperzug von Hieke aus Pforzheim stand im September 2011 in Wörnitz.

Gruß
Rudi

Rudi hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

24.06.2012 20:16

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Rabbi
unregistriert

Erste Hand:

620 L 1; Bj. 1956

30.06.2012 21:25

Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Hallo Dirk,

tolles Auto, über den war doch vor einiger Zeit schon mal ein Bericht im HiK. Das ist natürlich die beste Art, Firmengeschichte zu dokumentieren. Man behält ein altes Fahrzeug einfach klatsch

Gruß
Rudi

01.07.2012 10:34

BS 16 Kutscher

Dabei seit: 03.01.2012
Name: Christoph
Herkunft: Himmelsthür
Alter: 34

Hallo Rudi,
ja mein Opa war sehr stolz auf seinen ersten Fernverkehrszug wie man sich gut vorstellen kann. Die Bilder sind in Österreich endstanden, wo er mit einer
benachbarten Spedition 2 Züge Schnittholz geholt hat, der Büssing des anderen Fuhrbetriebs ist verreckt und wurde hinter dem ganzen zug mit der Schleppstange mit nach hause gebracht... Das wahren Kolegen...

__________________
Neue Scheibe, neue Schicht, Der Willi schläft heut nicht :ben

01.07.2012 23:06

Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Hallo Christoph,

danke für die ergänzende Geschichte zum F8.

Tja, früher gab´s noch Kameradschaft unter den Fahrern. Heute hat ja gar keiner mehr Zeit anzuhalten, um einem Kollegen zu helfen. Die Lenkzeit-Uhr tickt unerbittlich schimpf

Mit 180PS und geschätzten 80 Tonnen Gesamtzuggewicht wird der F8 auch nicht mehr allzu flott voran gekommen sein. Aber die Fernlaster damals liefen sowieso nur 60-65km/h.

Gruß
Rudi

02.07.2012 00:36