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Kauf 7.490-Tonner |
buessingdeutz
   
Dabei seit: 04.04.2010
Name: reiner Herkunft: altenberg
Alter: 67
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Hallo, bei mir steht der Neukauf eines Liefer-Lkw an.
Ich muss bis 4 Paletten zu je 1 Tonne laden können, mit LBW. Pritsch/Plane oder Koffer egal.
Es scheint aber nix Vernünftiges zu geben, alle haben maxinmal 3 Tonnen Zuladung.
Wer kennt sich aus?
Reiner
__________________ open your mind!
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11.08.2012 18:23 |
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Colourconcept
   
Dabei seit: 08.11.2008
Name: Ulli Herkunft: Nds./SHG
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Mit 'nem Mitsubishi / Fuso hat man ja quasi 'nen Mercedes...
Zumindest passen im ->Datenblatt zum Canter 7,5t
die geforderten Nutzlasten
__________________ Gruß
Ulli
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11.08.2012 18:39 |
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buessingdeutz
   
Dabei seit: 04.04.2010
Name: reiner Herkunft: altenberg
Alter: 67
Themenstarter
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Warum ist ein Mistzubishi ein Mercedes?
Reiner
__________________ open your mind!
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11.08.2012 21:09 |
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Tornado
   

Dabei seit: 14.10.2006
Name: Bernd Herkunft: Oberösterreich
Alter: 45
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Zitat: |
Original von buessingdeutz
Es scheint aber nix Vernünftiges zu geben, alle haben maxinmal 3 Tonnen Zuladung.
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Dieser Satz ist wohl leider ein Widerspruch in sich. Entweder man will ein "vernünftiges" Fahrzeug (hinsichtlich Komfort, Qualität, Antriebsstrang, Servicenetz [!], etc.), oder aber es geht tatsächlich nur rein um die Nutzlast ...
__________________ A-U-S-T-R-I-A
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11.08.2012 21:14 |
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buessingdeutz
   
Dabei seit: 04.04.2010
Name: reiner Herkunft: altenberg
Alter: 67
Themenstarter
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Nun, wir liefern nur Paletten aus und das nur mit je ca. 1 Tonne. Ich möchte mir keinen Lkw kaufen der nur 2 Paletten aufnimmt und somit vollkomen überdimensioniert durch die Gegend fährt. Das bedeutet, dass er mind. 3, besser 4 Tonnen Nutzlast haben muss. Bei einer Ladeflächengröße von ca. 13-14 m2 sind selbst bei 4 Paletten sind sowieso noch nicht mal die Hälfte der Fläche benutzt, Da kauf ich ein Fahrzeug dass ständig halb leer fährt. Das ist m.E. nicht ökonomisch.
Da nutzt mir auch der Service an jeder Ecke nichts oder dass der Fahrer einen schönen Tag hat mit Musik und Schwebefederung. Der Fahrer will jeden Monat Kohle und die muss verdient sein.
Reiner
__________________ open your mind!
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11.08.2012 21:37 |
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LKW-Stefan
Administrator
     

Dabei seit: 24.02.2005
Name: Stefan Herkunft: Münchberg / Oberfranken
Alter: 41
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die Mitsubishi Dinger stehen doch alle Ecke inner Werkstatt,
hier schlägt der Mercedes Monteur jedesmal die Hände übern Kopf
zusammen wenn wieder so ne Krücke hergeschleppt wird
Warum solls unbedingt ein 7,5to sein? Liegts am alten 3er Führerschein
vom Fahrer?
Es gibt ja die Atego / MAN 7,49to auch mit ganz kurzem Radstand und
niedrigem Aufbau, wenn du rein nur die 4 Paletten fahren willst.
__________________ Gruß aus Oberfranken
Stefan
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11.08.2012 21:55 |
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buessingdeutz
   
Dabei seit: 04.04.2010
Name: reiner Herkunft: altenberg
Alter: 67
Themenstarter
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Also ich muss mind. 3 Paletten fahren können mit Ladebordwand, 4 Tonnen wäre besser. Ich denke halt, dass man für nur 3 oder 4 Paletten so viel Laderaum verschenkt ist schade. Also mir wäre jedes andere Fahrzeug recht, MB, MAN oder IVECO oder so. Da denk ich eher patriotisch oder europäisch.
Ich hoffe da hat jemand Erfahrung.
Reiner
__________________ open your mind!
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11.08.2012 22:21 |
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Impressum
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